汽车气压盘式制动器的制作方法

本发明涉及制动器，涉及使用轮辋、鼓、盘或传动装置的制动构件，尤其涉及汽车气压盘式制动器。

背景技术：

现有的汽车制动器主要由钳体、上盖、托架、支架、加力杆、外环、压簧、调整螺杆、调整螺母和刹车片构成，在外环与调整螺母间装有弹簧。刹车时，向加力杆施压，通过弹簧带动调整螺母使调整螺杆向下移动，迫使刹车片贴近刹车盘，阻止车轮转动。由于系统中有弹簧作为传动部件，而弹簧需要经常受力，产生疲劳，调整螺杆复位慢，影响制动器使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车气压盘式制动器，增加三个复位弹簧，使滚柱和调整螺母快速复位，从而能够较好地延长了产品的使用寿命。

本发明解决技术问题的方案是提供一种汽车气压盘式制动器，包括刹车片和与之连接的调整螺杆、与调整螺杆相配的调整螺母，调整螺母穿装于轴承内环内，轴承内环下部有拨槽，拨销安装于拨槽内与加力杆连接，轴承外环固定于钳体内，钳体安装固定于托架上，加力杆与托架上盖之间装有压簧，其特征在于：所述轴承内环上部有至少三道均布的曲线槽，线槽内放置有可活动的滚柱和与之相推压的复位弹簧。

扳动加力杆，拨动拨销，驱使轴承内环转动，带动调整螺母转动，调整螺母使调整螺杆产生轴向移动，推动刹车片进行刹车，同时滚柱随内环的转动而移动将复位弹簧压缩，当手松开加力杆后，调整螺母停止转动，压簧使加力杆复位，此后复位弹簧驱动滚柱移动复位，使调整螺母反转推动调整螺杆快速退回，以便实施下一个刹车动作。

本发明的有益效果是：能够安全可靠地对车辆实施制动，制动系统可快速复位，提高了产品质量和产品的使用寿命。

附图说明

图1为本发明剖视图。

图2为图1的a-a视图。

图3为图1的b-b视图。

图4为轴承内环和外环的示意图。

图5为复位弹簧视图。

图中：1为钳体、2为上盖、3为托架、4为加力杆、5为外环、6为压簧、7为调整螺杆、8为刹车片、9调整螺母、10为拨销、11为拨槽、12为曲线槽、13为滚柱、14为为内环、15为复位弹簧。

具体实施方案

本发明的汽车气压盘式制动器包括刹车片8和与之连接的调整螺杆7、与调整螺杆7相配的调整螺母9，调整螺母9穿装于轴承内环14内，轴承内环14下部有拨槽11，拨销10安装于拨槽11内与加力杆4连接，轴承外环5固定于钳体1内，钳体1安装固定于托架3上，加力杆4与托架上盖2之间装有压簧6，其特征在于：所述轴承内环14上部有至少三道均布的曲线槽12，线槽12内放置有可活动的滚柱13和与之相推压的复位弹簧15。

扳动加力杆4，拨动拨销10，驱使轴承内环14转动，带动调整螺母9转动，调整螺母使调整螺杆7产生轴向移动，推动刹车片8进行刹车，同时滚柱13随内环的转动而移动将复位弹簧15压缩，当手松开加力杆4后，调整螺母9停止转动，压簧6使加力杆4复位，此后复位弹簧15驱动滚柱13移动复位，使调整螺母9反转推动调整螺杆快速退回，以便实施下一个刹车动作。

技术特征：

技术总结
一种汽车气压盘式制动器，包括刹车片（8）和与之连接的调整螺杆（7）、与调整螺杆（7）相配的调整螺母（9），调整螺母（9）穿装于轴承内环（14）内，轴承内环（14）下部有拨槽（11），拨销（10）安装于拨槽（11）内与加力杆（4）连接，轴承外环（5）固定于钳体（1）内，钳体（1）安装固定于托架（3）上，其特征在于：所述轴承内环（14）上部有至少三道均布的曲线槽（12），线槽（12）内放置有可活动的滚柱（13）和与之相推压的复位弹簧（15）。其优点是，能够安全可靠地对车辆实施制动，制动系统可快速复位，提高了产品质量和产品的使用寿命。

技术研发人员：梁慧薇
受保护的技术使用者：梁慧薇
技术研发日：2017.05.17
技术公布日：2018.12.07