一种挂车动力输出装置及拖拉机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其是涉及一种挂车动力输出装置及拖拉机。
【背景技术】
[0002]目前，拖拉机进行运输作业时，由拖拉机车头和与拖拉机相连的单轴挂车组成，其中，拖拉机车头上设置主动轮和导向轮，挂车上设置有挂车车轮，挂车车轮为从动轮，主动轮的驱动装置安装在拖拉机车头上，驱动装置驱动拖拉机车头的主动轮转动，使得拖拉机车头移动，从而带动挂车上的挂车车轮转动，进而带动挂车移动。
[0003]但是，在丘陵山区的农村道路进行运输作业，尤其是在拖拉机重载爬坡的过程中，由于挂车中装了较重的货物，挂车与货物的重量有部份转移到拖拉机车头的后端，因此容易使得拖拉机车头翘起，从而使得拖拉机车头的导向轮与地面间的摩擦力减小，甚至使得导向轮与地面分离，这样就造成拖拉机无法继续爬坡，从而影响拖拉机的使用性能。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种挂车动力输出装置，以解决现有技术中存在的拖拉机的使用性能较差的问题。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0006]本实用新型提供的挂车动力输出装置，包括:
[0007]主动圆锥齿轮总成，所述主动圆锥齿轮总成包括主动圆锥齿轮和滚针轴承，所述主动圆锥齿轮通过滚针轴承与离合器的离合器轴转动连接；
[0008]从动圆锥齿轮总成，所述从动圆锥齿轮总成包括与所述主动圆锥齿轮啮合的从动圆锥齿轮，所述从动圆锥齿轮远离所述离合器轴的一端设置有挂车齿轮栗安装槽，所述挂车齿轮栗安装槽中安装有用于为挂车车轮提供动力的挂车齿轮栗；
[0009]结合套，所述结合套套装于所述离合器轴上，随所述离合器轴同步转动，且可沿所述离合器轴轴向移动；
[0010]操纵机构，所述操纵机构与所述结合套相连，所述操纵机构带动所述结合套沿所述离合器轴轴向移动，以与所述主动圆锥齿轮结合或分离。
[0011]优选地，所述操纵机构包括与所述结合套相连的拨叉，与所述拨叉的拨叉轴相连的操纵杆，所述操纵杆伸出所述离合器的壳体。
[0012]优选地，所述拨叉轴上设置有密封圈。
[0013]优选地，所述主动圆锥齿轮总成还包括:与所述离合器的壳体固定连接的主动齿轮座，所述主动圆锥齿轮通过第一滚子轴承与所述主动齿轮座相连；
[0014]所述从动圆锥齿轮总成还包括:与所述离合器的壳体固定连接的从动齿轮座，所述从动圆锥齿轮通过第二滚子轴承与所述从动齿轮座相连。
[0015]优选地，所述主动齿轮座与所述离合器的壳体之间设置有第一调整垫片，所述从动齿轮座与所述挂车齿轮栗之间设置有第二调整垫片。
[0016]优选地，所述主动圆锥齿轮上套装有甩油盘。
[0017]优选地，所述从动圆锥齿轮的径向的两侧分别设置有一个将润滑油导向所述第二滚子轴承的集油盘。
[0018]优选地，所述滚针轴承的数量为两个，两个所述滚针轴承分别为第一滚针轴承和第二滚针轴承，所述第一滚针轴承和所述第二滚针轴承之间设置有隔套，所述第一滚针轴承背向所述第二滚针轴承的一侧、所述第二滚针轴承背向所述第一滚针轴承的一侧均设置有限位挡圈。
[0019]优选地，所述主动圆锥齿轮靠近所述结合套的一端套装有第一止动垫圈；所述从动圆锥齿轮背离所述离合器轴的一端套装有第二止动垫圈。
[0020]相对于现有技术，本实用新型所述的挂车动力输出装置具有以下优势:
[0021]当需要使得挂车具有驱动力时，操作人员操纵操纵机构，使得结合套与主动圆锥齿轮结合，从而将发动机的动力通过离合器轴传递到主动圆锥齿轮上，由于主动圆锥齿轮与从动圆锥齿轮啮合，因此动力从主动圆锥齿轮传到从动圆锥齿轮上，由于挂车齿轮栗与从动圆锥齿轮相连，因此动力从从动圆锥齿轮传给挂车齿轮栗，挂车齿轮栗将动力输出以驱动挂车的挂车车轮，从而驱动挂车移动。本实用新型所述的挂车动力输出装置可以将发动机的动力通过离合器轴传递给挂车齿轮栗，从而驱动挂车车轮，解决了拖拉机在爬坡时驱动力不足、拖拉机车头翘起的问题，同时不影响在挂车后端配戴农机具进行农田作业，从而提高了拖拉机的使用性能。且由于本实用新型所述的挂车动力输出装置中使用了主动圆锥齿轮和从动圆锥齿轮改变动力的传递方向，因此本实用新型所述的挂车动力输出装置在轴向上占用的空间较小，尤其适用于结构紧凑的小型拖拉机，例如小型轮式拖拉机。
[0022]本实用新型的另一目的在于提出一种拖拉机，以解决拖拉机的使用性能较差的问题。
[0023]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0024]—种拖拉机，包括:离合器和如上述技术方案所述的挂车动力输出装置，所述挂车动力输出装置设置于所述离合器的离合器的壳体内，且与所述离合器的离合器轴相连。
[0025]相对于现有技术，本实用新型所述的拖拉机具有以下优势:
[0026]所述拖拉机与上述挂车动力输出装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
【附图说明】
[0027]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本实用新型实施例提供的挂车动力输出装置的结构示意图；
[0029]图2为本实用新型实施例提供的挂车动力输出装置的剖视图；
[0030]图3为图2中挂车动力输出装置的A-A向视图。
[0031 ] 附图标记:
[0032]11-离合器的壳体；12-离合器轴；21-主动圆锥齿轮；
[0033]22-第一滚针轴承；23-第二滚针轴承；24-主动齿轮座；
[0034]25-第一滚子轴承；26-第一调整垫片；31-从动圆锥齿轮；
[0035]32-从动齿轮座；33-第二滚子轴承；34-第二调整垫片；
[0036]4-结合套；51-拨叉的头部；52-拨叉轴；
[0037]53-操纵杆；54-密封圈；55-弹黃；
[0038]56-定位片；6-挂车齿轮栗；71-隔套；
[0039]72-限位挡圈；81-第一止动垫圈；82-第二止动垫圈；
[0040]83-第一圆螺母；84-第二圆螺母；91-甩油盘；
[0041 ]92-集油盘。
【具体实施方式】
[0042]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0043]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0044]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0045]图1为本实用新型实施例提供的挂车动力输出装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的挂车动力输出装置的剖视图；如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的挂车动力输出装置，包括:主动圆锥齿轮总成、从动圆锥齿轮总成、结合套4、挂车齿轮栗6和操纵机构;其中，主动圆锥齿轮总成包括主动圆锥齿轮21和滚针轴承，主动圆锥齿轮21通过滚针轴承与离合器轴12转动连接;从动圆锥齿轮总成包括与主动圆锥齿轮21啮合的从动圆锥齿轮31，从动圆锥齿轮31远离离合器轴12的一端设置有挂车齿轮栗安装槽;挂车齿轮栗6安装于挂车齿轮栗安装槽中；结合套4套装于离合器轴12上，随离合器轴12同步转动，且可沿离合器轴12轴向移动;操纵机构与结合套4相连，操纵机构带动结合套4沿离合器轴12轴向移动，以与主动圆锥齿轮21结合或分离。
[0046]当拖拉机在爬坡时，需要使得挂车车轮具有驱动力，此时，操作人员操纵操纵机构，使得结合套4与主动圆锥齿轮21结合，以带动主动圆锥齿轮21转动，从而将发动机的动力通过离合器轴12传递到主动圆锥齿轮21上，由于主动圆锥齿轮21与从动圆锥齿轮31啮合，因此动力从主动圆锥齿轮21传到从动圆锥齿轮31上，由于挂车齿轮栗6与从动圆锥齿轮31相连，因此动力从从动圆锥齿轮31传给挂车齿轮栗6，挂车齿轮栗6将动力输出以驱动挂车车轮，从而驱动挂车移动。
[0047]当拖拉机在平坦的路面上运行而不需要驱动挂车时，操作人员操纵操纵机构，使得结合套4与主动圆锥齿轮21分离，从而使得离合器轴12的动力不会传递给主动圆锥齿轮21，因此，挂车齿轮栗6由于没有动力而停止驱动挂车车轮。
[0048]本实用新型实施例提供的挂车动力输出装置可以将发动机的动力通过离合器轴12传递给挂车齿轮栗6，从而驱动挂车车轮，解决了拖拉机在爬坡时驱动力不足、拖拉机车头翘起的问题，同时不影响在挂车后面配戴农机具进行农田作业，从而提高了拖拉机的使用性能。且由于本实用新型实施例提供的挂车动力输出装置中使用了主动圆锥齿轮21和从动圆锥齿轮31改变动力的传递方向，因此本实用新型实施例提供的挂车动力输出装置在轴向上占用的空间较小，尤其适用于结构紧凑的小型拖拉机，例如小型轮式拖拉机，当然，也适用于大型拖拉机。
[0049]图3为图2中挂车动力输出装置的A-A向视图，请参阅图1和图3，上述挂车动力输出装置中，操纵机构包括与结合套4相连的拨叉，与拨叉的拨叉轴52相连的操纵杆53，操纵杆53通过弹性圆柱销与拨叉轴52固定连接，操纵杆53伸出离合器的壳体11。当需要驱动