本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车油管支架。
背景技术：
汽车油管通常是通过支架安装固定在车架上，现有一种汽车油管支架，包括有装在支座上的u形管夹，u形管夹通过螺栓与支座连接。由于汽车在行驶过程中会产生颠簸，从而使油管振动，容易造成油管连接处松动，出现漏油现象。
技术实现要素：
本发明所要解决的问题是提供一种汽车油管支架，可以解决汽车行驶过程中产生振动造成油管连接处松动，出现漏油的问题。
为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种汽车油管支架，包括有装在支座上的管夹，所述管夹具有相对设置的内侧有凹圆弧面的两块箍板，两块所述箍板的一端铰接连接，另一端通过螺栓连接，在所述箍板的内侧镶装有减振胶垫，所述减振胶垫的内侧设有径向伸出的多个凸条。
上述汽车油管支架技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述支座具有底板，所述底板的下端镶装有多个减振胶块，所述减振胶块的底部伸出所述底板的下端面。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
1、本发明的管夹具有相对设置的内侧有凹圆弧面的两块箍板，在箍板的内侧镶装有减振胶垫，减振胶垫的内侧设有径向伸出的多个凸条；油管安装在两块箍板之间，油管的外侧与减振胶垫的凸条贴合，汽车行驶过程中产生的振动通过减振胶垫缓冲，大幅度降低了振动对油管的影响，避免油管连接处松动，防止出现漏油。
2、支座具有底板，底板的下端镶装有多个减振胶块，减振胶块伸出底板的下端面，进一步减缓振动对油管的影响。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：
如图1所示的一种汽车油管支架，包括有装在支座1上的管夹，管夹具有相对设置的内侧有凹圆弧面的两块箍板3，两块箍板3的一端通过销轴2铰接连接，另一端通过螺栓连接，在箍板3的内侧镶装有减振胶垫4，减振胶垫4的内侧具有径向伸出的多个凸条。支座1具有支柱和底板5，底板5的下端镶装有两个减振胶块6，减振胶块6伸出底板5的下端面。
本发明的油管安装在两块箍板3之间，油管的外侧与减振胶垫4的凸条贴合，汽车行驶过程中产生的振动通过减振胶垫4和减振胶块6缓冲，大幅度降低了振动对油管的影响，避免油管连接处松动，防止出现漏油。