一种带橡胶浮体的玻璃纤维复合管的制作方法

本实用新型涉及一种玻璃纤维复合管，具体地说，是一种带橡胶浮体的玻璃纤维复合管。

背景技术：

在现今水上疏浚施工中，以钢管输导物料的形式还大量存在。由于自身重，在工作状态，钢管必须借他物支撑，才能呈漂浮状态。原先用得较多的是以钢浮筒提供浮力，将钢管架起。但这样管道重心高，不稳定，在风浪条件下会翻身、扭折，影响施工。同时，海水对钢管和钢浮筒有极强的锈蚀作用，会严重影响管线的工作寿命。

技术实现要素：

为克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种带橡胶浮体的玻璃纤维复合管。该实用新型具有较强的耐海水腐蚀的性能；内表面光滑，输送能耗低；重心低，抗风浪能力强。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种带橡胶浮体的玻璃纤维复合管，其特征在于：该玻璃纤维复合管包括管体部分和设置在管体部分两端的带连接件的金属法兰；管体部分自内而外包括玻璃纤维复合管，与玻璃纤维复合管外壁粘合在一起的底胶层，缠绕于底胶层外的增强层，覆贴于增强层外的中胶层，缠绕于中胶层外的泡沫材料层，布设于泡沫材料层外的外覆层。

进一步，底胶层胶料覆盖玻璃纤维复合管的整个外表面，穿越法兰连接件的筒体内腔，并延伸至金属法兰的外表面。

在法兰连接件上设有固定挡环，增强层的纤维帘子布延伸至固定挡环处，并通过捆扎钢丝固定。这种结构，不仅使底胶层与玻璃纤维复合管结合更牢固，而且减少了两端法兰被管线拉脱头的风险。

泡沫材料层分布于中胶层之外，并由耐水性好、呈片状的闭孔泡沫材料以缠绕方法成型，通过胶粘剂进行层间粘合固定；布设在泡沫材料层外侧的外覆层中的胶料与布设在泡沫材料层内侧的中胶层中的胶料互相衔接，融合，并形成一个对泡沫材料层的封闭体系。

玻璃纤维复合管外表面、连接件内表面、金属法兰的法兰盘外表面均涂有胶粘剂，经过硫化与底胶层的胶料牢固粘合。

本实用新型中，玻璃纤维复合管壁厚为20-30mm，长度为6-12m，两端带有金属法兰，可以借助金属法兰上的螺孔，通过螺栓与其他管道连接。

本实用新型中，闭孔泡沫材料耐水性好，呈片状，以缠绕方法成型，通过胶粘剂进行层间粘合固定。外覆层含有纤维帘布和胶料。多层高强度帘布一方面对泡沫材料进行捆扎固定，另一方面为胶料提供骨架，提高浮体的抗撞击性能。外覆层胶料有良好的耐老化、耐磨耗性能。

本实用新型中，泡沫材料以内的部分和外覆层的橡胶胶料互相衔接，融合，形成一个泡沫材料的封闭体系。

与现有技术相比，本实用新型工作部分为玻璃纤维复合管，材料密度小，耐海水腐蚀，输送能耗低，可以减少运输成本和施工成本；由于浮体部分以橡胶质材料为主体，质地较软，耐碰撞，重心低，抗风浪能力强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型外形示意图。

具体实施方式

一种带橡胶浮体的玻璃纤维复合管，如图1和图2所示，该带橡胶浮体的玻璃纤维复合管包括管体部分1和设置在管体部分两端的带连接件21的金属法兰2；管体部分自内而外包括玻璃纤维复合管3，与玻璃纤维复合管外壁粘合在一起的底胶层4，缠绕于底胶层外的增强层5，覆贴于增强层外的中胶层6，缠绕于中胶层外的泡沫材料层7，布设于泡沫材料层外的外覆层8。玻璃纤维复合管3壁厚为20-50mm，长度为6-12m。

两端具有带连接件21的金属法兰2，可以借助法兰盘22上的螺孔，通过螺栓与其他管道连接。

底胶层4胶料覆盖玻璃纤维复合管3的整个外表面，穿越法兰连接件21的筒体内腔，并延伸至法兰盘22的外表面。

玻璃纤维复合管3外表面、金属法兰连接件21内表面、金属法兰盘22外表面均经过处理，涂有胶粘剂，经过硫化与底胶层4胶料牢固粘合。

纤维帘子布增强层5缠绕于底胶层4外。法兰连接件21上焊有固定挡环23，增强层5纤维帘子布终止于此，并被捆扎钢丝24固定。这种结构，不仅使底胶层4与玻璃纤维复合管3结合更牢固，而且减少了两端法兰2被管线拉脱头的风险。

中胶层6覆贴于增强层5之外。泡沫材料层7分布于中胶层6之外，它由耐水性好、呈片状的闭孔泡沫材料以缠绕方法成型，通过胶粘剂进行层间粘合固定。布设在泡沫材料层7以外的外覆层8含有纤维帘布和胶料。纤维帘布一方面对泡沫材料进行捆扎固定，另一方面为胶料提供骨架，提高浮体的抗撞击性能。外覆层胶料有良好的耐老化、耐磨耗性能。泡沫材料层7以内部分的橡胶材料和外覆层8的橡胶胶料通过硫化互相衔接，融合，形成一个泡沫材料的封闭体系。

本实用新型具有较强的耐海水腐蚀的性能；内表面光滑，输送能耗低；重心低，抗风浪能力强。