本实用新型涉及液体充装防护装置技术领域，尤其涉及一种槽车充装软管防水防尘装置。
背景技术：
利用深冷技术对空气进行分离的现代化大型全液体空分设备，每天会生产上千吨的液氧和液氮产品，这些产品都要装入低温液体储槽存储，然后通过充装系统和充装软管充装到槽车内，送到客户用气现场。每次槽车充完后，会通过操作人员卸下充装软管放在安全位置，等待下一辆槽车的充装，在此过程中，充装软管暴露在空气中，空气中的水分和粉尘会进入充装软管，需要在下一次充装时进行置换管道处理；置换管道的过程中存在液体浪费，同时在置换时液体排放也存在一定的安全风险，若置换不干净还会导致水分和粉尘进入槽车影响产品质量。
所以，设计一种对槽车充装软管进行防水防尘保护的装置是本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型旨在提供一种槽车充装软管防水防尘装置，很好的解决了上述问题，其结构简单，使用方便，制作成本低，可以有效的避免空气中的水分和粉尘进入充装软管，避免了液体的浪费，降低安全风险，保证了充装液体的质量。
本实用新型的技术方案是一种槽车充装软管防水防尘装置，包括固定立柱，所述固定立柱上通过管卡固定有软管接管，所述软管接管一端通过堵头密封，所述软管接管另一端连接有法兰，所述法兰上通过螺栓固定连接有旋卡，所述旋卡内设置有透镜垫。
进一步的，所述管卡为低温管卡。
进一步的，所述软件接管在固定立柱上平行于地面设置。
进一步的，所述软管接管长度为20cm。
进一步的，所述旋卡端部设置有密封橡胶盖。
进一步的，所述软管接管为不锈钢无缝钢管。
进一步的，所述不锈钢无缝钢管与堵头、法兰通过焊接固定连接。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型采用软管接管密封连接不使用时的槽车充装软管，避免了水分和粉尘等杂质进入槽车充装软管中，对槽车充装软管造成污染，也就避免了每次充装时置换管道，避免了置换管道时液体的浪费，节约了能源，降低了生产成本，也避免因置换管道排放液体造成现场安全隐患，保证了液体充装的质量和安全；
2.槽车充装软管与本实用新型直接通过旋卡连接，操作简单方便，防止了槽车充装软管的乱丢乱放；
3.本实用新型结构简单，成本低，旋卡内设置有透镜垫，使槽车充装软管与本实用新型的密封严密，保证了使用的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图中：1.固定立柱，2.管卡，3.软管接管，4.堵头，5.法兰，6.旋卡，7.透镜垫。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型提供了一种槽车充装软管防水防尘装置，包括固定立柱1，所述固定立柱1上通过管卡2固定有软管接管3，所述软管接管3一端通过堵头4密封，所述软管接管3另一端连接有法兰5，所述法兰5上通过螺栓固定连接有旋卡6，所述旋卡6内设置有透镜垫7。
旋卡6为现有的螺旋卡接装置，通过旋卡6上带有的螺纹和卡扣等进行固定连接。所述管卡2为低温管卡，由于充装的液体温度很低，为了保证使用的安全与固定的牢固，采用低温管卡，耐低温效果好。所述软件接管3在固定立柱上平行于地面设置，便于操作人员的操作。所述软管接管3长度为20cm。所述旋卡6端部设置有密封橡胶盖，在旋卡6不与槽车充装软管连接时，旋卡6端部采用密封橡胶盖密封，避免了外部水分和粉尘等杂质污染旋卡和软管接管。所述软管接管3为不锈钢无缝钢管。 所述不锈钢无缝钢管与堵头、法兰通过焊接固定连接。
使用时，将固定立柱1固定安装在地面上，然后通过管卡2将软管接管3固定在固定立柱1上，当槽车充装软管充装结束不使用时，关闭槽车充装软管上的阀门，取下旋卡端部的密封橡胶盖，槽车充装软管端部的羊角与旋卡固定连接，羊角与旋卡之间使用透镜垫密封，密封严密，防止了水分和粉尘进入充装软管3；当槽车充装软管需要使用时，羊角与旋卡6分离，槽车充装软管从旋卡6上取下即可直接使用，使用非常方便。
本实用新型采用软管接管3密封连接不使用时的槽车充装软管，避免了水分和粉尘等杂质进入槽车充装软管中，对槽车充装软管造成污染，也就避免了每次充装时置换管道，避免了置换管道时液体的浪费，节约了能源，降低了生产成本，也避免因置换管道排放液体造成现场安全隐患，保证了液体充装的质量和安全；槽车充装软管与本实用新型直接通过旋卡6连接，操作简单方便，防止了槽车充装软管的乱丢乱放；本实用新型结构简单，成本低，旋卡内设置有透镜垫7，使槽车充装软管与本实用新型的密封严密，保证了使用的效果。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。