一种污水处理用减速机的制作方法

文档序号:14707277发布日期:2018-06-15 23:41阅读:224来源:国知局
一种污水处理用减速机的制作方法

本实用新型涉及减速机领域,具体为一种污水处理用减速机。



背景技术:

随着污水的量逐渐增多,在处理污水时需要使用减速机,减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。

但是目前市场上的减速机不仅结构复杂,而且功能单一,没有设置固定罩和活动罩,不能对减速机进行降噪,没有设置支撑杆和滑轮,不便于使用者对其进行移动,没有设置自动注油器,不能保证减速机内部齿轮的润滑性,没有设置吸热板和散热片,不能有效的对减速机的内部进行散热。



技术实现要素:

本实用新型提供一种污水处理用减速机,可以有效解决上述背景技术中提出没有设置固定罩和活动罩,不能对减速机进行降噪,没有设置支撑杆和滑轮,不便于使用者对其进行移动,没有设置自动注油器,不能保证减速机内部齿轮的润滑性,没有设置吸热板和散热片,不能有效的对减速机的内部进行散热的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种污水处理用减速机,包括减速机本体,所述减速机本体的上方安装有固定架,且减速机本体的一端设置有前壳,所述固定架的上方安装有固定罩,所述固定罩的一侧设置有活动罩,且固定罩的内壁上设置有吸音板,所述固定罩的下方安装有支撑杆,所述活动罩的上表面贯穿安装有导热杆,且活动罩的上表面靠近导热杆上方位置处安装有散热片,所述支撑杆的底端设置有滑轮,所述前壳的上表面嵌入设置有注油管,且前壳的上表面靠近注油管一侧位置处安装有安装架,所述安装架的一侧安装有自动注油器,所述前壳内部顶端安装有吸热板,所述前壳的一端安装有封盖,且前壳的下方安装有固定座,所述封盖的内部贯穿设置有转杆,所述转杆的外部套有齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定罩与吸音板通过螺栓连接,所述吸音板的数量为两层。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定罩和活动罩的连接处安装有橡胶圈,所述固定罩的一端设置有耳板,所述活动罩的一端设置有耳板。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述前壳的上方安装有固定环,固定环的内部绕接有拉索。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定罩和活动罩的外部均设置有硬质耐磨层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

1、本实用新型通过设置了固定罩和活动罩,使用螺栓将活动罩和固定罩固定在一起,经过内部吸音板的吸音作用,降低了减速机工作时产生的噪音,为使用者提供了舒适的环境。

2、本实用新型通过设置了支撑杆和滑轮,拉动拉索,减速机本体在支撑杆和滑轮的作用下,极大的便利了使用者对其进行移动,避免搬来搬去,降低了劳动强度。

3、本实用新型通过设置了自动注油器,通过自动注油器可以自动地通过注油管供应滑脂给齿轮,润滑周期可以自由设定,同时它会同步地监控空杯、低电量、以及轴承内部的反馈压力,维持在最低的平衡压力下自动润滑,可以保证减速机内部齿轮的润滑性。

4、本实用新型通过设置了吸热板和散热片,减速机本体内部产生的热量被吸热板吸收,经过导热杆传递给散热片,大大的提高了减速机本体的散热效率,保证了其使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的吸音板安装结构示意图;

图中标号:1、减速机本体;2、固定架;3、固定罩;4、支撑杆;5、滑轮;6、吸音板;7、前壳;8、活动罩;9、固定座;10、注油管;11、安装架;12、自动注油器;13、吸热板;14、导热杆;15、散热片;16、封盖;17、转杆;18、齿轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:如图1-2所示,本实用新型提供一种技术方案,一种污水处理用减速机,包括减速机本体1,减速机本体1的上方安装有固定架2,且减速机本体1的一端设置有前壳7,固定架2的上方安装有固定罩3,固定罩3的一侧设置有活动罩8,且固定罩3的内壁上设置有吸音板6,固定罩3的下方安装有支撑杆4,活动罩8的上表面贯穿安装有导热杆14,且活动罩8的上表面靠近导热杆14上方位置处安装有散热片15,支撑杆4的底端设置有滑轮5,前壳7的上表面嵌入设置有注油管10,且前壳7的上表面靠近注油管10一侧位置处安装有安装架11,安装架11的一侧安装有自动注油器12,前壳7内部顶端安装有吸热板13,前壳7的一端安装有封盖16,且前壳7的下方安装有固定座9,封盖16的内部贯穿设置有转杆17,转杆17的外部套有齿轮18。

为了便于对吸音板6进行安装,本实施例中,优选的,固定罩3与吸音板6通过螺栓连接,吸音板6的数量为两层。

为了便于对固定罩3和活动罩8进行固定,本实施例中,优选的,固定罩3和活动罩8的连接处安装有橡胶圈,固定罩3的一端设置有耳板,活动罩8的一端设置有耳板。

为了便于移动减速机本体1,本实施例中,优选的,前壳7的上方安装有固定环,固定环的内部绕接有拉索。

为了增加固定罩3和活动罩8的耐磨性,本实施例中,优选的,固定罩3和活动罩8的外部均设置有硬质耐磨层。

本实用新型的工作原理及使用流程:使用螺栓将活动罩8和固定罩3固定在一起,经过内部吸音板6的吸音作用,降低了减速机工作时产生的噪音,通过自动注油器12可以自动地通过注油管10供应滑脂给齿轮18,润滑周期可以自由设定,同时它会同步地监控空杯、低电量、以及轴承内部的反馈压力,维持在最低的平衡压力下自动润滑,拉动拉索,减速机本体1在支撑杆4和滑轮5的作用下,极大的便利了使用者对其进行移动,避免搬来搬去,降低了劳动强度,减速机本体1内部产生的热量被吸热板13吸收,经过导热杆14传递给散热片15,大大的提高了减速机本体1的散热效率,保证了其使用寿命,本实用新型结构简单,使用方便,能够对减速机本体1的额内部进行自动注油,保证了其润滑性,便利了使用者进行移动。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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