一种新型特殊油路螺杆的制作方法

本实用新型涉及螺杆技术领域，具体涉及一种新型特殊油路螺杆。

背景技术：

螺杆:外表面切有螺旋槽的圆柱或者切有锥面螺旋槽的圆锥。螺杆具有不同的头，例如外六角螺杆、大扁螺杆、内六角螺丝等。但是，现有的螺杆还存在不足：现有的螺杆结构设置不合理，功能单一，长度是固定的，不能调节；适用范围小，使用不方便；且连接后容易松动，实用性差。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、功能多、长度可以调节、连接可靠、不易松动且使用方便的新型特殊油路螺杆。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型特殊油路螺杆，包括螺杆本体，所述螺杆本体上端一体设置有光滑部，所述光滑部上端一体设置有一个六角螺母，光滑部下端一体设置有螺纹部，所述螺杆本体内竖向设置有一个储油孔，所述储油孔的内壁面上设置有内螺纹，所述储油孔外端螺纹连接有一根延长杆，所述延长杆上端固定粘接有一个密封圈，所述密封圈中部竖向设置有一个第一油孔，所述第一油孔内嵌入式设置有限流件，所述延长杆的中部竖向设置有一个第二油孔，所述延长杆的外表面上设置有若干个第三油孔，所述第三油孔、第二油孔和第一油孔相互连通；所述延长杆下端至少设置有一个开口朝下的置物凹槽，所述置物凹槽内嵌入式设置有一块磁铁。

通过采用上述技术方案，螺杆本体的储油孔内可以储存现有的润滑油，延长杆上端与储油孔螺纹连接构成密封，且在延长杆上端粘接有密封圈，使得延长杆与储油孔内壁面之间具有双重密封，密封性好，不易泄漏；延长杆结构设置设置合理，使得油路制造方便；设置在延长杆下端的磁铁能够吸住现有的铁质部件，使得连接可靠，不易松动；结构设计合理、结构简单、功能多、长度可以调节、连接可靠、使用方便且实用性好。

本实用新型进一步设置为：所述延长杆从内至外依次设置有塑料芯层、不锈钢内层、金属加强层和不锈钢外层，所述塑料芯层、不锈钢内层、金属加强层和不锈钢外层通过复合连接构成一体结构。通过本设置，延长杆结构设置合理，制造成本低，坚固耐用，不会生锈，使用寿命长。

本实用新型还进一步设置为：所述塑料芯层由工程塑料材料制成，且第三油孔设置在塑料芯层内。通过本设置，塑料芯层结构设置合理，制造成本低。

本实用新型还进一步设置为：所述金属加强层由硬质合金材料制成，且金属加强层的厚度为1—5mm。通过本设置，金属加强层厚度设置合理，加强效果好。

本实用新型还进一步设置为：所述限流件为吸水海绵体，且限流件呈圆柱形结构。通过本设置，限流件结构设置合理，制造成本低，限流效果好。

本实用新型还进一步设置为：所述第一油孔的竖向中心线和第二油孔的竖向中心线互相重合，所述第三油孔的横向中心线与第二油孔的竖向中心线互相垂直。通过本设置，结构设置更加合理，油路制造方便。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，螺杆本体的储油孔内可以储存现有的润滑油，延长杆上端与储油孔螺纹连接构成密封，且在延长杆上端粘接有密封圈，使得延长杆与储油孔内壁面之间具有双重密封，密封性好，不易泄漏；延长杆结构设置设置合理，使得油路制造方便；设置在延长杆下端的磁铁能够吸住现有的铁质部件，使得连接可靠，不易松动；结构设计合理、结构简单、功能多、长度可以调节、连接可靠、使用方便且实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例螺杆本体的结构示意图；

图2为本实用新型实施例整体的结构示意图；

图3为本实用新型实施例密封圈的结构示意图。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，本实用新型公开的一种新型特殊油路螺杆，包括螺杆本体1，所述螺杆本体1上端一体设置有光滑部11，所述光滑部11上端一体设置有一个六角螺母12，光滑部11下端一体设置有螺纹部13，所述螺杆本体1内竖向设置有一个储油孔14，所述储油孔14的内壁面上设置有内螺纹，所述储油孔14外端螺纹连接有一根延长杆2，所述延长杆2上端固定粘接有一个密封圈3，所述密封圈3中部竖向设置有一个第一油孔31，所述第一油孔31内嵌入式设置有限流件4，所述延长杆2的中部竖向设置有一个第二油孔21，所述延长杆2的外表面上设置有若干个第三油孔22，所述第三油孔22、第二油孔21和第一油孔31相互连通；所述延长杆2下端至少设置有一个开口朝下的置物凹槽23，所述置物凹槽23内嵌入式设置有一块磁铁5。

作为优选的，所述密封圈3由聚四氟乙烯材料制成；所述光滑部11的直径比螺纹部13的直径大1—3mm；所述延长杆2的下端面上共设置两个置物凹槽23，每个置物凹槽23内均固定粘接一块磁铁5。

为使本实用新型结构设置更加合理，作为优选的，本实施例所述延长杆2从内至外依次设置有塑料芯层24、不锈钢内层25、金属加强层26和不锈钢外层27，所述塑料芯层24、不锈钢内层25、金属加强层26和不锈钢外层27通过复合连接构成一体结构。

作为优选的，塑料芯层24的外表面与不锈钢内层25的内壁面粘接固定，不锈钢内层25的外表面与金属加强层26的内表面焊接固定，金属加强层26的外表面与不锈钢外层27内表面焊接固定。

所述塑料芯层24由工程塑料材料制成，且第三油孔22设置在塑料芯层24内。

所述金属加强层26由硬质合金材料制成，且金属加强层26的厚度为1—5mm。

所述限流件4为吸水海绵体，且限流件4呈圆柱形结构。

所述第一油孔31的竖向中心线和第二油孔21的竖向中心线互相重合，所述第三油孔22的横向中心线与第二油孔21的竖向中心线互相垂直。

实际应用时，螺杆本体的储油孔内可以储存现有的润滑油，延长杆上端与储油孔螺纹连接构成密封，且在延长杆上端粘接有密封圈，使得延长杆与储油孔内壁面之间具有双重密封，密封性好，不易泄漏；延长杆结构设置设置合理，使得油路制造方便；设置在延长杆下端的磁铁能够吸住现有的铁质部件，使得连接可靠，不易松动；结构设计合理、结构简单、功能多、长度可以调节、连接可靠、使用方便且实用性好。

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。