扫气箱安全阀开启压力调整工具的制作方法

本实用新型涉及一种安全阀开启压力调整工具，具体地说是一种二冲程低速柴油机扫气集管上的扫气箱安全阀开启压力调整工具。

背景技术：

扫气箱安全阀，是二冲程低速柴油机扫气集管上的一个重要部件，作用是为了防止扫气集管内扫气压力过高，具体是当扫气集管的扫气压力超过安全阀开启压力时，安全阀开启，泄放扫气，以保证扫气箱内压力不超过安全压力。如图1至3所示，扫气箱安全阀的工作原理为轴1通过弹簧5与阀座6的支撑，将圆盘3与阀瓣8联接，旋紧螺母2将圆盘3向下推移，压缩弹簧5，从而使阀瓣8压紧O环7形成密封，当空气推动阀瓣8的力大于弹簧5的压力时，阀瓣8开启，泄放气压。

扫气箱安全阀的组装过程，最重要的就是其开启压力的调整，现有的做法是通过调整垫片4的数量来改变其开启压力的大小。具体操作方法是工人将一定数量的调整垫片4穿在轴1上，装上圆盘3并旋上螺母2，拧紧螺母2后测试开启压力。如果开启压力大于或小于技术要求的压力值时，工人需旋掉螺母2，拿出垫片4进行增减调整，再装回拧紧螺母2重新测试，直至安全阀达到合适的开启压力。整个过程中，需要反复拆装几次，反复试验，才能最终达到要求的开启压力值。而由于螺母2在向下旋紧的过程中因受弹簧5的张力，其旋紧过程变得费时费力，螺母与螺杆之间的摩擦逐渐增大，从而易造成轴螺纹和螺母的损坏。

技术实现要素：

本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种扫气箱安全阀开启压力调整工具，该工具整体结构设计巧妙，操作方便，不损坏工件，大大节省了人力，缩短了工时。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为，一种扫气箱安全阀开启压力调整工具，包括拉伸器、手动液压泵、液压软管、螺纹轴套和C形底座，所述手动液压泵通过液压软管与所述拉伸器相联接，所述螺纹轴套上设有螺纹、导向筒和挡肩，所述螺纹与扫气箱安全阀的轴螺纹配合，所述导向筒穿过所述拉伸器内孔定位拉伸器与扫气箱安全阀的轴同心，并保护拉伸器内螺纹，所述挡肩在拉伸器打入液压油伸长时对拉伸器起到支点的作用，使拉伸器下移压缩弹簧，在所述螺纹轴套的挡肩上部设有正六边形的凸缘，从而便于人工采用扳手拆装螺纹轴套。整个技术方案设计巧妙实用，大大提高了扫气箱安全阀安装的效率和精度。

作为本实用新型的一种改进，所述C形底座包括内孔和观察口，所述内孔与拉伸器下部凸台配合，所述观察口便于拉伸器在压缩弹簧下行后人工采用扳手旋紧螺母。

作为本实用新型的一种改进， 所述C形底座上的观察口为90度的扇形开口，方便拉伸器在压缩弹簧下行后采用扳手将扫气箱安全阀上的螺母拧紧。

作为本实用新型的一种改进， 所述C形底座的内孔与所述拉伸器的下部凸台之间有1~1.5mm的间隙，用于定位C形底座。

作为本实用新型的一种改进， 所述C形底座的厚度与所述拉伸器的活塞行程成正比，并保证在拉伸器压缩弹簧时为扫气箱安全阀的螺母留有上下移动的空间，从而便于控制螺母的松紧程度。

工作原理：将C形底座放置在扫气箱安全阀的圆盘上，然后再装上拉伸器，拉伸器下部凸台与C形底座内孔定位，将螺纹轴套从拉伸器内孔伸入拧在安全阀轴螺纹上，螺纹轴套导向筒部分与拉伸器内孔定位，并拧紧螺纹轴套。用液压软管将拉伸器与手动液压泵联接，摇动手动液压泵的手柄进行打压操作，此时拉伸器以螺纹轴套的挡肩为支点向下移动，通过C形底座推动圆盘将弹簧压缩，操作人员便可从C形底座的观察口将螺母向下旋动，反复以上步骤直至圆盘与调整垫片完全接触，此时便可以轻松将螺母旋至底部，测试开启压力。

相对于现有技术，采用本实用新型所提出的调整工具对扫气箱安全阀的安装及开启压力调试过程简单易操作，很好地解决了现有方法所存在的问题，不仅不损坏工件，而且节省了人力，缩短了工时；本调整工具具有结构简单可靠，使用方便，成本低，拆卸组装维修更换方便等优点，适合大范围推广使用。

附图说明

图1为扫气安全阀的立体结构示意图一。

图2为扫气安全阀的立体结构示意图二。

图3为扫气安全阀的剖面结构示意图。

图4为螺纹轴套的立体结构示意图。

图5为螺纹轴套的剖面结构示意图。

图6为C形底座的立体结构示意图。

图7为C形底座的俯视结构示意图。

图8为安装工具与扫气安全阀的配合示意图。

图9为螺母未拧紧状态的安装工具与扫气安全阀的局部配合示意图。

图10为螺母拧紧后的安装工具与扫气安全阀的局部配合示意图。

图中：1-轴，2-螺母，3-圆盘，4-垫片，5-弹簧，6-阀座，7-O环，8-阀瓣，9-螺纹轴套，10- C形底座，11-导向筒，12-挡肩，13-凸缘，14-螺纹，15-内孔，16-观察口，17-拉伸器，18-拉伸器活塞，19-拉伸器壳体，20-手动液压泵，21-液压软管，22-液压油。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解和认识，下面结合附图对本实用新型作进一步描述和介绍。

如图1-8所示，一种扫气箱安全阀开启压力调整工具，包括拉伸器17、手动液压泵20、液压软管21、螺纹轴套9和C形底座10，所述手动液压泵20通过液压软管21与所述拉伸器17相联接，所述螺纹轴套9上设有螺纹14、导向筒11和挡肩12，所述螺纹14与扫气箱安全阀的轴螺纹配合，所述导向筒11穿过所述拉伸器内孔定位拉伸器17与扫气箱安全阀的轴1同心，并保护拉伸器内螺纹，所述挡肩12在拉伸器17打入液压油22伸长时对拉伸器17起到支点的作用，使拉伸器17下移压缩弹簧5，所述C形底座10包括内孔15和观察口16，所述内孔15与拉伸器下部凸台配合，所述观察口16便于拉伸器17在压缩弹簧5下行后人工采用扳手旋紧螺母2。

为了便于人工采用扳手拆装螺纹轴套9，在所述螺纹轴套9的挡肩12上部设有正六边形的凸缘13。

为了方便拉伸器17在压缩弹簧5下行后采用扳手将扫气箱安全阀上的螺母2拧紧，所述C形底座10上的观察口16为90度的扇形开口。

进一步地，在所述C形底座10的内孔15与所述拉伸器17的下部凸台之间有1~1.5mm的间隙，用于定位C形底座10。

进一步地，所述C形底座10的厚度与所述拉伸器的活塞18行程成正比，并保证在拉伸器17压缩弹簧5时为扫气箱安全阀的螺母2留有上下移动的空间，从而便于控制螺母2的松紧程度。

工作原理：参见图8—图10，具体步骤如下：

1）将C形底座10放置在圆盘3上，放上拉伸器17，拉伸器下部凸台与C形底座内孔15定位。

2）将螺纹轴套9从拉伸器内孔穿过拧在安全阀轴螺纹上，螺纹轴套导向筒11部分与拉伸器内孔定位，并拧紧螺纹轴套9，然后用液压软管21将拉伸器17与手动液压泵20联接。

3）摇动手动液压泵20的手柄打压，液压油22进入拉伸器油缸。

4）拉伸器活塞18以螺纹轴套9的挡肩12为支点，在液压油22的作用下，推动拉伸器壳体19向下移动，通过C形底座10推动圆盘3将弹簧5向下压缩，螺母2与圆盘3之间会产生间隙。

5）操作人员从C形底座10的观察口16将螺母2向下旋动。

6）当螺母2旋到与圆盘3贴合时，用扳手将螺纹轴套9往下旋。

7）使拉伸器活塞18向下移动，直到与拉伸器壳体19恢复到工作之前的状态。

8）反复以上3）～7）步骤，直到圆盘3与垫片4完全接触，然后上紧螺母2，测试开启压力。最终调试完后的状态如图8所示。

需要说明的是上述实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述技术方案的基础上所作出的等同变换或替代均落入本实用新型权利要求所保护的范围。