技术总结
本实用新型提供了一种汽车驱动桥主减速器的法兰定心结构及汽车，该法兰定心结构用第一定心圆柱和第二定心圆柱来对法兰盘定心，通过圆柱面的配合来进行控制法兰盘的定心精度，而花键副的自身精度不再直接影响总成状态下法兰盘的跳动值大小，可大幅减小法兰盘的端面跳动和径向跳动大小，并且圆柱面的配合尺寸控制比花键精度控制更简单、更易于实现。该法兰定心结构可较容易实现主减速器总成的互换性。
技术研发人员：胡颂韩;肖军;周渝;张电;徐进金
受保护的技术使用者：北京汽车研究总院有限公司
文档号码：201720127132
技术研发日：2017.02.13
技术公布日：2017.10.24