一种便于拆卸的联轴器的制作方法

本发明涉及联轴器技术领域，特别涉及一种便于拆卸的联轴器。

背景技术：

用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

现有技术中，经常通过锤击来拆卸联轴器上的传动轴，但是锤击常常会使传动轴磨损，以致破坏了零件的原始尺寸，而修复这些尺寸的难度较大，并且有些尺寸根本无法修复，从而使整个联轴器损坏，并且一些联轴器在运作时会受到震荡，会导致连接件松动，最终联轴器结构崩溃，造成无法挽回的伤害。

技术实现要素：

为解决现有的传动轴拆卸不便，容易造成磨损的缺陷，提供一种便于拆卸的联轴器。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种便于拆卸的联轴器，包括第一半联轴器、垫圈和第二半联轴器，所述第一半联轴器通过联轴器栓孔连接有螺栓，且所述螺栓一端通过螺帽与所述第一半联轴器连接，所述螺栓通过垫圈栓孔连接有垫圈，所述螺栓通过所述联轴器栓孔连接有所述第二半联轴器，所述第一半联轴器一侧面板上连接有第二三爪卡盘，所述第二半联轴器一侧面板上连接有第一三爪卡盘，所述第一半联轴器和所述第二半联轴器相对的另一侧面板相互对应的位置均设有加固栓柱和栓柱卡块。

优选的，所述垫圈中心位置设有垫圈内孔。

优选的，所述第一三爪卡盘和所述第二三爪卡盘均连接有卡盘爪。

优选的，所述第一联轴器和所述第二联轴器的中心位置均设有联轴器内孔。

优选的，所述联轴器栓孔和所述垫圈栓孔的位置相互对应。

本发明所达到的有益效果是：该便于拆卸的联轴器通过设置第一三爪卡盘和第二三爪卡盘对主动轴或从动轴进行夹持，而这种夹持方式在取下时不需要用锤子砸即可拆下，有效避免了在拆下联轴器时对联轴器造成不可挽回的破坏的情况发生，并且第一半联轴器1与第二半联轴器之间通过加固螺栓和栓柱卡块进行位置校准，再通过螺栓将第一半联轴器与第二半联轴器紧密拧合在一起，这样避免了在轴转动是产生的震荡导致螺栓3结构松动时导致第一半联轴器与第二半联轴器被破坏的可能出现，该便于拆卸的联轴器结构简单，拆装方便，是一种新型且实用的联轴器。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的第一半联轴器和第二半联轴器的结构示意图。

图中：1、第一半联轴器；2、联轴器栓孔；3、螺栓；4、螺帽；5、垫圈栓孔；6、垫圈；7、垫圈内孔；8、第二半联轴器；9、第一三爪卡盘；10、第二三爪卡盘；11、卡盘爪；12、加固栓柱；13、栓柱卡块；14、联轴器内孔。

具体实施方式

如图1-2所示，一种便于拆卸的联轴器，包括第一半联轴器1、垫圈6和第二半联轴器8，第一半联轴器1通过联轴器栓孔2连接有螺栓3，且螺栓3一端通过螺帽4与第一半联轴器1连接，螺栓3通过垫圈栓孔5连接有垫圈6，螺栓3通过联轴器栓孔2连接有第二半联轴器8，第一半联轴器1一侧面板上连接有第二三爪卡盘10，第二半联轴器8一侧面板上连接有第一三爪卡盘9，第一半联轴器1和第二半联轴器8相对的另一侧面板相互对应的位置均设有加固栓柱12和栓柱卡块13。

垫圈6中心位置设有垫圈内孔7，以便于放置主动轴或从动轴。第一三爪卡盘9和第二三爪卡盘10均连接有卡盘爪11，以便于对主动轴或从动轴进行夹持。第一联轴器1和第二联轴器8的中心位置均设有联轴器内孔14，以便于放置主动轴或从动轴。联轴器栓孔2和垫圈栓孔5的位置相互对应，以便于连接。

具体的，在使用时，该便于拆卸的联轴器通过设置第一三爪卡盘9和第二三爪卡盘10对主动轴或从动轴进行夹持，而这种夹持方式在取下时不需要用锤子砸即可拆下，有效避免了在拆下联轴器时对联轴器造成不可挽回的破坏的情况发生，并且第一半联轴器1与第二半联轴器2之间通过加固螺栓12和栓柱卡块13进行位置校准，再通过螺栓3将第一半联轴器1与第二半联轴器2紧密拧合在一起，这样避免了在轴转动是产生的震荡导致螺栓3结构松动时导致第一半联轴器1与第二半联轴器2被破坏的可能出现，该便于拆卸的联轴器结构简单，拆装方便，是一种新型且实用的联轴器。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种便于拆卸的联轴器，包括第一半联轴器、垫圈和第二半联轴器，第一半联轴器通过联轴器栓孔连接有螺栓，有益效果是：该便于拆卸的联轴器通过设置第一三爪卡盘和第二三爪卡盘对主动轴或从动轴进行夹持，而这种夹持方式在取下时不需要用锤子砸即可拆下，有效避免了在拆下联轴器时对联轴器造成不可挽回的破坏的情况发生，第一半联轴器与第二半联轴器之间通过加固螺栓和栓柱卡块进行位置校准，再通过螺栓将第一半联轴器与第二半联轴器紧密拧合在一起，这样避免了在轴转动是产生的震荡导致螺栓结构松动时导致第一半联轴器与第二半联轴器被破坏的可能出现，结构简单，拆装方便。

技术研发人员：范真;季丰
受保护的技术使用者：江苏理工学院
技术研发日：2017.10.25
技术公布日：2018.04.20