一种电机皮带轮结构的制作方法

本发明涉及一种皮带轮结构，特别是一种电机皮带轮结构。

背景技术：

现有的电机转轴在与皮带轮结合时，通常会采用过盈配合的方式。但是这种方式需要转轴在进入皮带轮的中心轴时能够同心导正，否则在装配完成后，皮带轮在转动时跳动很大，严重影响到电机的使用性能。

技术实现要素：

本发明的目的在于，提供一种电机皮带轮结构，它在装配时便于电机转轴与中心孔的导正，避免装配好的皮带轮出现跳动很大的问题。

本发明的技术方案：一种电机皮带轮结构，其特点是：包括带中心孔的皮带轮主体，所述中心孔依次分成导向段、过渡段和过盈段；其中导向段孔径超出电机转轴外径0.03～0.04mm；过渡段和过盈段孔径比电机转轴外径小0.008～0.012mm，且过渡段上均匀分布有12～16个圆弧槽；圆弧槽的圆弧半径为0.02mm，槽深也未0.02mm。

上述的电机皮带轮结构中，所述导向段的长度为3～5mm，过渡段的长度为6～8mm。

前述的电机皮带轮结构中，作为优选，所述导向段的长度为4mm，过渡段的长度为7mm。

与现有技术相比，本发明在电机皮带轮的中心孔内增加设置了导向段和过渡段，可以使电机转轴在逐步进入中心孔时能进行很好地导正，装配完成后的导向轮与电机转轴可以具有较好的同心度，因此可有效避免出现皮带轮跳动很大的问题。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的过渡段的截面示意图。

附图中的标记为：1-皮带轮主体，2-中心孔，3-圆弧槽，a-导向段，b-过渡段，c-过盈段。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

实施例。一种电机皮带轮结构，如图1所示：包括带中心孔2的皮带轮主体1，所述中心孔2依次分成导向段a、过渡段b和过盈段c；其中导向段a孔径超出电机转轴外径0.03～0.04mm；过渡段b和过盈段c孔径比电机转轴外径小0.008～0.012mm，且过渡段b上均匀分布有12～16个圆弧槽3；圆弧槽3的圆弧半径为0.02mm，槽深也未0.02mm。所述导向段a的长度(不包括端部的倒角部分)为4mm，过渡段b的长度为7mm。本实施例中的皮带轮主体总长度为20mm，所对应的电机转轴外径Φ为11mm。