一种高效节能的轴承冷却装置的制作方法

文档序号:13276406阅读:172来源:国知局
技术领域本实用新型涉及轴承冷却技术领域,具体为一种高效节能的轴承冷却装置。

背景技术:
轴承是机械设备上常用的重要部件,其在运转的过程中会产生大量的热量。在常规设计中,这些热量会通过润滑剂的循环以及轴承座的热传导作用向外界散发除去,从而使轴承保持在正常工作温度下。然而当轴承高速运转时,产生的热量急剧增加,靠润滑剂的循环以及轴承座的热传导作用只能散发有限的热量,而不能及时将热量全部散发出去,由于热量不能及时散发,轴承的温度将持续升高,最终可能诱发润滑剂的失效并导致轴承的。因此技术人员会在会在给轴承添加辅助散热装置,传统的散热装置存在散热不均匀,热效果差、耗能高等缺点,因此传统的轴承散热装置需要改进。

技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种高效节能的轴承冷却装置,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效节能的轴承冷却装置,包括轴承、引风机、制冷箱和进风支管,所述轴承包括内环和外环,所述外环的左端和右端分别设有左环形保护壳和右环形保护壳,所述左环形保护壳的内腔通过进风支管与引风机的出风口连通,所述引风机的出风口处安装有活性炭过滤装置,所述制冷箱的内部安装有隔热板,所述隔热板的上方为制冷室,所述隔热板的上端安装有蒸发器,所述隔热板的下方安装有压缩机,所述制冷箱的外壁安装有冷凝器,所述压缩机通过管道分别与蒸发器和冷凝器连通,所述冷凝器与蒸发器之间通过毛细管连通,所述制冷室的出风口通过管道与引风机的进风口连通,所述制冷室的进风口通过管道与右环形保护壳连通,所述内环的左端通过过盈连接有环形板,所述环形板的外壁安装有扇叶。优选的,所述扇叶至少设有十个,且扇叶均匀分布在环形板的外壁周围。优选的,所述扇叶在环形板的外壁上为S形设置,且扇叶的另一端延伸至外环的内端。优选的,所述进风支管不少于八个,且进风支管均匀分布在左环形保护壳的左侧。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该高效节能的轴承冷却装置,由制冷箱制造冷气,引风机将冷风从轴承左端吹入,在左环形保护壳和右环形保护壳的作用下使冷气对内环和外环的表面均匀降温,然后冷风从轴承的右端吹出进入制冷箱循环利用,降低了制冷损耗;因左端通过过盈连接有环形板,环形板的外壁安装有扇叶,因轴承产生的热量是由外环与内环和滚珠之间的相对运动时摩擦产生,在内环转动时带动环形板上的扇叶转动,扇叶将冷气吹进内环和外环之间,从热源的发生地进行散热,大大增强了散热效果;因此该装置具有消热效率高、散热均匀、节能环保等优点,适合大规模推广。附图说明图1为本实用新型结构示意图;图2为本实用新型环形板结构示意图。图中:1轴承、11内环、12外环、2、活性炭过滤装置、3引风机、4制冷箱、41隔热板、42制冷室、43蒸发器、44压缩机、45冷凝器、5进风支管、6左环形保护壳、7右环形保护壳、8环形板、9扇叶。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种高效节能的轴承冷却装置,包括轴承1、引风机3、制冷箱4和进风支管5,轴承1包括内环11和外环12,外环12的左端和右端分别设有左环形保护壳6和右环形保护壳7,左环形保护壳6的内腔通过进风支管5与引风机3的出风口连通,引风机3的出风口处安装有活性炭过滤装置2,制冷箱4的内部安装有隔热板41,隔热板41的上方为制冷室42,隔热板41的上端安装有蒸发器43,隔热板41的下方安装有压缩机44,制冷箱4的外壁安装有冷凝器45,压缩机44通过管道分别与蒸发器43和冷凝器45连通,冷凝器45与蒸发器43之间通过毛细管连通,制冷室42的出风口通过管道与引风机3的进风口连通,进风支管5不少于八个,且进风支管5均匀分布在左环形保护壳6的左侧,制冷室42的进风口通过管道与右环形保护壳7连通,内环11的左端通过过盈连接有环形板8,环形板8的外壁安装有扇叶9,扇叶9至少设有十个,且扇叶9均匀分布在环形板8的外壁周围,扇叶9在环形板8的外壁上为S形设置,且扇叶9的另一端延伸至外环12的内端。该高效节能的轴承冷却装置,制冷时,压缩机44将冷凝剂压缩成高温高压的气体之后压入冷凝器45中,冷凝剂在冷凝器45中高压常温的液体流入蒸发器43中,使其迅速蒸发吸收制冷室42内部的热量,在制冷室42内进行制冷,冷凝剂吸热蒸发气化流入压缩机44中,如此反复对空气进行降温,引风机3将冷风从轴承1左端吹入,在左环形保护壳6和右环形保护壳7的作用下使冷气对内环11和外环12的表面均匀降温,然后冷风从轴承1的右端吹出进入制冷箱4循环利用,降低了制冷损耗;因左端通过过盈连接有环形板8,环形板8的外壁安装有扇叶9,因轴承1产生的热量是由外环12与内环11和滚珠之间的相对运动时摩擦产生,在内环11转动时带动环形板8上的扇叶9转动,扇叶9将冷气吹进内环11和外环12之间,从热源的发生地进行散热,大大增强了散热效果;扇叶9至少设有十个,且扇叶9均匀分布在环形板8的外壁周围,扇叶9在环形板8的外壁上为S形设置,且扇叶9的另一端延伸至外环12的内端,增强了散热效果;进风支管5不少于八个,且进风支管5均匀分布在左环形保护壳6的左侧,有利于轴承1的均匀散热;因此该装置具有消热效率高、散热均匀、节能环保等优点,适合大规模推广。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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