本实用新型涉及农用机械领域，特别涉及一种拖拉机动力输出轴机构。
背景技术：
拖拉机动力输出轴是配套农机具传递动力的关键件，根据在拖拉机上的安装位置不同，拖拉机有后置式、前置式和侧置式三种动力输出轴，较为常用的是后置式，在动力输出轴工作时会产生较大轴向力，此时动力输出轴有向壳体外移动的趋势，一般都是由轴肩与轴承抵接或动力输出轴上设置挡圈与轴承抵接限制动力输出轴的轴向移动，保证动力输出轴不会出现窜出壳体外的问题。
公开号为CN20327058U的中国专利公开了拖拉机动力输出轴自动换挡机构，它采用两个档位的动力输出装置，可通过更换轴头直接在两个档位间切换，并且功率不同拖拉机轴头可以通用，这种方式虽然方便了拖拉机的动力输出换挡操作，但是没对动力输出轴轴线方向上做多阻力限制，在工作过程中极易使动力输出轴被较大阻力拉出壳体外，影响动力输出轴的正常使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种拖拉机动力输出轴机构，其具有降低动力输出轴掉出壳体的概率的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种拖拉机动力输出轴机构，包括壳体、主动轴、从动齿轮、动力输出轴，所述主动轴转动连接在壳体上端，所述主动轴与从动齿轮啮合，所述从动齿轮与动力输出轴啮合，所述主动轴转动通过从动齿轮传动使动力输出轴转动，所述动力输出轴外侧套有轴套，所述轴套一端设有凸台，所述轴套另一端套有轴承挡圈，所述凸台与轴承挡圈之间设有轴承，所述轴套上插接有挡环，所述挡环抵接在轴承挡圈远离轴承的一侧。
通过采用上述技术方案，在动力输出轴受到轴向力的作用时动力输出轴推动轴套向壳体外侧移动，此时挡环抵接轴承挡圈使轴承挡圈抵接住轴承，同时轴承抵接住壳体限制动力输出轴的移动；轴承挡圈与轴承形成面接触，进而加大接触面积，并且轴承挡圈厚度较大使轴承挡圈强度较高避免轴承挡圈变形失效，同时加装挡环固定轴承挡圈的位置。
进一步的，所述轴承挡圈套在轴套外壁上，所述挡环外径比轴承挡圈外径小，所述挡环嵌入轴套外壁上且与轴承挡圈抵接。
通过采用上述技术方案，挡环配合轴承挡圈形成阶梯状分担轴承挡圈的压力，起到提高轴承挡圈寿命的作用。
进一步的，所述轴承远离挡环一侧抵接有端盖，所述端盖与壳体固连，所述端盖与轴套之间设有套有若干油封。
通过采用上述技术方案，设置端盖和油封避免外界杂质进入壳体内磨损动力输出轴，提高动力输出轴使用寿命，同时还可防止润滑油外漏。
进一步的，所述动力输出轴远离端盖一侧中部开有油孔，所述动力输出轴侧壁上开有若干油口，所述油孔内内通有润滑油通过油口流到动力输出轴与从动齿轮和轴套之间。
通过采用上述技术方案，在油孔内注入润滑油在动力输出轴工作时利用离心作用将润滑油从油口甩出到动力输出轴与轴套等零件之间，降低摩擦减小磨损率。
进一步的，所述轴套靠近端盖一侧嵌有O形圈，所述O形圈与动力输出轴抵接。
通过采用上述技术方案，设置O形圈避免润滑液外漏影响润滑度。
进一步的，所述主动轴上套有驱动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合。
通过采用上述技术方案，设置驱动齿轮降低主动轴磨损率。
进一步的，所述从动齿轮上开有若干减重孔。
通过采用上述技术方案，设置减重孔在保证额定强度的前提下降低从动齿轮的重量，使主动轴传递的能量能更多的传递到动力输出轴处，进而提升动力输出轴的转速及转矩。
进一步的，所述主动轴与动力输出轴与驱动齿轮、从动齿轮和轴套均通过花键联接。
通过采用上述技术方案，花键联接使联接部分受力较为均匀，同时接触面积比普通键连接大，则可承受较大的载荷。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置轴承挡圈和挡环加强轴套与轴承的结构强度，降低轴承挡圈的变形率，避免动力输出轴掉出壳体外；
2、通过设置油封和O形圈不仅避免外界杂质进入壳体内磨损从动齿轮和动力输出轴等部件，同时还可防止润滑油流出壳体外影响润滑效果；
3、通过设置油孔和油口在动力输出轴工作时将润滑油导入到零件间隙处润滑部件，降低磨损率；
4、通过设置花键联接使部件各部分受力均匀，提高传动效率。
附图说明
图1是本实施例的剖面图。
图中，1、壳体；2、主动轴；21、驱动齿轮；22、从动齿轮；3、减重孔；4、动力输出轴；41、油孔；42、油口；5、轴套；50、凸台；51、O形圈；52、油封；53、轴环；6、轴承；7、轴承挡圈；8、挡环；9、端盖。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型的设计原理是：
通过在轴套5外设置轴承挡圈7和挡环8，在动力输出轴4受到轴向力的作用时挡环8抵接轴承挡圈7使轴承挡圈7抵接住轴承6，同时轴承6抵接住壳体1限制动力输出轴4的移动，避免动力输出轴4掉出壳体1外，同时挡环8配合轴承挡圈7形成阶梯状分担轴承挡圈7的压力，还起到提高轴承挡圈7寿命的作用。
实施例：一种拖拉机动力输出轴机构，如图1所示，包括壳体1，主动轴2、驱动齿轮21、从动齿轮22、动力输出轴4，主动轴2转动连接在壳体1上端，动力输出轴4转动连接在壳体1中部，主动轴2和动力输出轴4外壁设有花键，驱动齿轮21套在主动轴2上，从动齿轮22套在动力输出轴4上，驱动齿轮21与从动齿轮22相互啮合且驱动齿轮21直径小于从动齿轮22，通过花键联接使主动轴2、动力输出轴4与驱动齿轮21、从动齿轮22之间受力均匀，同时接触面积相比与普通的键连接大，进而提高结构强度，并且可承受较大的载荷。
如图1所示，从动齿轮22端面上开有若干减重孔3，减重孔3为规则圆柱状，减重孔3轴线方向与从动齿轮22轴线方向相同，设置减重孔3使从动齿轮22重量降低，从动齿轮22运动时消耗的能量相应减少，进而使从主动轴2传递过来的能力能够更大程度上的传递到动力输出轴4处，使动力输出轴4可输出较大转速和扭矩，令拖拉机可处理更多的工作。
如图1所示，动力输出轴4靠近从动齿轮22一侧套有轴套5，轴套5与动力输出轴4呈阶梯式花键连接，轴套5远离花键一侧内部插有轴环53，轴环53为规则钢制圆环，轴环53与动力输出轴4抵接限制动力输出轴4的轴向运动使轴套5与动力输出轴4相连；轴套5一端设有凸台50，凸台50一侧套有轴承6，轴承6一端与壳体1抵接，轴承6另一端抵接有轴承挡圈7，轴承挡圈7为规则圆弧状钢片，轴承挡圈7的外径与内径差大于轴承6边圆角的半径，使轴承挡圈7与轴承6形成面接触，提高结构强度；轴承挡圈7另一侧抵接有挡环8，挡环8为规则圆弧钢片且厚度比轴承挡圈7小，在保证额定结构强度的前提下节省轴向空间，并且轴承挡圈7厚度较大使轴承挡圈7强度较高避免轴承挡圈7变形失效，挡环8直径比轴承挡圈7小且挡环8插入到轴套5内，挡环8插入到轴套5内配合轴承6和轴承挡圈7限制轴套5的轴向运动，进而限制动力输出轴4的轴线运动，避免动力输出轴4掉出壳体1外。
如图1所示，动力输出轴4轴线处开有圆柱状油孔41，动力输出轴4圆弧端面上卡有若干圆柱状油口42，油口42与油孔41相通，油口42正对从动齿轮22和轴套5，油孔41内注有润滑油；在动力输出轴4工作时油孔41内的润滑油受到离心作用朝油口42移动，此时润滑油从油口42流出到动力输出轴4与从动齿轮22、轴套5之间降低摩擦，避免从动齿轮22、轴套5与动力输出轴4快速磨损，提高使用寿命。
如图1所示，轴套5靠近轴环53的内侧固连有O形圈51，O形圈51为规则圆环状橡胶垫，O形圈51外圆弧端面与轴套5内端面抵接，O形圈51内圆弧端面与动力输出轴4外端面抵接；设置O形圈51避免润滑液外漏影响动力输出轴4的润滑度；轴套5远离挡环8一端套有若干油封52，油封52为规则圆环状橡胶垫，油封52外端面与壳体1抵接，油封52内端面与动力输出轴4抵接，油封52外设有端盖9，端盖9与壳体1固连且将油封52抵接在轴承6上，设置油封52和端盖9避免外界杂物进入壳体1内磨损动力输出轴4和轴套5等部件，同时还可防止壳体1内的润滑油外漏，间接提高动力输出轴4等部件的使用寿命。
具体实施过程：需要进行农耕作业时，在拖拉机动力输出轴4处加装农具，之后利用发动机驱动主动轴2转动，主动轴2通过驱动齿轮21带动从动齿轮22转动，从动齿轮22再带动动力输出轴4转动，同时轴套5随着动力输出轴4转动，进而动力输出轴4驱动农具工作，在农具工作进行转向等运作时使动力输出轴4受到轴向力时，动力输出轴4拖动轴套5向壳体1外移动，此时轴套5拖动挡环8挤压轴承挡圈7，轴承挡圈7挤压轴承6，因轴承6抵接在壳体1上则壳体1给予动力输出轴4反作用力，限制动力输出轴4向壳体1外移动。
综上所述，本实用新型具有通过设置轴承挡圈7和挡环8加强轴套5与轴承6的结构强度，降低轴承挡圈7的变形率，避免动力输出轴4掉出壳体1外；通过设置油封52和O形圈51不仅避免外界杂质进入壳体1内磨损从动齿轮22和动力输出轴4等部件，同时还可防止润滑油流出壳体1外影响润滑效果；通过设置油孔41和油口42在动力输出轴4工作时将润滑油导入到零件间隙处润滑部件，降低磨损率；通过设置花键联接使部件各部分受力均匀，提高传动效率的优点。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。