用推力轴承改装电梯机器的方法和套件，以及经过改装的电梯机器与流程

电梯系统能用于在建筑物内各层级之间运送乘客。有各种类型的电梯系统。有些被称为基于牵引的系统，因为依靠驱动滑轮和提升绳索之间的牵引来移动和定位电梯轿厢。基于牵引的系统中的电梯机器包括电机、驱动滑轮和制动器。有各种已知的制动器配置。

一些电梯规范要求较老的机器未提供的制动功能。可以添加辅助制动器来满足这些规范要求。一种类型的辅助制动器被称为抓绳器，因为它提供了用于夹紧在绳索布置上的机构。抓绳器阻止绳索布置移动，从而保持电梯轿厢在井道内的位置。

抓绳器制动有一些缺点。一个缺点是抓绳器系统需要定位在电梯机器下方。这需要占用井道内的空间或者在机房内升起电梯机器以便为抓绳器系统提供足够的间距。升起电梯机器成本很高，机房中需要足够的间隙，并且可能需要新的绳索。这样的安装是夹紧式的，导致未来维修的可及性有限。此外，一些电梯应用超出了现有的可用抓绳装置的能力，或者具有其它空间限制。抓绳器因为将制动力直接施加到绳索上所以会增加绳索的磨损。

满足当代制动管理要求的其它选择包括用包括必要的制动能力的全新机器替换现有的电梯机器。然而，这样的行为可能成本很高而且费时间，并且会导致浪费原本可用的电梯机械。

电梯机器的旋转部分包括支撑在轴承上的主轴组件。主轴轴承支撑在机器的固定结构上的支架或壳体中。主轴轴承布置成支撑由电机轴组件的重量产生的大的径向负载，电梯轿厢22(图1和图2)的重量以及其它负载通过绳索布置26传递到电梯驱动滑轮。

主轴轴承可以实现为套筒轴承，也称为轴颈轴承。主轴轴承可以替代地实现为滚动元件轴承，也称为抗摩擦轴承。

在一些电梯机器上，主轴轴承在电梯机器的旋转和操作期间允许主轴的一定量的轴向移动。主轴的轴向移动可以发生在使用套筒轴承的主轴设计中还有使用滚动轴承元件的设计中。

将某些部件应用于主轴时，为了正确操作部件，主轴的轴向移动必须保持在零或接近零。例如，盘式制动器部件容许主轴的零轴向移动或接近零轴向移动以便正确操作。

一些发明创新试图通过用盘式制动器部件取代当代制动部件来增强已安装的电梯的制动。鉴于与盘式制动器相关的严格的容差，本申请公开提供了一种限制设置在轴承台之间的主轴的轴向运动的系统。

技术实现要素：

本发明公开一种用推力轴承改装电梯机器的方法，包括：从轴承台移除第一盖板，从而提供通向电机轴的端部的通路；将延伸轴抵靠所述电机轴的端部固定；将推力轴承壳体抵靠所述轴承台固定或者从所述轴承台轴向地偏移；将所述推力轴承定位在所述轴承壳体中，其中：所述推力轴承的内圈牢固地抵靠所述延伸轴定位并且轴向地紧固到所述延伸轴；并且所述推力轴承的外圈牢固地抵靠所述轴承壳体定位；以及将第二盖板固定到所述轴承壳体。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括所述延伸轴包括固定到所述电机轴的端部的第一基板；并且所述推力轴承壳体包括抵靠所述轴承台固定或从所述轴承台轴向地偏移的第二基板。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括所述电机轴的所述端部和轴承台设置有螺纹孔以牢固地定位所述第一和第二基板。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括所述第一基板的向外延伸部分包括作为用于限制所述推力轴承内圈的轴向运动的第一轴承座的肩部；并且所述第二基板的向内延伸部分是用于限制所述推力轴承外圈的轴向运动的第二轴承座。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括固定到所述延伸轴的端部的固定螺母是用于限制所述推力轴承内圈的轴向运动的第三轴承座；并且所述第二盖板具有环形凸台，所述环形凸台是用于限制所述推力轴承外圈的轴向运动的第四轴承座。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括包含所述环形凸台的第二盖板与所述延伸轴的端部轴向间隔开。

本发明公开一种用推力轴承改装电梯机器的套件，其中：第一盖板能够从所述电梯机器的轴承台移除，从而提供通向电机轴的端部的通路，并且所述套件包括：延伸轴，能够抵靠所述电机轴的端部固定；推力轴承壳体，能够抵靠所述轴承台固定或从所述轴承台轴向地偏移；所述推力轴承能够定位在所述推力轴承壳体中，其中：所述推力轴承的内圈牢固地抵靠所述延伸轴定位并且轴向地紧固到所述延伸轴；并且所述推力轴承的外圈牢固地抵靠所述推力轴承壳体定位；以及第二盖板，能够固定到所述轴承壳体。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括所述延伸轴包括能够固定到所述电机轴的端部的第一基板；并且所述推力轴承壳体包括能够固定到所述轴承台或从所述轴承台轴向地偏移的第二基板。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括所述电机轴的端部和所述轴承台能够设置有螺纹孔，并且所述套件还包括第一螺栓以将所述第一基板牢固地连接到所述套件，或者(i)第二螺栓或(ii)延伸杆以将所述第二基板牢固地连接到所述套件。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括所述第一基板的向外延伸部分包括作为能够限制所述推力轴承内圈的轴向运动的第一轴承座的肩部；并且所述第二基板的向内延伸部分是能够限制所述推力轴承外圈的轴向运动的第二轴承座。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括所述套件包括能固定到所述延伸轴的端部的固定螺母，所述固定螺母是能够限制所述推力轴承内圈的轴向运动的第三轴承座；并且所述第二盖板具有环形凸台，所述环形凸台是能够限制所述推力轴承外圈的轴向运动的第四轴承座。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括包含所述环形凸台的所述第二盖板在安装在电梯机器中时与所述延伸轴的端部轴向地间隔开。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括延伸杆和第三盖板，其上固定有第一油封，能够抵靠所述轴承台固定，并且其中，所述推力轴承壳体包括固定在其上的第二油封，并且所述推力轴承壳体能够利用延伸杆从所述轴承台轴向地偏移。

另外公开一种用推力轴承改装过的电梯机器，其中：所述机器包括轴承台，第一盖板已从所述轴承台上移除，从而提供通向电机轴的端部的通路，所述电梯机器包括：延伸轴，其抵靠所述电机轴的端部固定；推力轴承壳体，其抵靠所述轴承台固定或者从所述轴承台轴向地偏移；所述推力轴承定位在所述轴承壳体中，其中：所述推力轴承的内圈牢固地抵靠所述延伸轴定位并且轴向地紧固到所述延伸轴；并且所述推力轴承的外圈牢固地抵靠所述轴承壳体定位；以及第二盖板，其固定到所述轴承壳体。

除了上面描述的一个或多个特征之外，或者作为替代，另外的实施例可以包括第三盖板，其上固定有第一油封，抵靠所述轴承台固定，并且其中，所述推力轴承壳体包括固定在其上的第二油封，并且所述推力轴承壳体利用延伸杆从所述轴承台轴向地偏移。

附图说明

以下描述不应视为以任何方式进行限制。参照附图，相似的元件的编号相同：

图1示出了示例性电梯系统；

图2示出了示例性电梯机器；

图3示出了另一个示例性电梯机器；

图4示出了图3的电梯机器的另一个视图，其中，为了看起来清楚，电梯机器的未受所公开的实施例影响的部件被移除；

图5示出了根据所公开的实施例的套件；

图6示出了图3的电梯机器，根据所公开的实施例经过部分地修改以接收图5的套件；

图7示出了图4的电梯机器，根据所公开的实施例通过利用图5的套件的部件经过进一步修改；以及

图8示出了图4的电梯机器，根据替代实施例，通过利用图5的套件的各种替代性部件经过修改。

具体实施方式

本文中参照附图作为示例而不是限制而呈现所公开的设备和方法的一个或多个实施例的详细描述。

图1示意性地示出了示例性电梯系统20的选定部分。电梯轿厢22定位成用于在竖井或井道24内移动。电梯轿厢22由绳索布置26支撑。

在图2和图3中更详细地示出的电梯机器30使得电梯轿厢22的期望移动提供电梯服务。电梯机器30(其可以是牵引式电梯机器)支撑在机器框架或机器室38内的底板36上。电梯机器30包括轴40、在滑轮凸缘43上的驱动滑轮42(图3)，并且滑轮42驱动绳索26(图2)。制动鼓44与驱动滑轮42一体形成。具有制动蹄(未示出)和制动臂32的制动臂组件46向制动鼓44施加制动力。制动器磁体壳体48设置为制动系统的一部分，其操作性地连接到制动臂32。

如图3所示，电梯机器30包括容纳电机旋转元件51的电机区域框架50、前轴承台52，其设有前轴承盖54。在电梯机器30的后部，设有带有第一后轴承盖板58的后轴承台56。

在前后轴承台52、56内，如图4所示，是电机轴40的前部部分60和电机轴40的后部部分62。旋转地支撑电机轴40的相应的前部部分60和后部部分62的是前电机轴轴承颈64和后电机轴轴承颈66。轴承颈64、66由前套筒轴承68和后套筒轴承70在位置上支撑。

现在参照图5至图7，图中示出了可以在套件中提供的部件以及用推力轴承71改装电梯机器30的方法。鉴于与某些部件(包括例如盘式制动器)相关的严格容差，所公开的方法提供一种限制设置在轴承台52、56之间的电梯机械的从前向后的运动的系统。

该方法包括从后轴承台56移除通过螺栓90连接的后盖板58(图6)，从而提供通向电机轴40的后部部分62的通路。该方法包括将延伸轴72(图5、图7)抵靠电机轴40的后部部分62(图7)固定，并将推力轴承壳体73抵靠后轴承台56(图7)固定。该方法还包括将推力轴承71定位在推力轴承壳体73中。

根据所公开的实施例，推力轴承71的内圈75(图5、图7)抵靠延伸轴72配合。推力轴承71的外圈77抵靠推力轴承壳体73的径向外部结构的内侧配合。

该方法还包括将第二后部外盖板79(图7)固定到推力轴承壳体73的后部部分80。

如图5所示，延伸轴72包括固定到电机轴40的后部部分62的第一前基板81。推力轴承壳体73包括固定到轴承台56的后部部分的第二前基板83。

电机轴的后部部分62和轴承台56的后部部分84设置有螺纹孔85、87以用于施加第一螺栓89(图5、图7)和第二螺栓91。替代地，螺栓90可以重新用在轴承台56(图6)的已有的孔中。螺栓89、91牢固地定位延伸轴72的第一基板81和推力轴承壳体73的第二基板83。在一个实施例中，第一螺栓89和第二螺栓91各是成组的螺栓，例如每组三个螺栓，以提供牢固的连接。

第一基板81的向外延伸部分93(图5)上的轴肩92具有比延伸轴72更大的直径，是用于限制推力轴承内圈75的轴向向前运动的第一轴承前座。肩部92具有使内圈75能够与外圈77的前部齐平安装的轴向长度。另一方面，第二基板83的向内延伸部分95是用于限制推力轴承外圈77的轴向向前运动的第二轴承前座。

固定到延伸轴72的后部部分99的固定螺母97是用于限制推力轴承内圈75的向后运动的第一轴承后座。第二外盖板79具有向前延伸的环形凸台101，其是用于限制推力轴承外圈77的向后运动的第二轴承后座。

如图7所示，包括环形凸台101(图5)的第二外盖板79与延伸轴72的螺纹后部部分99和固定螺母97间隔开。这种配置提供了由于电梯机器30的可允许的向前和向后运动而可能需要的缓冲空间。

图5中的附加套件部件和图8中的安装后的部件示出了替代实施例。与图7中的实施例相比，图8中的实施例示出了从后轴承台56向后偏移安装的推力轴承壳体73。通过螺纹延伸杆111代替螺钉91(图7)、相对较长的延伸轴113以及为了将润滑剂保持在轴承台56和推力轴承壳体73中而添加的油封115、117来提供偏移。

作为第三外盖板的后轴承盖板119具有供延伸轴113穿过的中心孔121。图5示出了安装有油封115的轴承盖板119的后表面118。图8示出了具有安装到基板83的前表面120(图5)的油封117的推力轴承壳体73。延伸轴113足够长能在油封115、117之间提供轴向间隙，从而提供用于根据需要调整推力轴承壳体73的倾斜和对准的间隔。

如图8所示，固定构件122、123、125轴向地稳定后轴承盖板119和推力轴承壳体73的基板83(图5)。固定构件122、123、125设置在轴承盖板119的面向前的表面131上以及基板83(图5)的面向前的表面120和面向后的表面133上。如图5所示，这些固定构件是螺纹螺母。为了轴向稳定轴承内圈75，设置延伸轴113上的肩部127，该肩部足够长能实现与图5的实施例中的肩部92相同的用途。

进一步在所公开的实施例的范围内的是包含用于将推力轴承71改装到电梯机器30的部件的独立套件以及改装成包括推力轴承71的电梯机器30。这样的实施例将具有与用于安装推力轴承71的方法中所标识的相同的部件，并且将提供相同的益处，即限制设置在轴承台52、56之间的电梯机械的轴向运动的系统。

如以上所提到的和在图3中所示的，术语“前”、“向前”、“后”和“向后”(带有和不带有“端”或“部分”)，在合理的情况下是隐含的，是相对于电梯机器的纵向轴线33a。术语“内”、“向内”、“外”和“向外”(同样带有和不带有“端”或“部分”)，在合理的情况下是隐含的，是相对于电梯机器的径向轴线33r。

应当理解的是，关于例如推力轴承套件的安装，“前”和“后”是取决于安装需要的可颠倒的取向。受益于此描述的本领域技术人员将认识到，可以使用与所示示例不同的多种推力轴承71的配置。与示例性改装程序相关的技术可以在各种电梯系统配置中使用，以用推力轴承71改装先前安装的电梯机器30。

前面的描述本质上是示例性的而不是限制性的。所公开的示例的变化和修改对于本领域技术人员而言可能变得显而易见，其不一定背离本发明的本质。给予本发明的法律保护范围只能通过研究所附权利要求来确定。

本文中使用的术语只是为了描述特定实施例，并不希望限制本公开。本文中使用的单数形式“一”、“一个””和“所述”是意在也包括复数形式，除非上下文另有清楚表示。还应理解，术语“包括”和/或“包括着”在本说明书中使用时，是规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不预先排除一个或更多个其它特征、整数、步骤、操作、元件部件和/或其群组的存在或增加。

虽然已经参照示例性实施例描述了本公开，但本领域的技术人员将理解，在不脱离本公开的范围的前提下，可以作出各种改变，并且其元件可以替换成等效物。另外，在不脱离本公开的实质范围的前提下，可以做出许多修改以使特定的情况或材料适应本公开的教导。因此，本公开希望不限于作为用于实施本公开的最佳模式而公开的特定实施例，而是本公开将包括落入权利要求范围内的所有实施例。