一种控压式森吉米尔轴承的制作方法

该轴承应用于1450等高精度森吉米尔轧机支撑辊部位，属于冶金领域。

背景技术：

随着轧机设备对轴承的要求越来越高，高精度控压式密封轴承的使用也越来越广泛。日本三菱公司生产的高精度二十辊轧机、北京斯蒂尔罗琳等公司生产的十二辊轧机等，均因设备自身的润滑系统需要，要求为其所配备的轴承须具备7KPa―9KPa的恒压密封性能，从而阻止外部杂质、切削液等进入轴承内部，并保证轧机内部的润滑压力，防止轴承润滑油外流造成的损失及污染。但受制于国内密封材料的性能以及国内的机械加工能力，该设备用高精度控压式密封轴承一直被日本KOYO、瑞典SKF等企业垄断。

技术实现要素：

鉴于上述情况，本实用新型的目的是提供一种控压式森吉米尔轴承，该轴承不但具备密封性能，而且具有内部润滑油压调节功能。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种控压式森吉米尔轴承，其包括轴承外圈、轴承内圈、滚子、保持架及轴承挡圈；轴承内圈的两端装有轴承挡圈，轴承挡圈过盈安装于轴承内圈之上，轴承挡圈的外径与轴承外圈之间装有O型密封圈，与外圈滚道直接接触，形成密闭压力腔；轴承挡圈上沿圆周方向每个挡圈上安装6个调压阀芯，调压阀芯的个数是12个，调压阀芯以轴承挡圈作为调压阀壳体，调压阀芯上装有密封弹簧和密封环，调压阀芯可单独更换，以满足不同设备的压力需求；其工作原理是当轴承安装在轧辊上以后，润滑油沿着轴承内径的油孔流入到轴承内部，此时调压阀芯处于密闭状态，轴承内部形成密闭腔体，随着压力油的不断注入，轴承内部油压逐步上升，当轴承内部油压超过设定值时，轴承两端挡圈上的调压阀芯迅速开启，压力油从阀芯流出，从而达到泄压目的，使得轴承内部的油压始终处于一个恒定的状态，从而保证轴承乃至整个设备润滑系统的润滑效果良好。

本实用新型的优点在于：

1、调压阀直接安装在轴承挡圈上，以轴承挡圈自身来充当调压阀的壳体，解决了因挡圈和调压阀壳体材质相差较大而无法牢固焊接在一起的问题；

2、轴承运转过程中，轴承内部始终处于密闭状态，油压恒定，润滑良好，可满足高转速、大承载的工况要求；

3、当轴承内部有杂质进入或者经过长时间运转以后内部具有磨损物时，可注入高压油，迫使轴承调压阀开启，从而能迅速将杂质从调压阀芯位置喷出，从而达到清洁轴承的目的；

4、由于各轧机设备对轴承的润滑压力要求各不相同，可以通过更换阀芯来快速适应，以满足不同的客户需求。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是带有调压阀的轴承挡圈结构示意图；

图3是轴承密封时结构示意图；

图4是轴承泄压时结构示意图；

图中：1、轴承外圈，2、轴承内圈，3、滚子，4、保持架，5、轴承挡圈，6、O型密封圈，7、调压阀芯，8、密封弹簧，9、密封环。

具体实施方式

一种控压式森吉米尔轴承，其包括轴承外圈1、轴承内圈2、滚子3、保持架4、轴承挡圈5、O型密封圈6、调压阀芯7；轴承内圈2的两端装有轴承挡圈5，轴承挡圈5的外径与轴承外圈1之间装有O型密封圈6，与外圈滚道直接接触，形成密闭压力腔；在轴承挡圈5上，按照普通压力阀壳体内孔的结构尺寸，直接在轴承挡圈5上加工出安装孔，安装调压阀芯7，以轴承挡圈5自身来充当调压阀的壳体，每个挡圈安装6个调压阀芯7，共安装12个调压阀芯7；调压阀芯7上装有密封弹簧8和密封环9。当轴承安装在轧辊上以后，润滑油沿着轴承内径的油孔流入到轴承内部，此时调压阀芯7处于密闭状态，轴承内部形成密闭腔体，随着压力油的不断注入，轴承内部油压逐步上升，当轴承内部油压超过设定值时，轴承两端挡圈5上的调压阀芯7迅速开启，压力油从调压阀芯7流出，从而达到泄压目的，使得轴承内部的油压始终处于一个恒定的状态，从而保证轴承乃至整个设备润滑系统的润滑效果良好；通过更换压力阀芯弹簧8，可以使轴承满足不同设备的压力需求。