本实用新型涉及一种弹簧，尤其涉及一种碳纤维弹簧。
背景技术：
目前，现有的弹簧应用在各种不同的领域中，更多地应用于工业或者自行车的避震系统，然而，一般弹簧是由金属材料制成，金属弹簧虽然有一定的强度，然而，受到了自身材料的影响以及环境因素容易导致弹簧变形。这样，弹簧的寿命也不够长。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种碳纤维管，该碳纤维管重量轻、强度高，刚度大，并且结构简单。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：
一种碳纤维弹簧，包括弹簧主体、碳纤维层、空隙层、以及保护膜，所述的弹簧主体为金属材料制成，所述的碳纤维层设置为两层，两层碳纤维层的拉伸模量不同并层叠在一起，所述的碳纤维层包覆在弹簧主体的外侧，所述的空隙层设置在所述的碳纤维层的外侧，并且浸入在所述的碳纤维层与所述的碳纤维层联结成一体，所述的保护膜设置在空隙层的外侧，还设置一根金属丝，所述的金属丝设置在所述的碳纤维弹簧的两端，所述的金属丝的电阻根据所述的碳纤维弹簧的形变而改变。
优选地，在所述的空隙层注入树脂，并抽真空加压以及加热成型。
优选地，所述的碳纤维层为多个碳纤维丝编织而成。
优选地，所述的碳纤维弹簧为螺旋弹簧或者蝶簧。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结合碳纤维层的弹簧主体不但可以使得弹簧轻量化、刚性佳且耐酸碱以及耐疲劳等特性，还可以预防受潮而腐蚀保持弹簧不变形。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型碳纤维弹簧的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
参见图1，本实用新型公开了一种碳纤维弹簧，其特征在于：所述的碳纤维弹簧包括弹簧主体4、碳纤维层、空隙层2、以及保护膜1，所述的弹簧主体4为金属材料制成，所述的碳纤维层设置为两层，两层碳纤维层3和5的拉伸模量不同并层叠在一起，碳纤维层包覆在弹簧主体4的外侧，所述的空隙层2设置在所述的碳纤维层3的外侧，并且浸入在所述的碳纤维层3与所述的碳纤维层3联结成一体，所述的保护膜1设置在空隙层2的外侧，还设置一根金属丝，所述的金属丝设置在所述的碳纤维弹簧的两端，所述的金属丝的电阻根据所述的碳纤维弹簧的形变而改变。其中金属丝在图中未视出。
其中，在所述的空隙层注入树脂，并抽真空加压以及加热成型。所述的碳纤维层为多个碳纤维丝编织而成。所述的碳纤维弹簧为螺旋弹簧或者蝶簧。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。