一种回转中心分油导电接头的制作方法

本实用新型涉及用于液压的导电接头，尤其涉及的是一种回转中心分油导电接头。

背景技术：

现有挖掘机包括动力装置、工作装置、回转机构、操作机构、传动机构、行走机构和辅助设施，动力装置、操作机构、传动机构和工作装置构成上部转台，上部转台回转支承于行走机构。动力装置、传动机构、行走机构的动力源即液压泵站及其分配器设置于上部转台，行走机构的行走马达安装于下部行走机构的支撑骨架，因此行走马达所需的动力源由液压泵站经分配器分配、再通过中心分油器、最后连接至液压马达，由于中心分油器采用特殊的结构设计，因此无论挖掘机怎么回转都不会对油路造成影响。

随着工程机械的不断发展，人们会在挖掘机上增加多个附属设备，使其具有多种功能，从而构成专用设备。这些附属设备有的安装于上部转台（记为上部机构），有的部分附属设备安装于行走机构（记为下部机构）的支撑骨架，它们的油路都是由上部转台的液压泵站提供动力源。而现有挖掘机的标准中心分油器只能承担行走机构的油路供应，无法额外承担其它附属设备的油路供应。如果直接将油管由上部的液压动力源连通至下部的行走机架，当挖掘机回转时，油管将产生扭转，油管经常性扭曲，极易产生破损，造成机械故障和液油泄露，甚至发生安全事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、紧凑、密封好、满足回转式作业的回转中心分油导电接头。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种回转中心分油导电接头，包括导电环和中心回转分油接头。

导电环包括同轴相套的芯轴和壳体，芯轴轴向分布有多组环形的导电内芯，壳体内壁设置有多组与导电内芯一一对应的电刷，电刷与导电内芯构成电接触，各电刷的引线引导至壳体的周面并集成电刷集线束，各导电内芯的引线引导至芯轴下方并构成导电集线束。

中心回转分油接头包括同轴相套的回转体和固定套，回转体中部具有中心通孔；回转体包括与固定套配合的套接段、以及下方的连接段，套接段包括轴向分布有多组环形油槽，及与各油槽一一连通的轴向油道，连接段设置有若干径向的出油口，出油口与油槽通过轴向油道连通，固定套设置有与各油槽一一对应连通的进油孔。

芯轴与回转体通过连接板同轴连接，且回转体固定于挖掘机的下部机构；壳体与固定套通过连接架同轴连接，且固定套固定于挖掘机的上部机构；导电集线束向下穿过中心通孔，与下部机构的附属设备的电磁阀电连接，出油口经油管为下部机构的附属设备提供液压。

优选的，导电内芯之间安装有绝缘圈，油槽之间安装有密封圈。

优选的，回转体的连接段具有安装板，安装板外周设置有若干安装孔。

优选的，导电环还包括有底座，壳体固定于底座上方，电刷集线束由底座周面引出；芯轴下部穿套于底座；连接架一端与底座通过螺栓连接，另一端与固定套通过螺栓连接。

优选的，连接板包括固定于芯轴的上连接板和固定于回转体的下连接板，下连接板设有若干定位孔，上连接板成型有与定位孔相匹配的定位柱。

优选的，至少有6个油槽。

优选的，有9个油槽。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：芯轴与回转体连接，壳体与固定套连接，实现了芯轴和回转体共同随挖掘机下部机构旋转，而壳体和固定套共同随挖掘机的上部机构旋转，避免电刷集线束和油管在挖掘机回转过程中发生缠绕或扭曲等现象，结构设计简单合理，安装方便快捷，避免线路杂乱无章。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，；

图2为回转体的俯视图；

图3为套管的侧视图；

主要附图标记说明：（1、芯轴；11、导电内芯；12、绝缘圈；2、壳体；21、电刷；3、回转体；31、套接段；32、；连接段；33、中心通孔；34、油槽；35、轴向油道；36、出油口；37、密封圈；38、安装板；4、固定套；5、底座；6、导电集线束；7、电刷集线束；81、上连接板；82、下连接板；83、定位孔；84、定位柱；9、连接架）。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

需要注意的是，本实用新型中所提及的方向术语，如：上、下、前、后、左、右、 顶、底、内、 外等，是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，一种回转中心分油导电接头，包括导电环和中心回转分油接头。

导电环包括芯轴1、壳体2和底座5，壳体2固定于底座5上方，芯轴1同轴套装于壳体2和底座5的中间。芯轴1轴向分布有多组环形的导电内芯11，两两导电内芯11之间安装有绝缘圈12，每一导电内芯11都电连接有导电内芯的引线，这些引线被向下引导至底座5下方，从而构成导电集线束6。壳体2内壁设置有多组与导电内芯11一一对应的电刷21，每一电刷21都电连接有电刷的引线，这些引线被引导至底座5的周面，从而构成电刷集线束7。导电内芯11和电刷21构成电接触，上述引线都为绝缘电缆。电刷21必须是能够满足

中心回转分油接头包括同轴相套的回转体3和固定套4。回转体3中部具有中心通孔33。回转体3包括与固定套4配合的套接段31、以及下方的连接段32。套接段31包括轴向分布有多组环形油槽34、及与各油槽34一一连通的轴向油道35，两两油槽34之间安装有密封圈37包括至少六个油槽34，甚至9个油槽34。连接段32设置有若干径向的出油口36，出油口36与油槽34通过轴向油道35连通。固定套4设置有与各油槽34一一对应连通的进油孔41。

芯轴1和回转体3通过连接板实现联动连接，具体的，芯轴1的底端固定有上连接板81，回转体3的顶端固定有下连接板82，下连接板82开有若干定位孔83，上连接板81的下表面成型有与定位孔83相匹配的定位柱84，将定位柱84穿套于定位孔83实现上连接板81与下连接板82的联动连接。连接段32具有安装板38，安装板38外周设置有若干安装孔，通过螺栓连接将回转体3固定于挖掘机的下部机构。

连接架9的一端与底座5通过螺栓连接，另一端与固定套4通过螺栓连接，而底座5又与壳体2连接，从而实现了壳体2与固定套4的联动连接。固定套4通过螺纹连接或其他方式固定于挖掘机的上部机构。

本实用新型中，导电集线束6向下穿过中心通孔33，与下部机构的附属设备的电磁阀电连接，而出油口36经油管为下部机构的附属设备提供液压。

本实用新型可安装于挖掘上部和下部的回转中心，用于替代挖掘机原有中心分油器，根据需要增加任意多条油路，并配置与各油路相配合的电磁阀控制电缆，油路与电缆不随挖掘机回转而发生缠绕或扭曲等现象，结构设计简单合理，安装方便快捷，避免线路杂乱无章。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。