本实用新型属于离心铸造机设备领域，具体涉及一种离心铸造机的冷却装置。
背景技术：
离心铸造指的是一种通过使用离心力来形成铸件的方法，当在注射并熔融金属且随后使之凝固的过程中使模具高速旋转时，产生该离心力。为了经由该离心铸造方法铸造，需要将熔融金属快速且均匀地注入模具，使得熔融金属可从与模具接触的表面朝向熔融金属内部凝固，由此可获得没有内部缺陷的高质量的铸造产品。然而，在连续铸造高温(660℃至750℃)熔融金属(例如铝)的情况中，由于模具的温度一直上升，容易出现延迟凝固或者产生局部热绝缘的情况，使得铸造产品内产生铸造缺陷(气泡缺陷、收缩缺陷)的问题；同时，铸造机主轴产生大量热量，如果不及时对主轴进行散热，也将会影响到主轴的正常运行，严重时会造成主轴的失效。
为了解决这个问题，一些现有设备采用在主轴增设中空的冷却通道的方式进行冷却散热，但这种中空轴既影响机械性能和使用寿命，也会提高制造成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构新颖、功能实用的离心铸造机的冷却装置。
本实用新型所提供的技术方案是：一种离心铸造机的冷却装置，包括上模具、下模具、离心机花盘以及主轴，所述上模具和下模具之间形成铸造腔，所述主轴穿过所述离心机花盘并延伸进入下模具的内部；在所述主轴进入所述下模具的部分设置主轴散热部，所述主轴散热部上开设有若干个散热通孔，在所述主轴散热部的周围开设有主轴冷却腔，在所述主轴冷却腔的四周开设至少两条冷却通道并连接设置在所述下模具底部外围的冷却液收集器。
作为本实用新型的一种改进，在所述主轴散热部的表面还设置有多个散热凹槽。
作为本实用新型的一种改进，所述主轴散热部与所述主轴之间采用可拆卸式连接。
作为本实用新型的一种改进，所述主轴散热部与所述主轴之间采用螺纹连接。
作为本实用新型的一种改进，所述主轴散热部与所述主轴一体成型。
有益效果：
离心铸造机启动之后，铸造机主轴会产生大量热量，为避免主轴散热不均导致失效的问题，设置带散热通孔和表面带散热凹槽的主轴散热部，配合主轴冷却腔中循环收集应用的冷却液进行有效地冷却散热，并由热传导效应改善下模具以及主轴上的温度环境，提高离心铸造机的冷却效果，进而提高产品的质量和生产效益。
设置主轴散热部而非在主轴中开设冷却通道，可以有效避免中空的主轴所带来的机械强度下降以及使用寿命降低等结构缺陷。
设置可拆卸式连接的主轴散热部，可以有效避免由于主轴散热部的损耗而更换整根主轴的情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1为上模具，2为下模具，3为铸造腔，4为主轴，5为主轴散热部、51为散热通孔、52为散热凹槽、53为螺纹，6为离心机花盘，7为主轴冷却腔，8为冷却通道，9为冷却液收集器。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
如附图1所示，本实施例中的离心铸造机的冷却装置，包括上模具1、下模具2、离心机花盘6以及主轴4，所述上模具1和下模具2之间形成铸造腔3，所述主轴4穿过所述离心机花盘6并延伸进入下模具2的内部；在所述主轴4进入所述下模具2的部分设置主轴散热部5，所述主轴散热部5上开设有若干个散热通孔51，在所述主轴散热部5的周围开设有主轴冷却腔7，在所述主轴冷却腔7的四周开设至少两条冷却通道8并连接设置在所述下模具2底部外围的冷却液收集器9。
在本实施例中，冷却液收集器9采用环形收集槽，通过设置在下模具2的外围，并连接现有的循环泵和净化器等设备，使得主轴冷却腔7中有循环的冷却液，通常冷却液可直接采用冷却水，如采用现有的防锈冷却液(BS-104)，则能够获得更好的防锈效果，减少主轴散热部5的损耗；在所述主轴散热部5的表面还设置有多个散热凹槽52；所述主轴散热部5与所述主轴4之间采用四组可拆卸式螺纹53连接。
在使用过程中，离心铸造机启动之后，铸造机主轴会产生大量热量，为避免主轴散热不均导致失效的问题，设置带散热通孔51和表面带散热凹槽52的主轴散热部5，配合主轴冷却腔7中循环收集应用的冷却液进行有效地冷却散热，并由热传导效应改善下模具2以及主轴4上的温度环境，提高离心铸造机的冷却效果，进而提高产品的质量和生产效益。
本实用新型并不局限于上述具体实施方式，本领域技术人员还可据此做出多种变化，但任何与本实用新型等同或者类似的变化都应涵盖在本实用新型权利要求的范围内。