1.一种压缩机蓄能系统，包括蓄能器(10)，其特征在于，所述压缩机蓄能系统还包括：
润滑油控制回路(30)，所述润滑油控制回路(30)具有润滑油输送管线(31)，所述润滑油输送管线(31)的一端用于与压缩机润滑油系统连通，所述润滑油输送管线(31)的另一端与所述蓄能器(10)连通；
其中，所述润滑油输送管线(31)上设置有润滑油控制阀门组，所述润滑油控制阀门组用于监测所述蓄能器(10)内的油量，并根据所述蓄能器(10)内的油量控制所述润滑油输送管线(31)的通断以开启或停止向所述压缩机润滑油系统内输送润滑油和/或向所述蓄能器(10)补充润滑油。
2.根据权利要求1所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述润滑油控制阀门组包括：
闸阀(32)，安装在所述润滑油输送管线(31)上，以控制所述润滑油输送管线(31)的通断。
3.根据权利要求2所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述闸阀(32)为两个，两个所述闸阀(32)相间隔地设置在所述润滑油输送管线(31)上；
其中，所述润滑油控制阀门组还包括：
第二单向阀(33)，设置在所述润滑油输送管线(31)上并位于两个所述闸阀(32)之间的管线段上，所述第二单向阀(33)的进口朝向所述蓄能器(10)设置，所述第二单向阀(33)的出口朝向所述压缩机润滑油系统设置。
4.根据权利要求3所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述润滑油控制阀门组还包括：
自动切断阀(34)，设置在两个所述闸阀(32)之间的所述润滑油输送管线(31)的管线段上，用于在所述蓄能器(10)内的油量小于第二预设值时将所述润滑油输送管线(31)关闭以停止向所述压缩机润滑油系统内输送润滑油以及在所述蓄能器(10)的油量大于所述第二预设值时将所述润滑油输送管线(31)打开以向压缩机润滑油系统输送润滑油。
5.根据权利要求4所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述润滑油输送管线(31)具有分支管段，所述分支管段与所述润滑油输送管线(31)具有所述自动切断阀(34)的管段并联设置，所述润滑油控制阀门组还包括：
第三单向阀(35)，设置在所述润滑油输送管线(31)设置在所述分支管段上，用于在所述蓄能器(10)的油量小于所述第二预设值且所述压缩机润滑油系统的压力稳定在预设范围时打开，以使所述压缩机润滑油系统向所述蓄能器(10)补充润滑油。
6.根据权利要求4所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述润滑油控制回路(30)还包括：
液位计(36)，与所述蓄能器(10)连通，用于监测所述蓄能器(10)的油量。
7.根据权利要求6所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述液位计(36)包括：
电子远传液位计(361)，与所述蓄能器(10)连通，用于检测所述蓄能器(10)的油量，并根据所检测到的油量值向所述自动切断阀(34)发送控制信号以用于控制所述自动切断阀(34)打开或关闭。
8.根据权利要求7所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述润滑油控制回路(30)还包括：
液位报警器(37)，与所述电子远传液位计(361)和所述自动切断阀(34)均通讯连接，用于接收所述电子远传液位计(361)发出的油量信号，根据所接收到的油量信号发出报警信号并控制所述自动切断阀(34)的通断。
9.根据权利要求6所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述液位计(36)还包括：
现场可视液位计(362)，与所述蓄能器(10)连通，用于显示所述蓄能器(10)的润滑油的液位。
10.根据权利要求9所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述压缩机蓄能系统还包括：
氮气控制回路(20)，所述氮气控制回路(20)具有氮气输送管线(21)，所述氮气输送管线(21)的一端用于与氮气气源连通，所述氮气输送管线(21)的另一端与所述蓄能器(10)连通；
其中，所述氮气输送管线(21)上设置有气流控制阀门组，所述氮气气源通过所述氮气输送管线(21)和所述气流控制阀门组向所述蓄能器(10)充入氮气。
11.根据权利要求10所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述气流控制阀门组包括：
截止阀(22)，安装在所述氮气输送管线(21)上，以控制所述氮气输送管线(21)的通断。
12.根据权利要求11所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述截止阀(22)为两个，两个所述截止阀(22)相间隔地设置在所述氮气输送管线(21)上；
其中，所述气流控制阀门组还包括：
第一单向阀(23)，设置在所述氮气输送管线(21)上并位于两个所述截止阀(22)之间的管线段上，所述第一单向阀(23)的进口朝向所述氮气气源设置，所述第一单向阀(23)的出口朝向所述蓄能器(10)设置。
13.根据权利要求10所述的压缩机蓄能系统，其特征在于，所述气流控制阀门组还包括：
气压表(24)，设置在所述氮气输送管线(21)上，用于监测所述蓄能器(10)内的压力。