一种多功能油缸打压台的制作方法

文档序号:9063812阅读:500来源:国知局
一种多功能油缸打压台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机电设备技术领域,具体涉及一种多功能油缸打压台。
【背景技术】
[0002]三机车间在三机、自移机尾油缸打压测试过程中,遇到些许难题:1、每套设备共计17根油缸,对其进行打压测试非常繁琐,每打压一根需要重新连接一次高压胶管,耗时耗力;2、对油缸打压时油缸处于自由放置状态,这样在高压液工作环境下存在很大安全隐患;3、只能在油缸的完全伸出或收缩状态下进行保压测试,无法对油缸活柱的特定伸出长度状态下进行保压测试。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种多功能油缸打压台,解决了现有技术中存在的油缸打压耗时且不安全,无法灵活对不同长度油缸进行打压保压的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是,一种多功能油缸打压台,包括支撑装置,支撑装置包括活塞固定端,活塞固定端设置有活塞插孔,垂直活塞固定端平行设置有两条横梁导轨,两条横梁导轨上设置有锁紧防护装置,两条横梁导轨上还对称开有若干对销轴孔,支撑装置底部还设置有支撑台。
[0005]本实用新型的特点还在于,
[0006]锁紧防护装置包括设置在两条横梁导轨上锁紧横快,锁紧横快和两条横梁导轨通过销轴固定。
[0007]本实用新型的有益效果是,一种多功能油缸打压台,通过在两条横梁导轨上设置活塞固定端和锁紧防护装置,可以在支撑装置上放置任意长度的油缸,而锁紧防护装置可以通过销轴和横梁导轨上不同位置处设置的销轴孔的配合匹配油缸长度。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种多功能油缸打压台的结构示意图。
[0009]图中,1.支撑装置,2.横梁导轨,3.活塞固定端,4.活塞插孔,5.锁紧防护装置,6.锁紧横快,7.销轴,8.销轴孔,9.支撑台。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0011]本实用新型一种多功能油缸打压台,如图1所示,包括支撑装置1,支撑装置I包括活塞固定端3,活塞固定端3设置有活塞插孔4,垂直活塞固定端3平行设置有两条横梁导轨2,两条横梁导轨2上设置有锁紧防护装置5,锁紧防护装置5包括设置在两条横梁导轨2上的锁紧横快6,锁紧横快6和两条横梁导轨2通过销轴7固定,两条横梁导轨2上还对称开有若干对销轴孔8,支撑装置I底部还设置有支撑台9。
[0012]本实用新型一种多功能油缸打压台,具体工作原理为:将需要打压或保压测试的油缸放置于支撑装置I上,将油缸的整个缸体置于两条横梁导轨2和支撑台9之间,将油缸的活塞端伸入活塞固定端3的活塞插孔4内,活塞插孔4的另一端连接液压试验台的高压管,然后拔出锁紧防护装置5上锁紧横快6的销轴7,将锁紧横快6往油缸方向缓缓移动,直至锁紧横快6顶住油缸的另一个活塞端,此时油缸被稳固的固定在了支撑装置I上,然后将锁紧横快6上的销轴7插入,此时整个锁紧防护装置5固定,油缸位置固定,可以稳定的进行打压保压测试,对于不同长度的油缸,可以通过调节销轴与两条横梁导轨2上不同位置销轴孔8匹配,实现不同长度油缸的锁定。
[0013]锁紧防护装置5,操作简单、便捷、安全,提高连接速度,大大缩短了繁琐的准备工作时间,提高了工作效率。
[0014]本实用新型一种多功能油缸打压台,不论单件还是批量,都便于安装测试,节省了大量准备工作时间、降低了劳动强度,大大提高了工作效率,且有安全锁紧装置,消除了安全隐患。
【主权项】
1.一种多功能油缸打压台,其特征在于,包括支撑装置(I),支撑装置(I)包括活塞固定端(3),活塞固定端(3)设置有活塞插孔(4),垂直活塞固定端(3)平行设置有两条横梁导轨(2),两条横梁导轨(2)上设置有锁紧防护装置(5),两条横梁导轨(2)上还对称开有若干对销轴孔(8),所述支撑装置(I)底部还设置有支撑台(9)。2.根据权利要求1所述的一种多功能油缸打压台,其特征在于,所述锁紧防护装置(5)包括设置在两条横梁导轨(2)上的锁紧横快¢),锁紧横快(6)和两条横梁导轨(2)通过销轴⑵固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能油缸打压台,包括支撑装置,支撑装置包括活塞固定端,活塞固定端设置有活塞插孔,垂直活塞固定端平行设置有两条横梁导轨,两条横梁导轨上设置有锁紧防护装置,锁紧防护装置包括设置在两条横梁导轨上锁紧横快,锁紧横快和两条横梁导轨通过销轴固定,两条横梁导轨上还对称开有若干对销轴孔,支撑装置底部还设置有支撑台,本实用新型解决了现有技术中存在的油缸打压耗时且不安全,无法灵活对不同长度油缸进行打压保压的问题。
【IPC分类】F15B19/00
【公开号】CN204716664
【申请号】CN201520266804
【发明人】孙绪斌, 李玉良, 李文龙, 王浩
【申请人】陕煤集团神南产业发展有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年4月28日
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