本发明涉及一种螺母,尤其涉及一种适用于舱内设备悬挂安装的螺母。
背景技术:
为保证机载需求,机载设备舱多由铝材制成,如附图1所示为机载设备舱上壳体,其材质为铝材,内部为肋条加强结构,其中位置1和2为设备安装通孔,位置3和4为设备舱吊耳安装位置,用于与挂梁上的挂钩进行对接;受安装位置和设备舱上壳体材质限制,在进行舱内设备悬挂安装时,由于舱体结构采用铝材,强度不足,无法进行螺纹连接,必须在上壳体处增加螺母进行连接。目前,设备舱增加螺母安装,主要有两种方法:
一、增加螺栓长度安装,在设备舱上壳体外表面进行连接,螺母、垫圈及螺栓凸出设备舱上壳体,此时,由于设备舱外表面有凸起,设备舱安装挂梁时,挂钩与吊耳对接存在不确定因素,易造成舱体上表面剐蹭,同时螺栓因受剪切应力作用,易产生断裂,进而增加舱内设备安装的不确定性和不安全性;
二、设备舱上表面凹陷安装,在设备舱上壳体设备安装位置处挖凹陷安置螺母,此时,一方面因为需留螺母安装时安装工具操作空间,凹陷所需直径较大,而上壳体为加强肋结构,为满足凹陷需求,必须加宽肋条;另一方面,由于凹陷的存在,为保证设备安装的可靠性,必须对舱体安装位置的下表面进行加厚处理;而这些操作,都将导致上壳体重量和成本的增加。
技术实现要素:
本发明所解决的技术问题在于提供一种适用于舱内设备悬挂安装的螺母,以解决上述背景技术中的缺点。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种适用于舱内设备悬挂安装的螺母,包括螺母体及置于螺母体上端的倒锥形衬套,其中,螺母体内部设置有与舱内设备安装螺栓相配合的螺纹;倒锥形衬套上端设置有用于螺纹防松的防松槽,用于解决螺纹安装防松问题,以保证设备安装的安全性、可靠性和稳定性。
在本发明中,螺母体为圆柱形结构,由圆柱型钢材制成,在保证其螺纹强度的同时,降低螺母体自身重量,确保其安装便捷、可靠。
在本发明中,螺母体为异形结构,便于舱内设备加工安装。
在本发明中,倒锥形衬套、螺母体分别与设备舱上壳体上的安装孔过盈配合,以保证设备安装后的可靠稳定。
在本发明中,螺纹用以实现通用螺母的功能,以解决设备舱安装壳体为铝材不能采用螺纹连接的弊端。
有益效果:本发明的螺母体内螺纹用以实现通用螺母的功能,以解决设备舱安装壳体为铝材不能采用螺纹连接的弊端,倒锥形衬套上端设置有防松槽,用于解决螺纹安装防松问题,以保证设备安装的安全性、可靠性和稳定性;特别是对于悬挂安装时安装空间有限的机载设备舱,有效降低了生产制造成本。
附图说明
图1是传统的机载设备舱上壳体安装位置示意图。
图2是本发明的较佳实施例的正视图。
图3是本发明的较佳实施例的俯视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参见图2~3的一种适用于舱内设备悬挂安装的螺母,包括螺母体2及置于螺母体2上端的倒锥形衬套1,螺母体2采用圆柱型钢材制成,并在螺母体2内部设置有与舱内设备安装螺栓相配合的螺纹3,以实现通用螺母的功能,满足设备舱安装壳体为铝材不能采用螺纹连接的弊端;倒锥形衬套1上端设置有用于螺纹防松的防松槽4,可方便采用不同防松装置来解决螺纹安装防松的需要,以保证设备安装的安全性、可靠性和稳定性。
在本实施例中,倒锥形衬套1、螺母体2分别与设备舱上壳体上的安装孔采用过盈配合,以保证设备安装后的可靠稳定;螺纹3与设备舱安装螺栓连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。