一种汽车行星齿轮的制作方法

本发明涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车行星齿轮。

背景技术：

行星齿轮除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴(b-b)转动之外，它们的转动轴还随着蓝色的支架(称为行星架)绕其它齿轮的轴线(a-a)转动。绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”，就象太阳系中的行星那样，因此得名。在汽车上，汽车行星齿轮的地位举足轻重，但是目前存在着加载在轮齿上的载荷较大的问题。

cn201521009453.7公开了一种行星齿轮减速器以及使用该行星齿轮减速器的电机、动力源及车辆，行星齿轮减速器包括太阳轮、轮轴、若干个行星轮、行星支架、若干个行星轮轴和齿圈，所述太阳轮设置在所述轮轴上，所述行星轮通过所述行星轮轴支撑在所述行星支架上，所述行星轮安装于所述齿圈与太阳轮之间并分别与所述齿圈、太阳轮啮合连接，所述行星轮构成非均布行星齿轮系，所述太阳轮的齿数与行星轮齿数的二倍之和小于所述齿圈的齿数。由于行星齿轮减速器采用了非均布行星齿轮系，增大齿轮模数，减少了齿数，从而提高了齿轮强度，延长了齿轮寿命，但存在着轮齿上的载荷较大的问题。

cn205155052u公开了一种行星齿轮装置，包括齿轮箱，齿轮箱包括第一齿轮箱外壳、第二齿轮箱外壳和齿轮箱盖；齿轮箱内包括套设在传动主轴上的恒星齿轮、圆锥形内齿轮、行星齿轮机架和两个变速行星齿轮，两个变速行星齿轮相对设置，两个变速行星齿轮均由大变速齿轮和小变速齿轮组成；小变速齿轮设置在大变速齿轮上，各大变速齿轮套设在传动轴上，两个大变速齿轮同时与恒星齿轮相啮合。本发明的有益效果是：有效的避免了行星齿轮脱粒内齿轮啮合而往轴向后退的可能性；能够有效的调整齿轮背隙；有效的提高了速度，功率密度和精密度；避免了扭曲现象的发生，但存在着轮齿上的载荷较大的问题。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车行星齿轮，以解决现有技术中导致的轮齿上的载荷较大的问题。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种汽车行星齿轮，所述汽车行星齿轮包括行星架、行星齿轮、大齿圈、花键轴、太阳轮和太阳轮齿轴，所述行星架包括一级行星架和二级行星架，所述行星齿轮包括一级行星齿轮和二级行星齿轮，所述太阳轮齿轴套在花键轴上，所述太阳轮齿轴与一级行星齿轮连接，所述一级行星齿轮设置在一级行星架上，所述一级行星架与大齿圈连接，所述太阳轮设置在花键轴的上下两侧，所述二级行星齿轮通过太阳轮带动，所述二级行星齿轮和太阳轮的齿数相同，所述二级行星架通过二级行星齿轮带动与大齿圈连接。

优选的，所述太阳轮齿轴和花键轴之间设置有花键垫。

优选的，所述二级行星齿轮设置为二级行星斜齿轮。

优选的，所述二级行星斜齿轮的个数为四个。

优选的，所述对称的二级行星斜齿轮与太阳轮成180度连接。

优选的，所述太阳轮的轮毂内设置有加强耐磨垫圈。

优选的，所述加强耐磨垫圈上设置有排空孔。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明结构提供了一种汽车行星齿轮，所述太阳轮齿轴套和花键轴之间设置有花键垫，可以对太阳轮齿轴套和花键轴的连接处起到保护的作用，延长其使用时长，所述二级行星齿轮设置为二级行星斜齿轮，所述二级行星斜齿轮的个数为四个，所述对称的二级行星斜齿轮与太阳轮成180度连接，可以使加载在轮齿上的载荷较小且平缓加载，所述太阳轮的轮毂内设置有加强耐磨垫圈，所述加强耐磨垫圈上设置有排空孔，可以延长太阳轮的使用时长，该汽车行星齿轮具有轮齿上的载荷较小以及使用时间长的优点，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1是本发明一种汽车行星齿轮的结构示意图。

图2是二级行星斜齿轮与太阳轮的结构示意图。

图3是花键垫的结构示意图。

其中，1-花键轴、2-太阳轮齿轴、3-一级行星齿轮、4-一级行星架、5-太阳轮、6-二级行星斜齿轮、7-大齿圈、8-二级行星架、9-花键垫、10-加强耐磨垫圈、11-排空孔。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

图1出示本发明的具体实施方式：一种汽车行星齿轮，所述汽车行星齿轮包括行星架、行星齿轮、大齿圈7、花键轴1、太阳轮5和太阳轮齿轴2，所述行星架包括一级行星架41和二级行星架8，所述行星齿轮包括一级行星齿轮3和二级行星齿轮，所述太阳轮齿轴2套在花键轴1上，所述太阳轮齿轴2与一级行星齿轮3连接，所述一级行星齿轮3设置在一级行星架4上，所述一级行星架4与大齿圈7连接，所述太阳轮5设置在花键轴1的上下两侧，所述二级行星齿轮通过太阳轮5带动，所述二级行星齿轮和太阳轮5的齿数相同，所述二级行星架8通过二级行星齿轮带动与大齿圈7连接。

此外，如图2和3所示，所述太阳轮齿轴2和花键轴1之间设置有花键垫9，所述二级行星齿轮设置为二级行星斜齿轮6，所述二级行星斜齿轮6的个数为四个，所述对称的二级行星斜齿轮6与太阳轮5成180度连接，所述太阳轮5的轮毂内设置有加强耐磨垫圈10，所述加强耐磨垫圈10上设置有排空孔11。

由花键轴1输入动力，太阳轮齿轴2与一级行星齿轮3连接，从而带动一级行星齿轮3转动，一级行星架4绕着大齿圈7滚动，太阳轮5带动二级行星斜齿轮6转动。

行星齿轮变速器，属于一种齿轮箱，它是由行星齿圈、太阳轮、行星轮(又称卫星轮)和齿轮轮轴组成，根据齿圈、太阳轮和行星轮的运动关系，可以实现输入轴与输出轴脱离刚性传动关系、输入轴与输出轴同向或反向传动和输入与输出轴传动比变化，并在陆用、航海、航空等交通运输工具中得到广泛应用。

这样，行星齿轮机构就具有三个彼此可以相对旋转的运动件:太阳轮、行星架和齿圈。它可以实现四种不同组合的挡位:

①低挡太阳轮主动，行星架被动，齿圈不动。

②中挡太阳轮不动，行星架被动，齿圈主动。

③高挡(超速挡)太阳轮不动，行星架主动，齿圈被动。

④倒挡太阳轮主动，行星架不动，齿圈被动。

所有运动件都不受约束时，变速器处于空挡。

行星齿轮变速器通常由两组到三组行星齿轮机构组成，并用多片离合器控制上述运动件的组合，实现不同的挡位。

基于上述，本发明提供了一种汽车行星齿轮，所述太阳轮齿轴套和花键轴之间设置有花键垫，可以对太阳轮齿轴套和花键轴的连接处起到保护的作用，延长其使用时长，所述二级行星齿轮设置为二级行星斜齿轮，所述二级行星斜齿轮的个数为四个，所述对称的二级行星斜齿轮与太阳轮成180度连接，可以使加载在轮齿上的载荷较小且平缓加载，所述太阳轮的轮毂内设置有加强耐磨垫圈，所述加强耐磨垫圈上设置有排空孔，可以延长太阳轮的使用时长，该汽车行星齿轮具有轮齿上的载荷较小以及使用时间长的优点，具有广阔的市场前景。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车行星齿轮，所述太阳轮齿轴套和花键轴之间设置有花键垫，可以对太阳轮齿轴套和花键轴的连接处起到保护的作用，延长其使用时长，所述二级行星齿轮设置为二级行星斜齿轮，所述二级行星斜齿轮的个数为四个，所述对称的二级行星斜齿轮与太阳轮成180度连接，可以使加载在轮齿上的载荷较小且平缓加载，所述太阳轮的轮毂内设置有加强耐磨垫圈，所述加强耐磨垫圈上设置有排空孔，可以延长太阳轮的使用时长，该汽车行星齿轮具有轮齿上的载荷较小以及使用时间长的优点，具有广阔的市场前景。

技术研发人员：钱进;徐忠
受保护的技术使用者：安徽凯密克企业管理咨询有限公司
技术研发日：2017.07.12
技术公布日：2017.11.10