一种推力调心滚子轴承的制作方法

本实用新型属于轴承领域，特别涉及一种推力调心滚子轴承，可以适用在吊钩领域，由于这类轴承通常为大型轴承，本轴承内径可达400-1000mm。

背景技术：

传统型推力调心滚子轴承的组成，12-无挡边的座圈。13-有挡边的轴圈，轴圈挡边与滚子大头基面引导。9-大头带球基面的不对称的球面滚子。11-车制实体保持架。10-衬套。当轴承处于低速、重载环境，承受很小的径向冲击力时，轴圈的挡边极易非正常失效损坏，针对这种现况，在低速重载环境对传统型推力调心滚子轴承的结构改进，是满足市场需求的迫切需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种推力调心滚子轴承，改进了结构，承载能力大寿命更长，。

采用的技术方案是：

一种推力调心滚子轴承，包括座圈、轴圈和保持架组件。

其技术要点在于：

座圈上设有保持架组件，保持架组件包括保持架第一垫圈、保持架第二垫圈和支柱，保持架第一垫圈和保持架第二垫圈之间固定有多个支柱，每个支柱上均套设一个对称空心球面滚子。

保持架组件上方设有轴圈。

保持架第一垫圈位于保持架第二垫圈外侧。

其优点在于：

轴圈取消了引导滚动体基面的挡边结构，避免受力不均衡导致挡边提前失效,改变了轴承的内部结构设计，改变了轴承内部的受力结构，可以降低轴承摩擦力，减小应力集中。

滚动体为对称的对称空心球面滚子，相对于大头带球基面的不对称的球面滚子，降低了工艺复杂性和加工难度，优化其滚动母线与座圈滚道的密合度，增强轴承的承载能力。

保持架第一垫圈、保持架第二垫圈和多个支柱，保证了保持架与对称空心球面滚子的整体组件的功能，实现了滚动体的灵活滚动，提高轴承旋转灵活性。

附图说明

图1为旧结构的整体轴承结构示意图。

图2为旧结构的保持架主视图。

图3为旧结构的保持架俯视图。

图4为图2中的B-B剖视图。

图5本实用新型的整体轴承的结构示意图。

图6为本实用新型的滚动体和保持架组件结构示意图。

具体实施方式

一种推力调心滚子轴承，包括座圈1、轴圈2和保持架组件。

座圈1上设有保持架组件，保持架组件包括保持架第一垫圈4、保持架第二垫圈5和支柱6，保持架第一垫圈4和保持架第二垫圈5之间固定有多个支柱6，每个支柱6上均套设一个对称空心球面滚子3。

保持架组件上方设有轴圈2。

保持架第一垫圈4位于保持架第二垫圈5外侧。

座圈1为传统的座圈，轴圈2无挡边结构，对称空心球面滚子3为沿着A-A面对称的对称空心球面滚子。

由于此类轴承一般是大型的，所以在轴圈2上开设有轴圈吊装孔7，在座圈1上开设有座圈吊装孔8，实现了搬运和安装时的方便，快捷。

对称空心球面滚子3载荷的作用线和轴承轴线倾斜设置形成接触角，可以承受较重的轴向载荷，也可以承受径向载荷，具有自动调心性能。轴圈2挡边的取消，避免了当轴承承受径向冲击载荷时，挡边提前失效，采用对称空心球面滚子3，支柱保持架，保证了保持架与对称空心球面滚子3的整体组件的功能。由于内部结构形式的改变，提高了承载力，实现了额定动载增长10-15%，额定径载增长15-20%，有效延长了轴承的使用寿命。

座圈1、轴圈2和保持架组件可在现场组装成轴承，安装方便。

座圈1滚道表面为球形滚道，滚动体对称空心球面滚子3滚动母线形状与座圈1滚道相配合，具有自动补偿轴变形误差的功能。