一种带滚珠的十字万向节的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种带滚珠的十字万向节。

背景技术：

万向节即万向接头，是实现角度动力传递的机件。十字轴式刚性万向节是一种在汽车上广泛使用的不等速万向节。在使用十字万向节的结构中，从动轴既可以随着主动轴转动，又可以绕十字轴中心在任意方向摆动。

现有的十字轴式万向节多是通过在轴头和轴套之间设置若干滚针来实现轴套和轴头之间的转动。采用滚针实现轴套和轴头之间的转动虽然能够达到目的，但是其效果并不够理想。采用滚针方式的主要问题在于：

一、滚针本身和轴头的接触面积比较大，因此，轴头和轴套之间的阻力也比较大。

二、在轴套和轴头之间安装滚针难度比较大，必须保持滚针与十字轴中心线平行才能够使轴头和轴套之间的阻力最小，以达到最佳的转向效果，而在实际使用过程中，滚针相对于十字轴中心线之间难免会呈现出一定角度的偏离，增大转向过程中的阻力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：针对上述采用滚针实现十字万向节的轴头和轴套转动时，轴头和轴套之间的阻力大，从而造成从动轴的摆动受限制的问题，本实用新型提供一种带滚珠的十字万向节。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种带滚珠的十字万向节，包括十字轴，所述十字轴包括十字轴主体以及设在十字轴主体上的轴头，轴头上套设有轴套，所述轴头和轴套之间设有滚珠，所述轴头的侧面设有环形滚珠导轨，轴套的内侧设有环形滚珠导轨。

所述的一种带滚珠的十字万向节，所述万向节轴头端面上设有环形滚珠导轨，滚珠导轨内设有滚珠。

所述的一种带滚珠的十字万向节，所述的滚珠设于环形滚珠套上，所述滚珠在环形滚珠套上均匀设置。

所述的一种带滚珠的十字万向节，所述的环形滚珠导轨与轴头端面平行。

所述的一种带滚珠的十字万向节，所述的轴套侧面设有开孔，用于添加润滑油。

所述的一种带滚珠的十字万向节，所述的轴套的开口处于轴头之间设有密封层。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

采用本方案的十字万向节，通过滚珠来实现轴头和轴套之间的相对转动。

一、在轴套相对轴头转动时，受到滚珠和轴头、轴套的接触面积大大减小较滚针大大减小，因此轴套在相对轴头运动时，受到的阻力也大大减小。

二、由于滚珠为圆形，无论滚珠怎么转动都不会增加滚珠和轴头、轴套之间的接触面积。因此也不会产生额外的阻力。

附图说明

图1是本实用新型万向节轴头局部剖面图；

图2是轴头剖面放大图；

图3是万向节外部结构图

图中标记：1-十字轴主体，2-轴头，3-轴套，4-滚珠，5-环形滚珠套。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1、图2、图3对本发明作详细说明。

一种带滚珠的十字万向节，包括十字轴，所述十字轴包括十字轴主体1以及设在十字轴主体上的轴头2，轴头2上套设有轴套3，所述轴头2和轴套3之间设有滚珠4，所述轴头2的侧面设有环形滚珠导轨，轴套3的内侧设有环形滚珠导轨。

所述的一种带滚珠的十字万向节，所述万向节轴头2端面上设有环形滚珠导轨，滚珠导轨内设有滚珠4。

所述的一种带滚珠的十字万向节，所述的滚珠4设于环形滚珠套5上，所述滚珠4在环形滚珠套5上均匀设置。

所述的一种带滚珠的十字万向节，所述的环形滚珠导轨与轴头2端面平行。

所述的一种带滚珠的十字万向节，所述的轴套3侧面设有开孔，用于添加润滑油。

所述的一种带滚珠的十字万向节，所述的轴套3的开口处于轴头之间设有密封层。