本发明涉及机械设备技术领域，具体来说，涉及一种便于拆卸安装的轴承座。
背景技术：
轴承座是装在机械本体或基础上用来支撑轴承的构件，现有的轴承座是整体式和上下分体式的，整体式的轴承座在装配时轴承外沿安装在轴承座孔内，轴承内孔安装在轴上，轴承和轴承座同时受力，装配时比较麻烦，若轴承坏了，轴承外圈从轴承座孔内不容易取出，若取不出来还要把轴承外圈割掉，浪费许多时间。上下分体式轴承座在使用过程中，会发生上下跳动，导致轴承与安装在轴承孔内的轴不在同一轴心，轴承座受力不均匀，容易损坏，使用寿命短，而传统的轴承座拆卸与安装比较麻烦，增加了拆卸和安装的工作时间，降低了工作效率。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
针对相关技术中的问题，本发明提出一种便于拆卸安装的轴承座，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种便于拆卸安装的轴承座，包括轴承座底座、轴承座本体、内圈和固定孔，所述轴承座底座的顶部设置有所述轴承座本体，所述轴承座本体的两侧且所述轴承座底座的顶部两侧均设置有所述固定孔，所述轴承座本体的中部设置有所述内圈，其中，所述轴承座本体由左卡环和右卡环组成，所述左卡环的顶部侧边设置有卡槽一，所述右卡环的顶部侧边且位于与所述卡槽一相同一侧的另一侧边上设置有卡槽二，所述轴承座本体的内侧与所述内圈的外侧之间设置有垫圈，所述垫圈的顶部设置有底板，所述底板顶部中部设置有全齿轮，所述全齿轮的一侧设置有与所述卡槽一相匹配的卡条一，所述卡条一的一侧且靠近所述全齿轮一侧边设置有与所述全齿轮相匹配的半齿轮一，所述卡条一的一端面且远离所述卡槽一的一侧与所述右卡环的对应侧边之间设置有弹簧一，所述全齿轮的另一侧且远离所述卡条一的一侧设置有与所述卡槽二相匹配的卡条二，所述卡条二的侧边且靠近所述全齿轮一侧设置有与所述全齿轮相匹配的半齿轮二，所述卡条二的一端面且远离所述卡槽二一侧与所述左卡环对应侧边之间设置有弹簧二，所述右卡环的底部与所述轴承座底座的顶部之间设置有凹槽，所述右卡环的内底部设置有固定柱，所述固定柱的下部穿插于所述右卡环的底部和所述凹槽延伸至所述轴承座底座的内部，所述固定柱的两侧底部均设置有通孔一，所述固定柱的底部设置有通孔二，所述轴承座底座内一侧且对应所述固定柱一侧设置有空腔，所述轴承座底座的底部设置有凹面，所述凹面的底部设置有与所述凹面相匹配的凸板，所述凸板的中部穿插设有圆柱体，所述圆柱体的顶部设置有与所述通孔二相匹配的支杆二，所述支杆二的上部贯穿于所述轴承座底座延伸至所述固定柱的下方，所述凸板的顶部两侧均设置有滑竿，所述滑竿的上设置有滑柱，两侧滑柱的对应侧边均设置有与所述通孔一相匹配的支杆一，所述支杆一的一侧与所述滑柱的对应侧边之间设置有固定板。
进一步的，所述右卡环的顶部底部与所述垫圈的顶部之间相适配，且所述右卡环的顶部底部与所述垫圈的顶部面之间滑动连接。
进一步的，所述凹面位于所述凹槽的下方，所述圆柱体与所述固定柱设置在同一竖直方向。
进一步的，两侧的所述滑柱顶部对应侧边均设置为向上倾斜的斜坡面。
进一步的，所述轴承座底座的顶部一侧与所述左卡环的底部之间采用焊接的方式固定，所述右卡环的底部采用镶嵌的方式嵌入在所述凹槽内。
进一步的，所述全齿轮的中部贯穿设有转轴，且所述转轴的底部固定在所述底板的顶部，所述转轴的上部延伸至所述全齿轮的上方。
进一步的，所述转轴的表面设置为螺纹结构，且所述转轴下部与所述全齿轮内部相切面固定。
进一步的，所述支杆一和所述支杆二的表面设置为外螺纹，所述通孔一和所述通孔二的内壁均设置为与所述支杆一和所述支杆二表面外螺纹相匹配的内螺纹。
本发明的有益效果：通过全齿轮的转动带动两侧的半齿轮一和半齿轮二向相反方向移动，使得卡条一和卡条二在半齿轮一和半齿轮二的移动下通过弹簧的作用，使得卡条一和卡条二与卡槽一和卡槽二分开，然后，通过拉扯圆柱体，使得圆柱体上下移动，而带动凸板顶部两侧的滑竿在滑柱内上下移动，使得支杆一和支杆二当凸板往上移动的时候插入对应的通孔一和通孔二内，而固定柱又贯穿于右卡环和轴承座底座内的空腔内，使得当支杆一和支杆二插入通孔一和通孔二内的时候把轴承座底座和右卡环之间固定住，当需要更换轴承的时候，只需要使得凸板往下移动，使得支杆一和支杆二拔出通孔一和通孔二，从而，轴承座底座与右卡环之间分开，然后只需要拿起右卡环就可以更换轴承，大大的方便了后期轴承的更换，并且，大大的节省了更换的时间，减轻了轴承更换的程序和难度，提高了工作效率，避免以往更换对轴承或垫圈的损坏，提高了轴承座的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的一种便于拆卸安装的轴承座的总结构示意图；
图2是根据图1中a的局部放大图；
图3是根据本发明实施例的一种便于拆卸安装的轴承座的拆卸结构示意图。
图中：
1、轴承座底座；2、轴承座本体；3、内圈；4、固定孔；5、左卡环；6、右卡环；7、卡槽一；8、卡槽二；9、垫圈；10、底板；11、全齿轮；12、卡条一；13、半齿轮一；14、弹簧一；15、卡条二；16、半齿轮二；17、弹簧二；18、凹槽；19、固定柱；20、通孔一；21、通孔二；22、空腔；23、凹面；24、凸板；25、圆柱体；26、支杆二；27、滑竿；28、滑柱；29、支杆一；30、固定板；31、斜坡面；32、转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
根据本发明的实施例，提供了一种便于拆卸安装的轴承座。
如图1-3所示，根据本发明实施例的一种便于拆卸安装的轴承座，包括轴承座底座1、轴承座本体2、内圈3和固定孔4，所述轴承座底座1的顶部设置有所述轴承座本体2，所述轴承座本体2的两侧且所述轴承座底座1的顶部两侧均设置有所述固定孔4，所述轴承座本体2的中部设置有所述内圈3，其中，所述轴承座本体2由左卡环5和右卡环6组成，所述左卡环5的顶部侧边设置有卡槽一7，所述右卡环6的顶部侧边且位于与所述卡槽一7相同一侧的另一侧边上设置有卡槽二8，所述轴承座本体2的内侧与所述内圈3的外侧之间设置有垫圈9，所述垫圈9的顶部设置有底板10，所述底板10顶部中部设置有全齿轮11，所述全齿轮11的一侧设置有与所述卡槽一7相匹配的卡条一12，所述卡条一12的一侧且靠近所述全齿轮11一侧边设置有与所述全齿轮11相匹配的半齿轮一13，所述卡条一12的一端面且远离所述卡槽一7的一侧与所述右卡环6的对应侧边之间设置有弹簧一14，所述全齿轮11的另一侧且远离所述卡条一12的一侧设置有与所述卡槽二8相匹配的卡条二15，所述卡条二15的侧边且靠近所述全齿轮11一侧设置有与所述全齿轮11相匹配的半齿轮二16，所述卡条二15的一端面且远离所述卡槽二8一侧与所述左卡环5对应侧边之间设置有弹簧二17，所述右卡环6的底部与所述轴承座底座1的顶部之间设置有凹槽18，所述右卡环6的内底部设置有固定柱19，所述固定柱19的下部穿插于所述右卡环6的底部和所述凹槽18延伸至所述轴承座底座1的内部，所述固定柱19的两侧底部均设置有通孔一20，所述固定柱19的底部设置有通孔二21，所述轴承座底座1内一侧且对应所述固定柱19一侧设置有空腔22，所述轴承座底座1的底部设置有凹面23，所述凹面23的底部设置有与所述凹面23相匹配的凸板24，所述凸板24的中部穿插设有圆柱体25，所述圆柱体25的顶部设置有与所述通孔二21相匹配的支杆二26，所述支杆二26的上部贯穿于所述轴承座底座1延伸至所述固定柱19的下方，所述凸板24的顶部两侧均设置有滑竿27，所述滑竿27的上设置有滑柱28，两侧滑柱28的对应侧边均设置有与所述通孔一20相匹配的支杆一29，所述支杆一29的一侧与所述滑柱28的对应侧边之间设置有固定板30。
借助于上述技术方案，通过全齿轮11的转动带动两侧的半齿轮一13和半齿轮二16向相反方向移动，使得卡条一12和卡条二15在半齿轮一13和半齿轮二16的移动下通过弹簧的作用，使得卡条一12和卡条二15与卡槽一7和卡槽二8分开，然后，通过拉扯圆柱体25，使得圆柱体25上下移动，而带动凸板24顶部两侧的滑竿27在滑柱28内上下移动，使得支杆一29和支杆二26当凸板24往上移动的时候插入对应的通孔一20和通孔二21内，而固定柱19又贯穿于右卡环6和轴承座底座1内的空腔22内，使得当支杆一29和支杆二26插入通孔一20和通孔二21内的时候把轴承座底座1和右卡环6之间固定住，当需要更换轴承的时候，只需要使得凸板24往下移动，使得支杆一29和支杆二26拔出通孔一20和通孔二21，从而，轴承座底座1与右卡环6之间分开，然后只需要拿起右卡环6就可以更换轴承，大大的方便了后期轴承的更换，并且，大大的节省了更换的时间，减轻了轴承更换的程序和难度，提高了工作效率，避免以往更换对轴承或垫圈9的损坏，提高了轴承座的使用寿命。
此外，所述右卡环6的顶部底部与所述垫圈9的顶部之间相适配，且所述右卡环6的顶部底部与所述垫圈9的顶部面之间滑动连接，所述凹面23位于所述凹槽18的下方，所述圆柱体25与所述固定柱19设置在同一竖直方向，两侧的所述滑柱28顶部对应侧边均设置为向上倾斜的斜坡面31，所述轴承座底座1的顶部一侧与所述左卡环5的底部之间采用焊接的方式固定，所述右卡环6的底部采用镶嵌的方式嵌入在所述凹槽18内，所述全齿轮11的中部贯穿设有转轴32，且所述转轴32的底部固定在所述底板10的顶部，所述转轴32的上部延伸至所述全齿轮11的上方，所述转轴32的表面设置为螺纹结构，且所述转轴32下部与所述全齿轮11内部相切面固定，所述支杆一29和所述支杆二26的表面设置为外螺纹，所述通孔一20和所述通孔二21的内壁均设置为与所述支杆一29和所述支杆二26表面外螺纹相匹配的内螺纹，大大的方便轴承座的拆卸和安装，节省了拆卸安装的时间，提高了工作效率，增加了轴承座的使用寿命，同时，在全齿轮11上设置转轴32，而转轴32表面设置有螺纹结构，使得转动全齿轮11的时候增加手部与全齿轮11之间的摩擦力，提高齿轮之间的转动。另外，在两侧的滑柱28的顶部对应侧边之间均设置为向上倾斜的斜坡面31，使得滑竿27在滑柱28内滑动的时候，增加滑竿27与滑柱28之间的限位作用。
综上所述，借助于本发明的上述技术方案，通过全齿轮11的转动带动两侧的半齿轮一13和半齿轮二16向相反方向移动，使得卡条一12和卡条二15在半齿轮一13和半齿轮二16的移动下通过弹簧的作用，使得卡条一12和卡条二15与卡槽一7和卡槽二8分开，然后，通过拉扯圆柱体25，使得圆柱体25上下移动，而带动凸板24顶部两侧的滑竿27在滑柱28内上下移动，使得支杆一29和支杆二26当凸板24往上移动的时候插入对应的通孔一20和通孔二21内，而固定柱19又贯穿于右卡环6和轴承座底座1内的空腔22内，使得当支杆一29和支杆二26插入通孔一20和通孔二21内的时候把轴承座底座1和右卡环6之间固定住，当需要更换轴承的时候，只需要使得凸板24往下移动，使得支杆一29和支杆二26拔出通孔一20和通孔二21，从而，轴承座底座1与右卡环6之间分开，然后只需要拿起右卡环6就可以更换轴承，大大的方便了后期轴承的更换，并且，大大的节省了更换的时间，减轻了轴承更换的程序和难度，提高了工作效率，避免以往更换对轴承或垫圈9的损坏，提高了轴承座的使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。