本实用新型涉及一种通气切断阀及其阀盖。
背景技术:
车辆油箱上通常安装有通气切断阀,具有以下作用:车辆油箱加油时通过通气切断阀与外界形成通道,使油箱内的空气沿该通道排出;而当油箱注满燃油后,通气切断阀自动关闭,防止燃油从该通道溢出;更重要的是,当油箱的位置突然变化,如车辆翻转时,通气切断阀会阻止燃油流出。
目前油箱一般采用有机材料制作,如HDPE材料。通常通气切断阀包括阀体与阀盖,阀体位于阀盖的下方并与阀盖固定连接,阀盖的周边与油箱固定连接,通常用超声波热融焊接工艺将二者焊接起来,所以,目前这种通气切断阀的阀盖一般采用与油箱相同的有机材料一体式制作,如HDPE材料,以方便将二者焊接。按照最新颁布的国家第六阶段机动车污染物排放标准,即“国六标准”及ORVR对车辆燃油系统的要求,对车辆油箱油气排放、散发的要求有了很大的提升,作为燃油流经的零部件的通气切断阀,尤其是其与油箱用超声波热融焊接的阀盖,使用时外露的,如何通过调整其设计与选材,尽可能采用抗油气渗透散发性能更好的材料,同时又必须满足其装配安装使用功能,以解决上述问题,提升其抗油气排放、散发的性能。
本实用新型正是为了解决上述技术问题。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状,提供一种抗油气排放、散发的通气切断阀及其阀盖的方案。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种通气切断阀的阀盖,包括主体部份与用于与油箱焊接的环状焊接圈部份,其特征在于,所述阀盖的主体部份采用抗油气渗透散发性能较好的有机材料制作,所述阀盖的环状焊接圈部份采用与油箱焊接性能较好的有机材料制作;所述阀盖的主体部份与环状焊接圈部份之间采用不可拆卸的倒钩配合结构。
所述倒钩配合结构为:所述阀盖的的环状焊接圈部份的内侧设置向上凸起的凸起环,在所述凸起环的外侧设置向外凸出的倒钩圈,相应的,所述阀盖的主体部份的下面设置供所述凸起环插入的凹进环,在所述凹进环的外侧设置供所述倒钩圈插入的倒钩圈槽。
所述阀盖的主体部份采用尼龙材料制作,所述阀盖的环状焊接圈部份采用HDPE材料制作。
所述阀盖的主体部份与环状焊接圈部份采用二次注塑成形或采用双色机一次性注塑成型。
一种通气切断阀,包括阀体与阀盖,阀体位于阀盖的下方并与阀盖固定连接,所述阀盖为如任一种以上所述的阀盖。
本实用新型通气切断阀的阀盖,阀盖的主体部份采用抗油气渗透散发性能较好的有机材料制作,外露的阀盖的主体部份的其抗油气排放、散发的性能大大提升;阀盖的的环状焊接圈部份采用与油箱焊接性能较好的有机材料制作,仍然可以方便地与油箱热融焊接;阀盖的主体部份与环状焊接圈部份之间采用不可拆卸的倒钩配合结构,使得二者结合牢固如同一体;阀盖的主体部份与环状焊接圈部份采用二次注塑成形或采用双色机一次性注塑成型,制作方便,注塑生产效率也很高。
附图说明
图1为本实用新型通气切断阀立体示意图;
图2为本实用新型通气切断阀的阀盖俯视方向立体示意图;
图3为本实用新型通气切断阀的阀盖仰视方向立体示意图;
图4为本实用新型通气切断阀整体剖面示意图;
图5为本实用新型通气切断阀的阀盖剖面示意图;
图6为图5中的局部A放大图;
图7为隐藏环状焊接圈部份后的阀盖剖面示意图;
图8为阀盖的环状焊接圈部份剖面示意图。
具体实施方式
以下以图1至图8所示详细说明本实用新型的具体实施方式。
通气切断阀通常被安装在车辆油箱上,具有以下作用:车辆油箱加油时通过通气切断阀与外界形成通道,使油箱内的空气沿该通道排出;而当油箱注满燃油后,通气切断阀自动关闭,防止燃油从该通道溢出;更重要的是,当油箱的位置突然变化,如倾斜至一定角度或车辆翻转时,通气切断阀会阻止燃油流出。
如图1所示,本实用新型通气切断阀包括阀体8与阀盖1,阀体8位于阀盖1的下方并与阀盖1固定连接,本实用新型通气切断阀整体剖面示意图如图4所示。本实用新型通气切断阀的阀盖1,如图2、图3、图5所示。
如图5、图6、图7、图8所示,本实用新型通气切断阀的阀盖1,包括主体部份2与用于与油箱焊接的环状焊接圈部份3,阀盖1的主体部份2采用抗油气渗透散发性能较好的有机材料制作,阀盖1的的环状焊接圈部份3采用与油箱焊接性能较好的有机材料制作;阀盖1的主体部份2与环状焊接圈部份3之间采用不可拆卸的倒钩配合结构。倒钩配合结构为:阀盖1的的环状焊接圈部份3的内侧设置向上凸起的凸起环4,在凸起环4的外侧设置向外凸出的倒钩圈5,相应的,阀盖1的主体部份2的下面设置供凸起环4插入的凹进环6,在所述凹进环6的外侧设置供所述倒钩圈5插入的倒钩圈槽7。具体材料选用方案为:阀盖1的主体部份2采用尼龙材料制作,因为尼龙材料的抗油气渗透散发性能明显优于HDPE材料及其他有机材料;阀盖1的环状焊接圈部份3采用HDPE材料制作。阀盖1的主体部份2与环状焊接圈部份3采用二次注塑成形或采用双色机一次性注塑成型。
本实用新型通气切断阀的阀盖1,阀盖1的主体部份2采用抗油气渗透散发性能较好的有机材料制作,外露的阀盖1的主体部份2的其抗油气排放、散发的性能大大提升;阀盖1的的环状焊接圈部份3采用与油箱焊接性能较好的有机材料制作,仍然可以方便地与油箱热融焊接;阀盖1的主体部份2与环状焊接圈部份3之间采用不可拆卸的倒钩配合结构,使得二者结合牢固如同一体;阀盖1的主体部份2与环状焊接圈部份3采用二次注塑成形或采用双色机一次性注塑成型,制作方便,注塑生产效率也很高。