本实用新型涉及一种阀座，尤其涉及一种耐腐蚀油孔阀座。
背景技术：
目前常见的各类阀体都匹配有阀座，其是阀门内可拆卸面部件，用于支撑阀芯全关位置，并构成密封副。一般阀座直径即为阀门最大流通直径。比如说蝶阀的阀座材质非常广泛，各类橡胶，塑料，金属材料均可作为阀座材质。
但是，现有的阀座在长时间使用后，容易遭受各类油水侵蚀，影响使用寿命，提高了使用、维护成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种耐腐蚀油孔阀座。
为实现本实用新型的目的耐腐蚀油孔阀座，包括有阀座本体，其中：所述阀座本体为圆筒形，所述阀座本体外围延展有延伸边，所述延伸边上分布有若干油孔，所述阀座本体上方分布有引导衔接圈，所述阀座本体上分布有耐腐蚀涂层。
进一步地，上述的耐腐蚀油孔阀座，其中，所述阀座本体的直径为5至15厘米。
更进一步地，上述的耐腐蚀油孔阀座，其中，所述油孔的直径为1至3厘米。
更进一步地，上述的耐腐蚀油孔阀座，其中，所述油孔围绕延伸边等距离分布。
更进一步地，上述的耐腐蚀油孔阀座，其中，所述引导衔接圈上环绕有衔接螺纹。
更进一步地，上述的耐腐蚀油孔阀座，其中，所述引导衔接圈上分布有衔接锁定块。
更进一步地，上述的耐腐蚀油孔阀座，其中，所述耐腐蚀涂层为复合层，包括有附着层，所述附着层上分布有隔离层，所述隔离层上分布有保护层。
再进一步地，上述的耐腐蚀油孔阀座，其中，所述圆筒形上设置有标注框。
采用本实用新型技术方案的优点如下：
1、设有独立的油孔，保证工作期间的油路畅通，提升润滑性。
2、拥有引导衔接圈，能够与各类预设管道相连，连接便利。
3、气密性好，不会出现渗漏。
4、设有复合的耐腐蚀涂层，提升使用寿命，降低使用成本。
本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是耐腐蚀油孔阀座的构造示意图。
图中各附图标记的含义如下：
1 阀座本体 2 延伸边
3 油孔 4 引导衔接圈
5 衔接螺纹 6 标注框
具体实施方式
如图1所示的耐腐蚀油孔3阀座，包括有阀座本体1，其与众不同之处在于：为了适应常见的各类阀装置定位连接需要，采用的阀座本体1为圆筒形。同时，为了便于使用期间实现诸如润滑油等各类油品的流通需要，阀座本体1外围延展有延伸边2，延伸边2上分布有若干油孔3。并且，为了提升阀座与后续连接设备的连接稳定性，避免出现漏气或是渗油，提升整体的气密性，在阀座本体1上方分布有引导衔接圈4。再者，本实用新型在阀座本体1上分布有耐腐蚀涂层，这样能够防止外部腐蚀物质的侵袭，提升使用寿命。
结合本实用新型一较佳的实施方式来看，为了提升使用通用性，根据实际需要匹配对应的型号，阀座本体1的直径为5至15厘米，油孔3的直径为1至3厘米。同时，考虑到油品顺利流通，油孔3围绕延伸边2等距离分布。这样，不会因为某些特殊安装位置而出现油品积液。
进一步来看，考虑到多数管路的接口往往为螺纹接口，为了免去二次加工，提升实施便利性，在引导衔接圈4上环绕有衔接螺纹5。这样，实际装配时，可直接进行螺纹连接。同时，考虑到某些特殊管路的装配定位需要，亦可以在引导衔接圈4上分布有衔接锁定块。
再进一步来看，为了有效提升耐腐蚀的特性，本实用新型采用的耐腐蚀涂层为复合层。具体来说，包括有附着层，附着层上分布有隔离层，隔离层上分布有保护层。这样，依托于附着层，可便于后续两层顺利附着，不脱落。在使用期间，即便保护层出现破裂，亦可以依托于隔离层的存在进行阻隔。
当然，考虑到阀座本体1的类型较多，为了便于使用者辨别使用，在圆筒形上设置有标注框6。
通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本实用新型后有如下优点：
1、设有独立的油孔，保证工作期间的油路畅通，提升润滑性。
2、拥有引导衔接圈，能够与各类预设管道相连，连接便利。
3、气密性好，不会出现渗漏。
4、设有复合的耐腐蚀涂层，提升使用寿命，降低使用成本。
当然，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。