一种齿轮传动连接件的制作方法

本实用新型涉及一种齿轮传动连接件，属于机械零部件技术领域。

背景技术：

随着电力设备的应用越来越多，对于电力设备的断电自锁需求越来越大，传动机构向着小型化、精细化方向发展，现有的用于电力机柜的连锁机构多采用扳转式，力矩小、自动化程度不高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种齿轮传动连接件。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种齿轮传动连接件，其特征在于，包括连接本体，所述连接本体的前端设置有连接轴套，所述连接本体的后端开设有与齿轮啮合用的齿槽，相邻所述齿槽之间设置有与齿轮啮合用的轮齿。

优选地，连接轴套的内部开设有贯通的传动轴安装孔。

优选地，连接轴套上还设置有上下对称分布的连接销孔，连接销孔处设置有相配合的连接销轴。

优选地，连接销轴的上下两端设置有限位连接孔。

优选地，限位连接孔处设置有相配合的限位螺钉。

优选地，连接本体采用钛合金耐磨钢。

本实用新型所达到的有益效果：本实用新型通过提供连接轴套以及相配合的轮齿、齿槽，实现了传动机构的传动轴以及齿轮的配合双重多方向配合传动，同时在连接本体的表面采用渗碳处理，增加耐磨性能。

附图说明

图1是本实用新型的三维视图的结构示意图。

图2是本实用新型的主视图的结构示意图。

图3是本实用新型的俯视图的结构示意图。

图4是本实用新型的左视图的结构示意图。

图5是本实用新型的右视图的结构示意图。

图6是本实用新型的连接销轴的结构示意图。

图中标记的含义：1-连接本体，2-连接轴套，3-轮齿，4-齿槽，5-连接销孔，6-传动轴安装孔，7-连接销轴，8-限位连接孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

图1是本实用新型的三维视图的结构示意图。图2、图3、图4和图5分别是本实用新型的主视图、俯视图、左视图和右视图的结构示意图。本实用新型提出一种齿轮传动连接件，其特征在于，包括连接本体1，连接本体1的前端设置有连接轴套2，连接本体1的后端开设有与齿轮啮合用的齿槽4，相邻齿槽4之间设置有与齿轮啮合用的轮齿3。

作为一种较佳的实施例，连接轴套2的内部开设有贯通的传动轴安装孔6，用来安装传动轴。

作为一种较佳的实施例，连接轴套2上还设置有上下对称分布的连接销孔5，连接销孔5处设置有相配合的连接销轴7，用来随配合设置的传动轴一并转动。

图6是本实用新型的连接销轴的结构示意图。连接销轴7的上下两端设置有限位连接孔8。限位连接孔8处设置有相配合的限位螺钉。

作为一种较佳的实施例，连接本体1采用钛合金耐磨钢，耐磨性能好。

作为一种较佳的实施例，连接本体1采用渗碳处理，渗碳处理温度为920-940摄氏度，防止渗碳温度过低就会引起碳浓度过低，且延长渗碳时间；而渗碳温度过高会引起晶粒粗大的发生。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。