一种平推双作用多级液压油缸的制作方法

文档序号:14895574发布日期:2018-07-08 02:46阅读:283来源:国知局

本实用新型是一种平推双作用多级液压油缸,属于液压油缸技术领域。



背景技术:

在一些液压设备中,因空间的限制和设计要求,需要平推式双作用多级液油缸。现在广泛使用的双作用式液压缸主要有两种机构:一种活塞使用活塞环密封,该密封内泄漏大,在诸多液压设备中无法应用,应用范围较小;另一种使用组合类密封,例如:组合类密封中主要是聚四氟乙烯+丁晴胶或者聚氨酯+丁晴胶组成,虽然密封性能好,但是由于油缸结构问题,液压缸套筒活塞密封件在举升和回缩过程中组合密封件需要经过孔壁上的回油孔,极易被回油孔划伤损坏,造成液压缸无法使用。目前,还没有一种更加满足人们需求的双作用多级液压缸。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种平推双作用多级液压油缸,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,密封效果好,稳定性好,可靠性高。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种平推双作用多级液压油缸,包括轴头、油管、聚氨酯防尘圈一、聚甲醛支撑环一、聚氨酯防尘圈二、聚氨酯密封圈一、聚甲醛支撑环二、聚氨酯密封圈二、缸体、底座、活塞、聚甲醛挡圈、夹布酚醛支撑环、格莱圈、丁晴胶密封圈、一级套筒、二级套筒、三级套筒、四级套筒、支柱以及伸展油口,所述轴头右端开设有伸展油口,所述轴头下端装配有支柱以及油管,所述油管设置在支柱内部,所述油管上端安装有伸展油口,所述支柱外端装配有四级套筒,所述四级套筒外端设置有三级套筒,所述三级套筒外端装配有二级套筒,所述二级套筒外端安装有一级套筒,所述一级套筒外端设置有缸体,所述油管下端设置有活塞,所述活塞装配在支柱内端,所述缸体、一级套筒、二级套筒、三级套筒、四级套筒、支柱以及活塞均设置在底座上端面,所述支柱以及四级套筒外端均设置有聚氨酯防尘圈一以及聚甲醛支撑环一,所述聚氨酯防尘圈一下侧安装有聚甲醛支撑环一,所述四级套筒、三级套筒以及二级套筒外端均装配有聚氨酯防尘圈二、聚氨酯密封圈一、聚甲醛支撑环二以及聚氨酯密封圈二,所述聚甲醛支撑环一下侧设置有聚氨酯防尘圈二,所述聚氨酯防尘圈二下侧装配有聚氨酯密封圈一,所述聚氨酯密封圈一下侧安装有聚甲醛支撑环二,所述聚甲醛支撑环二下端装配有聚氨酯密封圈二,所述支柱、四级套筒、三级套筒以及二级套筒均设置有聚甲醛挡圈,所述支柱、四级套筒、三级套筒、二级套筒以及一级套筒外端均安装有夹布酚醛支撑环以及格莱圈,所述聚甲醛挡圈上侧设置有夹布酚醛支撑环,所述夹布酚醛支撑环上侧装配有格莱圈,所述格莱圈设置在聚氨酯密封圈二下侧,所述活塞与支柱接触位置装配有丁晴胶密封圈。

进一步地,所述缸体外端安装有铰轴,所述缸体外端安装有导向压帽一,且导向压帽一设置在一级套筒外端,且导向压帽一与缸体接触位置安装有O型圈。

进一步地,所述三级套筒外端设置有导向压帽二,且导向压帽二设置在四级套筒外端,且导向压帽二与三级套筒接触位置设置有O型圈。

进一步地,所述轴头左端开设有回缩油口,所述轴头上安装有关节轴承,所述一级套筒、耳机套筒、三级套筒、四级套筒以及支柱上均加工有至少两个回油孔。

进一步地,所述聚氨酯防尘圈一以及聚甲醛支撑环一均设有四个,四个所述聚氨酯防尘圈一分别安装在四级套筒以及支柱上,所述聚氨酯防尘圈二、聚氨酯密封圈一、聚甲醛支撑环二以及聚氨酯密封圈二均设有三个,所述聚甲醛挡圈设有四个,所述夹布酚醛支撑环以及格莱圈设有五个,所述丁晴胶密封圈设有两个,所述丁晴胶密封圈安装在活塞上。

进一步地,所述支柱通过焊接与活塞相连接,所述底座上端加工有凹槽,所述一级套筒、二级套筒、三级套筒、四级套筒以及支柱下端均装配有密封塞,且密封塞均设置在凹槽内部。

本实用新型的有益效果:本实用新型的一种平推双作用多级液压油缸,本实用新型通过添加包括轴头、油管、聚氨酯防尘圈一、聚甲醛支撑环一、聚氨酯防尘圈二、聚氨酯密封圈一、聚甲醛支撑环二、聚氨酯密封圈二、缸体、底座、活塞、聚甲醛挡圈、夹布酚醛支撑环、格莱圈、丁晴胶密封圈、一级套筒、二级套筒、三级套筒、四级套筒、支柱以及伸展油口,该设计实现了除一级套筒外,其他各级在下端导向处采用聚甲醛挡圈与格莱圈相组合,并设置两道夹布酚醛支撑环,可以很好地避免液压油缸在举升和回缩过程中下端活塞段密封件的损伤,保证液压油缸的可靠性,解决了现在广泛使用的双作用式液压缸主要有两种机构:一种活塞使用活塞环密封,该密封内泄漏大,在诸多液压设备中无法应用,应用范围较小;另一种使用组合类密封,例如:组合类密封中主要是聚四氟乙烯+丁晴胶或者聚氨酯+丁晴胶组成,虽然密封性能好,但是由于油缸结构问题,液压缸套筒活塞密封件在举升和回缩过程中组合密封件需要经过孔壁上的回油孔,极易被回油孔划伤损坏,造成液压缸无法使用。

因添加导向压帽以及以及导向压帽二,该设计提高了密封效果,因添加O型圈,该设计进一步提高了密封效果,因添加压缩油口以及回油孔,该设计便于液压油的排出,因添加密封塞,该设计可防止液压油移动到密封塞上端,本实用新型使用方便,便于操作,密封效果好,稳定性好,可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种平推双作用多级液压油缸的结构示意图;

图中:1-轴头、2-油管、3-聚氨酯防尘圈一、4-聚甲醛支撑环一、5-聚氨酯防尘圈二、6-聚氨酯密封圈一、7-聚甲醛支撑环二、8-聚氨酯密封圈二、9-缸体、10-底座、11-活塞、12-聚甲醛挡圈、13-夹布酚醛支撑环、14-格莱圈、15-丁晴胶密封圈、16-一级套筒、17-二级套筒、18-三级套筒、19-四级套筒、20-支柱、21-伸展油口。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种平推双作用多级液压油缸,包括轴头1、油管2、聚氨酯防尘圈一3、聚甲醛支撑环一4、聚氨酯防尘圈二5、聚氨酯密封圈一6、聚甲醛支撑环二7、聚氨酯密封圈二8、缸体9、底座10、活塞11、聚甲醛挡圈12、夹布酚醛支撑环13、格莱圈14、丁晴胶密封圈15、一级套筒16、二级套筒17、三级套筒18、四级套筒19、支柱20以及伸展油口21,轴头1右端开设有伸展油口21,轴头1下端装配有支柱20以及油管2,油管2设置在支柱20内部,油管2上端安装有伸展油口21,支柱20外端装配有四级套筒19,四级套筒19外端设置有三级套筒18,三级套筒18外端装配有二级套筒17,二级套筒17外端安装有一级套筒16,一级套筒16外端设置有缸体9,油管2下端设置有活塞11,活塞11装配在支柱20内端,缸体9、一级套筒16、二级套筒17、三级套筒18、四级套筒19、支柱20以及活塞11均设置在底座10上端面,支柱20以及四级套筒19外端均设置有聚氨酯防尘圈一3以及聚甲醛支撑环一4,聚氨酯防尘圈一3下侧安装有聚甲醛支撑环一4,四级套筒19、三级套筒18以及二级套筒17外端均装配有聚氨酯防尘圈二5、聚氨酯密封圈一6、聚甲醛支撑环二7以及聚氨酯密封圈二8,聚甲醛支撑环一4下侧设置有聚氨酯防尘圈二5,聚氨酯防尘圈二5下侧装配有聚氨酯密封圈一6,聚氨酯密封圈一6下侧安装有聚甲醛支撑环二7,聚甲醛支撑环二7下端装配有聚氨酯密封圈二8,支柱20、四级套筒19、三级套筒18以及二级套筒17均设置有聚甲醛挡圈12,支柱20、四级套筒19、三级套筒18、二级套筒17以及一级套筒16外端均安装有夹布酚醛支撑环13以及格莱圈14,聚甲醛挡圈12上侧设置有夹布酚醛支撑环13,夹布酚醛支撑环13上侧装配有格莱圈14,格莱圈14设置在聚氨酯密封圈二8下侧,活塞11与支柱20接触位置装配有丁晴胶密封圈15,该设计提高了密封效果。

缸体9外端安装有铰轴,缸体9外端安装有导向压帽一,且导向压帽一设置在一级套筒16外端,且导向压帽一与缸体9接触位置安装有O型圈,三级套筒18外端设置有导向压帽二,且导向压帽二设置在四级套筒19外端,且导向压帽二与三级套筒18接触位置设置有O型圈,轴头1左端开设有回缩油口,轴头1上安装有关节轴承,一级套筒16、耳机套筒、三级套筒18、四级套筒19以及支柱20上均加工有至少两个回油孔,聚氨酯防尘圈一3以及聚甲醛支撑环一4均设有四个,四个聚氨酯防尘圈一3分别安装在四级套筒19以及支柱20上,聚氨酯防尘圈二5、聚氨酯密封圈一6、聚甲醛支撑环二7以及聚氨酯密封圈二8均设有三个,聚甲醛挡圈12设有四个,夹布酚醛支撑环13以及格莱圈14设有五个,丁晴胶密封圈15设有两个,丁晴胶密封圈15安装在活塞11上,支柱20通过焊接与活塞11相连接,底座10上端加工有凹槽,一级套筒16、二级套筒17、三级套筒18、四级套筒19以及支柱20下端均装配有密封塞,且密封塞均设置在凹槽内部。

具体实施方式:在实际使用时,液压油通过伸展油口21经支柱20内设的油管2,进入活塞11、四级套筒19、三级套筒18、二级套筒17、一级套筒16下端的凹槽内,然后聚甲醛挡圈12、密封圈板、格莱圈14以及丁晴胶密封圈15保证液压油不能进入密封塞的上端,在液压油的压力下,缸体9内的一级套筒16、二级套筒17、三级套筒18、四级套筒19以及支柱20按顺序分别伸出,达到最大工作行程,在伸出过程中,凹槽内部逐渐充满液压油,然后一级套筒16与二级套筒17之间缝隙内的液压油,二级套筒17与三级套筒18之间缝隙内的液压油、三级套筒18与四级套筒19之间缝隙内的液压油、四级套筒19与支柱20之前缝隙内的液压油均通过回油孔进入支柱20内部,经回缩油口排出,在进行回缩时,液压油从回缩油口进入支柱20内部,经各级回油孔进入缝隙内,各级套筒上的聚甲醛挡圈12、密封圈板、格莱圈14以及丁晴胶密封圈15保证液压油不能进入凹槽内部,在液压油的压力下,支柱20、四级套筒19、三级套筒18、二级套筒17、一级套筒16的顺序分别回缩复位,凹槽内部的液压油通过支柱20内设的油管2经伸展油口21排出,从而液压油缸完成一次伸展、回缩工作行程,如此循环往复运动,该设计提高了使用效果,同时也提高了密封效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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