一种用于汽车零件加工中的传动机构的制作方法

本实用新型涉及一种机械传动设备，具体讲是一种用于汽车零件加工中的传动机构。

背景技术：

随着社会的发展，科技的进步，制造也得到了有效发展，在当今大规模生产模式下，各类传送机构是企业必不可少的一种重要机械设备， 企业依靠各类传送机构实现了流水线的生产的可能性。随着技术的不断进步，流水线技术 不断提高，各类带传动或滚轮传动的流水线不断出现在各种生产企业。这些不同尺寸、不同 类型、不同品牌的传送机构代替了人们的手工传递和运送，它们配合流水线工人或机械手 等工具实现了大规模生产模式。

虽然上述机构在企业生产中具有重要的作用和地位，但是大多数的传动机构结构复杂，造价高，对于小企业来说是很大的经济负担；同时维修也很复杂，很多时候都会请专人来维修，并且维修时间也长，对于生产线来说是很不好。

技术实现要素：

因此，为了克服上述不足，本实用新型在此提供一种设计合理，结构简单，使用方便，能够合理的完成动力的传动，通过合理的设计连接件，保证动力的稳定传动，并可以完成传动轴能够在轴线方向，做一段距离的移动；本实用新型通过合理的设计动力轴，并在该动力轴上设计带轮，能够将外接电机的动力传递到带轮，再通过带轮将动力传递到动力轴，再将动力通过连接件传递到传动轴。

本实用新型是这样实现的，构造一种用于汽车零件加工中的传动机构，包括支架、传动轴、连接件、动力轴、轴承座、带轮、气缸和摆动杆，其中支架设置有安装板和安装轴承座的横梁；所述动力轴安装于轴承座；所述传动轴通过连接件与动力轴前端连接；所述带轮安装于动力轴；所述气缸通过气缸安装架安装于支架下方，该气缸的伸缩杆通过铰接的方式与摆动杆连接，该摆动杆通过销轴和销轴安装块配合安装于支架，同时该摆动杆端部与连接件配合。

更优地，所述安装板上部设置有支撑滚轮，该支撑滚轮共两个，并分别位于传动轴两侧，与传动轴匹配。

更优地，所述支架上部还安装有机盖。

更优地，所述连接件设置有环槽，在其端部开设有轴孔，在该连接件的另一端设置有开设凸舌。

更优地，所述轴孔为盲孔，并开设有两个矩形键槽，这两个矩形键槽相对布置。

更优地，所述凸舌开设有销孔。

本实用新型具有如下优点：

优点一：本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，能够合理的完成动力的传动，通过合理的设计连接件，保证动力的稳定传动，并可以完成传动轴能够在轴线方向，做一段距离的移动；通过合理的设计动力轴，并在该动力轴上设计带轮，能够将外接电机的动力传递到带轮，再通过带轮将动力传递到动力轴，再将动力通过连接件传递到传动轴。

优点二：本实用新型通过合理的设计支架，使得本实用新型更加稳定可靠，同时在支架上设置安装板和横梁，通过安装板对支撑滚轮进行固定和安装；同时在支架上设置的横梁用于安装轴承座，实现将动力轴稳稳的固定于支架，使得传动更加稳定可靠。

优点三：本实用新型通过合理的在安装板上设置支撑滚轮，通过该支撑滚轮完成对传动轴的支撑，该轴承滚轮共两个并分别位于传动轴的两侧，与传动轴匹配，使传动轴传动更加稳定可靠，使其在传动的过程中不会出现摆动的现象。

优点四：本实用新型通过合理设计气缸，通过气缸完成对摆动杆的推动；并且该气缸通过安装架安装于支架，让气缸更加稳定可靠。

优点五：本实用新型通过合理的设计摆动杆，该摆动杆与连接件配合，通过气缸的推动可以实现连接件在动力轴上做一段短距离的移动，实现对传动轴的调整；并且该摆动杆通过销轴和销轴安装块进行安装和稳定，同时该摆动杆可以在销轴上进行转动。

优点六：本实用新型结构巧妙，安装和拆卸简单，维护十分方便，同时容易制造，原材料易取，成本低廉，适用性能好，适合推广使用。

附图说明

图1-图2是本实用新型整体示意图；

图3是本实用新型局部示意图；

图4是图3状态的主视图；

图5是气缸连接摆动杆和连接件的示意图；

图6是本实用新型的连接件立体图；

图7是本实用新型的连接件主视图；

图8是图7中A-A的剖视图；

图中：1、支架；1.1、安装板；1.2、横梁；2、机盖；3、传动轴；4、连接件；4.1、环槽；4.2、吐舌；4.3、销孔；4.4、轴孔；4.5、矩形键槽；5、传动轴；6、轴承座；7、支撑滚轮；8、带轮；9、气缸；9.1、气缸安装板；10、摆动杆；10.1、销轴；10.2、销轴安装块。

具体实施方式

下面将结合附图1-图8对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图8所示，本实用新型在此提供一种用于汽车零件加工中的传动机构，包括支架1、传动轴3、连接件4、动力轴5、轴承座6、带轮8、气缸9和摆动杆10，其中支架1设置有安装板1.1和安装轴承座6的横梁1.2；所述动力轴5安装于轴承座6；所述传动轴3通过连接件4与动力轴5前端连接；所述带轮8安装于动力轴5；所述气缸9通过气缸安装架9.1安装于支架1下方，该气缸9的伸缩杆通过铰接的方式与摆动杆10连接，该摆动杆10通过销轴10.1和销轴安装块10.2配合安装于支架1，同时该摆动杆10端部与连接件4配合。

根据本实用新型所述一种用于汽车零件加工中的传动机构，所述安装板1.1上部设置有支撑滚轮7，该支撑滚轮7共两个，并分别位于传动轴3两侧，与传动轴3匹配。

根据本实用新型所述一种用于汽车零件加工中的传动机构，所述支架1上部还安装有机盖2。

根据本实用新型所述一种用于汽车零件加工中的传动机构，所述连接件4设置有环槽4.1，在其端部开设有轴孔4.4，在该连接件4的另一端设置有开设凸舌4.2。

根据本实用新型所述一种用于汽车零件加工中的传动机构，所述轴孔4.4为盲孔，并开设有两个矩形键槽4.5，这两个矩形键槽4.5相对布置。

根据本实用新型所述一种用于汽车零件加工中的传动机构，所述凸舌4.2开设有销孔4.3。

本实用新型具体实施如下：

本实用新型用于动力的传送，在实施时，首先通过传动带将外接电机与带轮8连接，通过外接电机提供动力，带动带轮8转动，带轮8再带动动力轴5转动，动力轴5在通过连接件4将动力传递到传动轴3，传动轴3再将动力传递到外接部件。

如图3-图5所示，气缸9的伸缩杆以铰接方式与摆动杆10连接，摆动杆10的上端与连接件4配合，传动时连接件4可以在摆动杆10上转动；同时在气缸伸缩时也可带动连接件4前后移动一段距离，由于连接件4内部设置有轴孔4.4，该轴孔4.4用于安装动力轴5，动力轴5通过矩形键安装于轴孔4.4，同时也可以在轴线方向相对于连接件4做一定的移动。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。