一种用于控制吹灰器枪杆的离合装置的制作方法

本实用新型属于锅炉设备技术领域，特别涉及一种用于控制吹灰器枪杆的离合装置。

背景技术：

目前，蒸汽吹灰器是为适应当今大型锅炉受热面的清扫需要而设计开发的一个产品，主要用于清洁锅炉对流区域管束上的结灰和结渣。其主要由跑车和吹灰枪管组成，跑车能不停地往复运动，吹灰枪管伸入锅炉中并旋转。如申请号为201520421787.9的专利公开了一种锅炉吹灰器跑车，包括：底座、电机和填料室，所述电机前置安装在底座上，所述填料室安装在底座内，它还包括减速机、齿轮轴，所述减速机、齿轮轴安装在底座上，所述齿轮轴两端分别固定有行走齿轮和滚轮，所述电机的动力输出轴与减速机动力输入端连接，所述减速机的动力输出端与齿轮轴连接，所述减速机的动力输出端还通过链轮与填料室法兰连接。

然而，吹灰器在实际运行中和其它设备一样也会发生故障。当吹灰器在吹扫过程中出现枪管弯曲等故障时，枪管不能旋转，此时枪管又必须快速退回，因此需要设计一种使枪管脱离原动力的离合装置。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种用于控制吹灰器枪杆的离合装置，该离合装置能在吹灰器出现问题时，停止枪杆旋转并保证跑车正常工作。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种用于控制吹灰器枪杆的离合装置，该装置包括沿前后向转动设于机架1上的齿轮4、转动设于齿轮4的轴孔前端的驱动轴7、设于齿轮4中部的涡轮6、用于将齿轮4后部转动设于机架1上的轴承结构、设于齿轮4正后方的离合座11、沿前后向滑动设于齿轮4的轴孔后端且与驱动轴7相对设置的离合爪8、沿前后向转动设于离合爪8后部的离合拉杆9、套设在离合拉杆9上且位于离合爪8后端与离合座11之间的弹簧18和离合拉杆9后端的旋转手柄13；所述驱动轴7前端设有小伞齿轮3，所述齿轮4的前部与行走齿轮5啮合，所述离合爪8与齿轮4的轴孔后端通过花键连接，所述离合爪8的前端与驱动轴7的后端分别设有相互配合的一字型凸台和一字型凹槽使其结合后能带动驱动轴7旋转，所述离合拉杆9转动设于离合座11上且之间设有通过离合拉杆9转动使离合爪8前后运动的离合控制结构。

其中，本实用新型实施例中的驱动轴7与齿轮4的轴孔之间设有第一铜套14。

其中，本实用新型实施例中的轴承结构包括轴承15、轴承盒20和压盖21，所述轴承15设于齿轮4后部，所述轴承盒20设于机架1上，所述压盖21将轴承15封盖在轴承盒20中，所述离合座11设于压盖21上。

其中，本实用新型实施例中的离合爪8为圆柱形结构，其侧面沿前后向设有花键，其前端面设有一字型凸台，其后端面上沿前后向设有圆柱形槽，所述离合拉杆9的前部位于圆柱形槽中且其与离合爪8后端之间设有推力球轴承19，所述离合拉杆9的前端为杆头构成T形杆，所述杆头与推力球轴承19之间由前至后依次设有第二铜套16和挡圈17，所述第二铜套16和挡圈17均设于离合拉杆9与离合爪8之间，所述弹簧18设于推力球轴承19与压盖21之间。

进一步地，本实用新型实施例中的离合拉杆9与压盖21之间设有油封10。

其中，本实用新型实施例中的离合控制结构包括垂直设于离合拉杆9后部的圆柱销12及与其配合且设于离合座11后侧的坡口槽，所述圆柱销12能由坡口槽底部沿坡口槽一侧的斜面滑动到离合座11的后端面上，所述圆柱销12位于坡口槽底部时驱动轴7与离合爪8结合，所述圆柱销12位于离合座11的后端面上时驱动轴7与离合爪8分离，所述坡口槽的深度大于一字型凹槽的深度。

具体地，本实用新型实施例中的离合座11后部设有环形凸台，所述离合拉杆9转动设于环形凸台中，所述圆柱销12与离合拉杆9构成十字形，对应地，所述环形凸台两侧呈中心对称设有两坡口槽，所述圆柱销12两端之间的距离大于环形凸台的内径。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型实施例提供了一种用于控制吹灰器枪杆的离合装置，该离合装置是将枪管转动装置与原动力断开，在枪管不旋转时，依靠跑车退回原停靠地点。该机构主要设计一种端部为一字型凹槽的驱动轴与端部为一字型凸台的离合爪来完成离合动作，通过离合拉杆、旋转手柄和离合座配合来控制离合爪与驱动轴的分开与结合来完成离合动作。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的用于控制吹灰器枪杆的离合装置处于分离状态下的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的用于控制吹灰器枪杆的离合装置处于结合状态下的结构示意图；

图3是图1的局部放大视图；

图4是本实用新型实施例提供的驱动轴的主视图；

图5是本实用新型实施例提供的驱动轴的右视图；

图6是本实用新型实施例提供的齿轮的结构示意图；

图7是本实用新型实施例提供的齿轮的剖视图；

图8是本实用新型实施例提供的离合爪的左视图；

图9是本实用新型实施例提供的离合爪的剖视图；

图10是本实用新型实施例提供的离合座的右视图；

图11是本实用新型实施例提供的离合座的主视图；

图12是本实用新型实施例提供的离合座的剖视图。

图中：1机架、2大伞齿轮、3小伞齿轮、4齿轮、5行走齿轮、6涡轮、7驱动轴、8离合爪、9离合拉杆、10油封、11离合座、12圆柱销、13旋转手柄、14第一铜套、15轴承、16第二铜套、17挡圈、18弹簧、19推力球轴承、20轴承盒、21压盖。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

参见图1-12，本实用新型实施例提供了一种用于控制吹灰器枪杆的离合装置，该装置包括沿前后向转动设于机架1上的齿轮4、转动设于齿轮4的轴孔前端的驱动轴7、设于齿轮4中部外壁上的涡轮6、用于将齿轮4后部转动设于机架1上的轴承结构、设于齿轮4正后方的离合座11（可位于机架1上，也可位于轴承结构上）、沿前后向滑动设于齿轮4的轴孔后端且与驱动轴7相对设置的离合爪8、沿前后向转动设于离合爪8后部的离合拉杆9、套设在离合拉杆9上且位于离合爪8后端与离合座11（或轴承结构）之间的弹簧18和离合拉杆9后端的用于驱动离合拉杆9转动的旋转手柄13等。其中，驱动轴7通过轴承和油封转动设于机架1上，驱动轴7对应地设有配合油封的轴颈，驱动轴7前端设有小伞齿轮3，小伞齿轮3与机架1上的大伞齿轮2啮合，大伞齿轮2用于带动枪管旋转。齿轮4为圆柱齿轮，其前部设有齿且与行走齿轮5啮合，其后端设有端盖或螺母，行走齿轮5带动跑车工作。涡轮6与蜗杆配合，蜗杆提供动力。其中，参见图6-9，离合爪8与齿轮4的轴孔后端通过花键连接，具体地，离合爪8的外侧壁上沿前后向设有花键，齿轮4的轴孔后部的内侧壁上沿前后向对应地设有键槽。其中，参见图4-9，离合爪8的前端与驱动轴7的后端分别设有相互配合的一字型凸台和一字型凹槽使离合爪8与驱动轴7结合后能带动驱动轴7旋转；具体地，一字型凸台和一字型凹槽均垂直于大伞齿轮2设置。其中，离合拉杆9转动设于离合座11上且之间设有通过离合拉杆9转动使离合爪8前后运动的离合控制结构，如坡口槽与圆柱销配合结构，如螺纹结构，如凸轮结构等，离合爪8向前运动使其前端的一字型凸台与驱动轴7后端的一字型凹槽结合进而驱动枪杆旋转，离合爪8向后运动使其前端的一字型凸台与驱动轴7后端的一字型凹槽分离则枪杆停止旋转，而齿轮4始终带动行走齿轮5旋转以保证跑车能回到起始位置。

其中，参见图1和2，本实用新型实施例中的驱动轴7与齿轮4的轴孔之间设有第一铜套14，第一铜套14均与驱动轴7和齿轮4的轴孔间隙配合。

其中，参见图1和3，本实用新型实施例中的轴承结构包括轴承15、轴承盒20和压盖21等，轴承15设于齿轮4后部，具体设于行走齿轮5与齿轮4后端的端盖之间。轴承盒20设于机架1上，压盖21将轴承15封盖在轴承盒20中，离合座11设于压盖21上。具体地，轴承盒20和压盖21均为圆环形结构，轴承15设于轴承盒20和压盖21之间，轴承盒20和压盖21之间通过螺栓固定，压盖21前侧为容置齿轮4的圆槽结构。

其中，参见图8和9，本实用新型实施例中的离合爪8为圆柱形结构，其侧面沿前后向设有花键，其前端面设有一字型凸台，其后端面上沿前后向设有圆柱形槽，离合拉杆9的前部位于圆柱形槽中且其中部与离合爪8后端之间设有推力球轴承19，离合拉杆9的前端为杆头构成T形杆，杆头与推力球轴承19之间由前至后依次设有第二铜套16和挡圈17，第二铜套16和挡圈17均设于离合拉杆9（杆体）与离合爪8之间，第二铜套16与离合拉杆9与离合爪8间隙配合，离合爪8上设有安装挡圈17的环形槽，弹簧18设于推力球轴承19与压盖21之间，推力球轴承19可保证离合拉杆9转动时弹簧18不会跟着转动。

进一步地，参见图1和2，本实用新型实施例中的离合拉杆9与压盖21之间设有油封10。

其中，参见图1-2和10-12，本实用新型实施例中的离合控制结构包括垂直设于离合拉杆9后部的圆柱销12及与其配合且设于离合座11后侧的坡口槽（一个或者两个），坡口槽的一侧为斜面，另一侧为沿前后向的平面，斜面朝向远离平面的方向倾斜，坡口槽的底部为容置圆柱销12的弧形槽。圆柱销12能随着离合拉杆9的旋转由坡口槽底部沿坡口槽一侧的斜面滑动到离合座11的后端面上，圆柱销12位于坡口槽底部时驱动轴7与离合爪8结合，圆柱销12位于离合座11的后端面上时驱动轴7与离合爪8分离。进一步地，坡口槽的深度大于一字型凹槽的深度。

具体地，参见图1-2和10-12，本实用新型实施例中的离合座11后部设有环形凸台，离合拉杆9转动设于环形凸台中，圆柱销12穿过离合拉杆9且两端以圆柱销12对称与离合拉杆9构成十字形，对应地，环形凸台两侧呈中心对称设有两坡口槽，圆柱销12两端之间的距离大于环形凸台的内径使其两端可以顶靠在离合座11的后端面上。

其中，本实施例中的“第一”与“第二”仅起区分作用，无其他特殊意义。

本实用新型实施例提供了一种用于控制吹灰器枪杆的离合装置，该离合装置是将枪管转动装置与原动力断开，在枪管不旋转时，依靠跑车退回原停靠地点。该机构主要设计一种端部为一字型凹槽的驱动轴与端部为一字型凸台的离合爪来完成离合动作，通过离合拉杆、旋转手柄和离合座配合来控制离合爪与驱动轴的分开与结合来完成离合动作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。