一种用于LED显示屏的吊装防脱机构的制作方法

本实用新型涉及LED显示屏，尤其涉及一种用于LED显示屏的吊装防脱机构。

背景技术：

随着LED显示屏技术的发展，其应用领域越来越广泛，同时，LED显示屏行业发展的趋势为结构更加简单、安装更容易、维护更方便。

传统的LED显示屏在拼接时，一般需要2个人同时操作，即一个人搬LED显示屏箱体，另一个人负责拼接及锁紧。这种安装方式使得安装人工成本特别高，同时搬箱体的人在安装过程中几乎总是需要将箱体搬起来，不仅劳动强度特别大，而且安装拆卸极度不便。

技术实现要素：

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种用于LED显示屏的吊装防脱机构，对现有的LED显示屏的安装结构进行改进，使其易于安装、且方便拆卸。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于LED显示屏的吊装防脱机构，包括箱体，以及设于箱体上的防脱组件、传动刹车线和按钮组件，传动刹车线的一端连接防脱组件，传动刹车线的另一端连接按钮组件；按钮组件与防脱组件通过传动刹车线控制脱落与防脱。

其中，作为一个优选的方案，所述防脱组件包括防脱组件主体、球头钢珠、螺套、堵套、刹车线固定柱、拉杆和拉杆弹簧，拉杆的前端由刹车线固定柱固定，拉杆位于防脱组件主体内部的中心位置处，拉杆的外面套设有拉杆弹簧和堵套，堵套位于拉杆弹簧和刹车线固定柱之间；球头钢珠由螺套固定于防脱组件主体的后端，并与拉杆的后端接触；拉动刹车线固定柱，则带动拉杆将拉杆弹簧压缩，拉杆被拉出，球头钢珠缩回，进而起到脱落作用；刹车线固定柱复位后，拉杆弹簧以及拉杆复位，则拉杆将球头钢珠顶出，进而起到防脱作用。

作为一个优选的方案，所述按钮组件包括按钮组件主体、拨片、按钮、弹片和伸缩轴，弹片设于按钮组件主体的侧边，按钮与弹片固定连接；拨片设于按钮组件主体的上侧，拨片的底部与伸缩轴的顶端固定连接，伸缩轴贯穿按钮组件主体而设置，并伸出按钮组件主体的底端，伸缩轴的底部开设有卡槽。按钮组件在初始状态下，弹片变形，拉杆弹簧将拉杆和刹车线固定柱复位，刹车线固定柱带动伸缩轴复位；按钮组件在第一工作状态下，推动拨片，带动伸缩轴移动，到达一定位置时，弹片受弹力作用卡入伸缩轴的卡槽内。卡槽被限位，伸缩轴在移动过程中，带动所述传动刹车线，所述传动刹车线带动所述防脱组件中的刹车线固定柱，刹车线固定柱带动拉杆，拉杆弹簧被压缩，拉杆被拉出，球头钢珠缩回，起到脱落作用。按钮组件在第二工作状态过程中，按动按钮，弹片变形，伸缩轴卡槽脱离弹片卡槽，此时限位被取消，传动刹车线被拉回，拉杆被拉杆弹簧复位，球头钢珠顶出，起到防脱作用。

本实用新型采用上述方案，通过防脱组件和按钮组件的设置，易于安装、且方便拆卸。另外，防脱组件和按钮组件结构相配合，联动机构设计巧妙，且易于适用，防脱组件中的球头钢珠可以通过按钮组件中的拨片或者按钮通过各部件的带动，进而实现自由的控制脱落与防脱状态的切换，其操作简单，可实现单人安装，从而大大降低了人力成本。

附图说明

图1为本实用新型的吊装机构主体安装位置示意图；

图2为本实用新型的防脱组件的立体示意图；

图3为本实用新型的防脱组件的装配示意图；

图4为本实用新型的防脱组件工作状态模拟示意图；

图5为本实用新型的防脱组件的复位状态示意图；

图6为本实用新型的防脱组件的拉动状态示意图；

图7为本实用新型的传动刹车线示意图；

图8为本实用新型的按钮组件装配示意图；

图9为本实用新型初始状态防脱组件和按钮组件状态示意图；

图10为本实用新型拨动拨片防脱组件和按钮组件状态示意图；

图11为本实用新型按下按钮防脱组件和按钮组件状态示意图；

图12为本实用新型的吊装安装示意图；

图中各标号对应的部件名称如下：1：防脱组件，2：传动刹车线，3：按钮组件， 4：球头钢珠，5：螺套，6：防脱组件主体，7：堵套，8：刹车线固定柱，9：拉杆，10：拉杆弹簧，11：拨片，12：按钮，13：弹片，14：按钮组件主体，15：伸缩轴，100：箱体。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

本实用新型的目的在于提供一种LED显示屏的吊装防脱机构，使LED显示屏的安装和拆卸变得方便。

作为一个具体的实施例，参见图1，本实用新型的LED显示屏的吊装防脱机构，包括箱体100，以及设于箱体100上的防脱组件1、传动刹车线2和按钮组件3，传动刹车线2的一端连接防脱组件1，传动刹车线2的另一端连接按钮组件3；按钮组件3与防脱组件1通过传动刹车线2控制脱落与防脱。

本实施例中，参见图2和图3，防脱组件1包括防脱组件主体6、球头钢珠4、螺套5、堵套7、刹车线固定柱8、拉杆9和拉杆弹簧10，拉杆9的前端由刹车线固定柱8固定，拉杆9位于防脱组件主体6内部的中心位置处，拉杆9的外面套设有拉杆9弹簧和堵套，堵套位于拉杆弹簧10和刹车线固定柱8之间；球头钢珠4由螺套5固定于防脱组件主体6的后端，并与拉杆9的后端接触；拉动刹车线固定柱8，则带动拉杆9将拉杆弹簧10压缩，拉杆9被拉出，球头钢珠4缩回，进而起到脱落作用；刹车线固定柱8复位后，拉杆弹簧10以及拉杆9复位，则拉杆9将球头钢珠4顶出，进而起到防脱作用。

图4为防脱组件的工作状态模拟示意图，图示中有5个状态，分别是逐步拉动刹车线固定柱的状态，图示中，第一个状态为刹车线固定柱未拉动的示意图，也即刹车线固定柱拉动距离L=0；第二个状态为刹车线固定柱拉动距离L= 1mm，此时两个球头钢珠的间距缩短为6.85mm；第三个状态为刹车线固定柱拉动距离L=1.7mm，此时两个球头钢珠的间距缩短为6.00mm，达到理论临界点；第四个状态为刹车线固定柱拉动距离L=2mm，此时两个球头钢珠的间距缩短为5.75mm，到达临界状态；第五个状态为刹车线固定柱拉动距离L=3mm，此时两个球头钢珠的间距保持在5.75mm。

图5为防脱组件的复位状态下对应的立体示意图，图5中，复位状态下，L1=0。图6为防脱组件的拉动状态下对应的立体示意图，图6中，L2=6mm，两个球头钢珠的间距变小。图7为传动刹车线2的示意图，其可根据需要来具体布线。

参见图8，按钮组件3包括按钮组件主体14、拨片11、按钮12、弹片13和伸缩轴15，弹片13设于按钮组件主体14的侧边，按钮12与弹片13固定连接；拨片11设于按钮组件主体14的上侧，拨片11的底部与伸缩轴15的顶端固定连接，伸缩轴15贯穿按钮组件主体14而设置，并伸出按钮组件主体14的底端，伸缩轴15的底部开设有卡槽。

图9为初始状态下防脱组件以及对应的按钮组件状态示意图，防脱组件内部弹簧带动刹车线内部钢丝线拉力，图10为拨动拨片防脱组件和对应的按钮组件状态示意图，此时推力大于钢丝线拉力，图11为按下按钮防脱组件和对应的按钮组件状态示意图，此时按钮力度大于弹片弹力。按钮组件3在初始状态下，弹片13变形，拉杆弹簧10将拉杆9和刹车线固定柱8复位，刹车线固定柱8带动伸缩轴15复位；按钮组件3在第一工作状态下，推动拨片11，带动伸缩轴15移动，到达一定位置时，弹片13受弹力作用卡入伸缩轴15的卡槽内。卡槽被限位，伸缩轴在移动过程中，带动传动刹车线2，传动刹车线2带动防脱组件1中的刹车线固定柱8，刹车线固定柱8带动拉杆9，拉杆弹簧10被压缩，拉杆9被拉出，球头钢珠4缩回，起到脱落作用。按钮组件3在第二工作状态过程中，按动按钮12，弹片13变形，伸缩轴15卡槽脱离弹片13卡槽，此时限位被取消，传动刹车线2被拉回，拉杆9被拉杆弹簧10复位，球头钢珠4顶出，起到防脱作用。

LED显示屏采用上述本实用新型的吊装防脱机构，防脱组件和按钮组件通过传动刹车线连接，按钮组件与防脱组件通过传动刹车线控制脱落与防脱。防脱组件中，其初始状态：拉杆弹簧将拉杆和刹车线固定复位，拉杆将球头钢珠顶出，起到防脱作用。防脱组件的工作状态：拉动刹车线固定柱，带动拉杆将拉杆弹簧压缩，拉杆此时状态被拉出，球头钢珠缩回，起到脱落作用。

本实用新型可实现防脱组件各部件工作状态（参见图2-图6），即：拉杆和刹车线固定柱为一体，拉杆可以控制球头钢珠的脱落及防脱。故刹车线固定柱的伸缩亦可控制球头钢珠的脱落及防脱。另外，还可实现传动刹车线为外套和内部钢丝是可以相对活动的（参见图7）。同时，本实用新型还可实现按钮组件控制防脱组件状态（参见图8-图11），即：初始状态球头钢珠4为防脱状态，拨动拨片11后状态为脱落状态，按下按钮为防脱状态。

另外，本实用新型还可实现吊装时防脱组件的脱落与防脱以及堆装时防脱组件的脱落与防脱，图12为拼装后的示意图。其中，吊装时防脱组件的脱落与防脱时，包括如下步骤：A、初始状态时，1.防脱组件弹簧复位：底部箱体防脱组件顶部球头钢珠；拨珠弹出；2.刹车线按钮组件弹片变形，拨片复位；B、准备吊装拼屏：1.拨片往上拨动，力度大于弹簧弹力，弹片复位； 2.防脱组件弹簧压缩，防脱组件顶部球头钢珠；拨珠可收缩；C、执行吊装拼屏：1.底部箱体顶部套入顶部箱体底部； 2.按动按钮，弹片复位,伸缩轴背防脱组件弹簧，拉复位，防脱组件顶部球头钢珠弹出，卡住箱体； 3.锁箱体连接锁；D、吊装拆屏时，执行如下步骤：1.拆箱体连接锁； 2.拨片往上拨动，力度大于弹簧弹力，弹片复位；3.防脱组件弹簧压缩，防脱组件顶部球头钢珠，拨珠可收缩；4.将底部箱体往下抽出。

堆装时防脱组件的脱落与防脱，包括如下步骤，A、初始状态时，1.防脱组件弹簧复位：底部箱体防脱组件顶部球头钢珠，拨珠弹出； 2.刹车线按钮组件弹片变形，拨片复位；B、准备堆装拼屏：1.拨片往上拨动，力度大于弹簧弹力，弹片复位； 2.防脱组件弹簧压缩，防脱组件顶部球头钢珠，拨珠可收缩；C、执行堆装拼屏：1.顶部箱体底部套入底部箱体顶部；2.锁箱体连接锁；D、堆装拆屏时，执行如下步骤：1.锁箱体连接锁； 2.顶部箱体底部套入底部箱体顶部。

本实用新型的有益效果为：防脱组件中的球头钢珠可以通过按钮组件中的拨片和按钮通过各部件的带动可以实现自由的控制脱落与防脱状态的切换，其操作简单，单人即可安装。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。