一种变速箱齿轮轴套的制作方法

本发明属于齿轮钢套技术领域，尤其涉及一种变速箱齿轮轴套。

背景技术：

现有技术中内有内螺纹注塑件(带有内螺纹的塑料瓶瓶盖)脱模时，通过在旋转型芯上直接设有传动齿，再利用另一齿轮带动旋转型芯上的传动齿，实现旋转型芯的旋转，从而将内螺纹注塑件从旋转型芯上脱出；在脱模过程中需严格保证旋转型芯与内螺纹注塑件之间的同轴度，否则容易导致注塑件内螺纹拉变形现象，使报废率较高；而且旋转型芯上的传动齿在长期使用后，常因摩擦受损，导致旋转型芯整体报废，造成很大的浪费，增加了生产成本。

现有的齿轮钢套存在着一般都是一体的损坏了一点就要整体替换，维护成本高的问题。

因此，发明一种变速箱齿轮轴套显得非常必要。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种变速箱齿轮轴套，以解决现有的齿轮钢套存在着一般都是一体的损坏了一点就要整体替换，维护成本高的问题，一种一种变速箱齿轮轴套，包括上轴套结构和下轴套结构，所述的上轴套结构设置在下轴套结构的上部；所述的上轴套结构包括挡板，上部纵向油槽，上螺旋油槽，上部外壳和外螺纹，所述的挡板设置在上部纵向油槽的上部；所述的上螺旋油槽设置在上部外壳的内部；所述的外螺纹设置在外壳的下部。

本发明还可以采用如下技术措施。

所述的下轴套结构包括内螺纹，防护壳，下部外壳，下螺旋油槽，下部纵向油槽和底板，所述的防护壳设置在内螺纹的上部；所述的下螺旋油槽设置在下部外壳的内部；所述的下部纵向油槽设置在底板的上部。

所述的上螺旋油槽和下螺旋油槽具体采用不锈钢油轴，所述的上螺旋油槽与挡板之间呈30°至45°的角度，所述的下螺旋油槽与底板之间呈30°至45°的角度，有利于使用时更加坚固，延长使用寿命。

所述的防护壳具体采用三角形的pvc塑料壳，有利于防止尘土杂物进入内螺纹和外螺纹的连接处，降低维护成本。

所述的上部纵向油槽和下部纵向油槽具体采用圆柱形不锈钢油槽，有利于防止生锈腐蚀，提高工作效率。

所述的上部外壳和下部外壳具体采用不锈钢圆柱形外壳，有利于耐压能力强，更好的保护内部的结构。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明具有的优点和积极效果是：本发明通上轴套结构和下轴套结构的设置，有利于防止尘土杂物进入内螺纹和外螺纹的连接处，降低维护成本，还能灵活的更换上轴套结构或者下轴套结构，进一步有利于防止生锈腐蚀，提高工作效率，还有利于耐压能力强，更好的保护内部的结构。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的上轴套结构的结构示意图。

图3是本发明的下轴套结构的结构示意图。

图中：

1-上轴套结构；11-挡板；12-上部纵向油槽；13-上螺旋油槽；14-上部外壳；15-外螺纹；2-下轴套结构；21-内螺纹；22-防护壳；23-下部外壳；24-下螺旋油槽；25-下部纵向油槽；26-底板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

实施例：

如图1至图3所示

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种变速箱齿轮轴套，包括上轴套结构1和下轴套结构2，所述的上轴套结构1设置在下轴套结构2的上部；所述的上轴套结构1包括挡板11，上部纵向油槽12，上螺旋油槽13，上部外壳14和外螺纹15，所述的挡板11设置在上部纵向油槽12的上部；所述的上螺旋油槽13设置在上部外壳14的内部；所述的外螺纹15设置在外壳14的下部。

本发明还可以采用如下技术措施。

所述的下轴套结构2包括内螺纹21，防护壳22，下部外壳23，下螺旋油槽24，下部纵向油槽25和底板26，所述的防护壳22设置在内螺纹21的上部；所述的下螺旋油槽24设置在下部外壳23的内部；所述的下部纵向油槽25设置在底板26的上部。

所述的上螺旋油槽13和下螺旋油槽24具体采用不锈钢油轴，所述的上螺旋油槽13与挡板11之间呈30°至45°的角度，所述的下螺旋油槽24与底板26之间呈30°至45°的角度，有利于使用时更加坚固，延长使用寿命。

所述的防护壳22具体采用三角形的pvc塑料壳，有利于防止尘土杂物进入内螺纹21和外螺纹15的连接处，降低维护成本。

所述的上部纵向油槽12和下部纵向油槽25具体采用圆柱形不锈钢油槽，有利于防止生锈腐蚀，提高工作效率。

所述的上部外壳14和下部外壳23具体采用不锈钢圆柱形外壳，有利于耐压能力强，更好的保护内部的结构。

工作原理：

本发明通上轴套结构和下轴套结构的设置,通过上螺旋油槽13和下螺旋油槽24的设置使得使用时更加坚固，延长使用寿命，通过防护壳22的设置可防止尘土杂物进入内螺纹21和外螺纹15的连接处，降低维护成本，通过上部纵向油槽12和下部纵向油槽25的设置有利于防止生锈腐蚀，提高工作效率，通过上部外壳14和下部外壳23的设置有利于耐压能力强，更好的保护内部的结构。

利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及齿轮钢套技术领域，提供一种变速箱齿轮轴套，包括上轴套结构和下轴套结构，所述的上轴套结构设置在下轴套结构的上部；所述的上轴套结构包括挡板，上部纵向油槽，上螺旋油槽，上部外壳和外螺纹，所述的挡板设置在上部纵向油槽的上部；所述的上螺旋油槽设置在上部外壳的内部；所述的外螺纹设置在外壳的下部。本发明通上轴套结构和下轴套结构的设置，有利于防止尘土杂物进入内螺纹和外螺纹的连接处，降低维护成本，还能灵活的更换上轴套结构或者下轴套结构，进一步有利于防止生锈腐蚀，提高工作效率，还有利于耐压能力强，更好的保护内部的结构。

技术研发人员：陈杰
受保护的技术使用者：宁波泰芸电气有限公司
技术研发日：2017.11.28
技术公布日：2018.05.04