本实用新型涉及一种用于电动转向传动装置带锁紧防松机构的扭杆轴。
背景技术:
目前,电动转向传动装置的扭力传感器总成在对中后,扭杆轴与蜗轮轴之间或传动轴间采用钻销孔、压圆柱销的方式将两者紧固在一起。
压圆柱销紧固有许多缺点。例如,由于销孔是沿径向,压入圆柱销时的压入力使扭杆轴偏向一侧,降低电动转向传动装置的对称度,影响转向性能。
上述机构的另一缺点是,工艺性差,圆柱销孔易钻偏,孔的精度不易保证,且很难检测,扭杆轴硬度高,钻头易断裂,而且效率低下。
还有一些缺点是,一旦将圆柱销压入销孔中,当检测产品不合格时,只能报费,无法返修。
技术实现要素:
本实用新型是提供一种带锁紧防松机构的新型扭杆轴,包括扭杆轴和防松锁紧块,扭杆轴一端开方槽,在槽的中部沿轴径方向加工一横向圆孔,并与方槽平行,扭杆轴端面另加工一导向孔,孔径略大于方槽宽,防松锁紧块装在扭杆轴的方槽中,由锁紧拉钉、防松螺母、减摩圈组装成,其中锁紧拉钉一端加工有球冠形膨胀帽,当锁紧扭杆轴时,锁紧拉钉沿扭杆轴的导向孔向外侧旋出,通过膨胀帽改变扭杆轴外圆直径,从而将扭杆轴与蜗轮轴紧固在一起,防松螺母是由普通螺母内开一环槽,并在环槽内注塑尼龙材料而成,当锁紧拉钉紧固后,可起到良好的防松效果,减摩圈可防止扭杆轴在锁紧时不会被转动,从而保证扭力传感器总成的对称度不被改变。当扭力传感器总成对中后,只需用扳手旋紧扭杆轴端部的防松锁紧块即可,操作简便,又不改变扭力传感器总成的对中状态。
本实用新型专利的优点:
本实用新型是提供一种用于电动转向传动装置带锁紧防松机构的新型扭杆轴,以消除目前所采用技术的缺陷,这种新型扭杆轴对中后无需再钻销孔,扩销孔,铰销孔,最后再压圆柱销等繁锁工序,保证了扭力传感器总成的对称性不受影响,且由于操作简单,极大提高了工作效率。
本实用新型还可返修,且返修作业十分简单,避免浪费,节约成本。
本实用新型的另外的优点是,由于不加工销孔,与扭杆轴相联接的蜗轮轴外圆也就不再预留加工销孔的轴档,简化零件结构。
附图说明
图1是电动转向传动装置的扭力传感器总成安装示意图;
图2是通过图1II-II线切取的示意剖面图一部分的放大图;
图3是图2件6的示意图;
图4是件2、件3、件4组成的防松锁紧块放大示意图。
图中零件、部位及编号:蜗轮轴1、减摩圈2、防松螺母3、锁紧拉钉4、转向轴5、扭杆轴6。
具体实施方式
【实施例】
电动转向传动装置的扭力传感受器总成在对中试验台上完成对中后,用专用扳手固定防松螺母3,同时向外端旋转锁紧拉钉4,使扭杆轴6与蜗轮轴1紧固,而防松螺母3对锁紧拉钉4又可起到良好的锁紧和防松,当旋转锁紧拉钉4时,减摩圈2防止了扭杆轴6转动,从而保证了扭力传感器总成的对中状态不发生改变。