一种双列调心滚子轴承的制作方法

本发明涉及轴承技术领域，尤其涉及一种双列调心滚子轴承。

背景技术：

水泥搅拌车又称为混凝土搅拌运输车，是用来运送建筑用混凝土的专用卡车，类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固，而轴承是水泥搅拌车主轴上的主要部件之一。传统的水泥搅拌车主轴上使用22224ccw33调心滚子轴承进行组合配套安装，由于水泥搅拌车主轴的载荷较大，导致原轴承承载能力较小，轴承使用寿命非常短，因此，我们提出了一种双列调心滚子轴承。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在寿命短的缺点，而提出的一种双列调心滚子轴承。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种双列调心滚子轴承，包括外圈和内圈，所述内圈设置在外圈的内部，所述外圈的内侧壁为第一球面滚道，所述内圈外侧壁上并位于两侧倾斜设有对称的第二球面滚道，两个第二球面滚道与第一球面滚道之间均设有滚动体，两个滚动体之间设有中挡板，所述中挡板上对称连接有两列保持架，所述滚动体固定在相应的保持架上，所述保持架对应滚动体上的每个滚子的位置均设有限位块，所述滚子上设有与限位块相匹配的限位槽，所述限位块卡接在限位槽内。

优选的，所述第一球面滚道与第二球面滚道半径相同，且对应设置，所述滚动体内的滚子的滚动面为球面结构，且与第一球面滚道和第二球面滚道的球面半径相同。

优选的，所述滚动体的调心角度为4-5度，且滚动体内的滚子进行倒角处理。

优选的，所述外圈上设有注油孔。

优选的，所述限位块为球形凸起。

本发明提出的一种双列调心滚子轴承，有益效果在于：

1、该双列调心滚子轴承显著提高轴承使用载荷，与原轴承比较提高其使用寿命；

2、该双列调心滚子轴承显著提高轴承的调心性能，提升产品使用性能；

3、该双列调心滚子轴承改善内部件运转过程中接触处的润滑，减少轴承摩擦，降低运转噪音。

附图说明

图1为本发明提出的一种双列调心滚子轴承的局部剖视结构示意图；

图2为图1的a处放大结构示意图。

图中：外圈1、注油孔11、内圈2、滚动体3、限位槽31、保持架4、限位块41、中挡板5。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种双列调心滚子轴承，包括外圈1和内圈2，内圈2设置在外圈1的内部，外圈1上设有注油孔11，外圈1的内侧壁为第一球面滚道，内圈2外侧壁上并位于两侧倾斜设有对称的第二球面滚道，两个第二球面滚道与第一球面滚道之间均设有滚动体3，第一球面滚道与第二球面滚道半径相同，且对应设置，滚动体3内的滚子的滚动面为球面结构，且与第一球面滚道和第二球面滚道的球面半径相同，滚动体3的调心角度为4-5度，且滚动体3内的滚子进行倒角处理，滚动体3内的滚子采用了加大尺寸设计，经验正原水泥搅拌车主轴上使用调心滚子轴承额定动载荷为490kn；额定静载荷为688kn，本双列调心滚子轴承的额定动载荷为631.4kn；额定静载荷为782.2kn，使轴承的承载能力更大，加宽外圈1宽度尺寸设计，使轴承本身的调心性能更好，普通的调心角度1.5度，本双列调心滚子轴承的调心角度4-5度。

两个滚动体3之间设有中挡板5，中挡板5上对称连接有两列保持架4，滚动体3固定在相应的保持架4上，保持架4对应滚动体3上的每个滚子的位置均设有限位块41，滚子上设有与限位块41相匹配的限位槽31，限位块41卡接在限位槽31内，限位块41为球形凸起，限位块41与限位槽31的设计，改善滚子端面与保持架4接触处的润滑，减少轴承内部摩擦，引导滚子更好的运动，改善双列调心滚子轴承内部件运转过程中接触处的润滑，减少轴承摩擦，降低运转噪音。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及轴承技术领域，尤其是一种双列调心滚子轴承，包括外圈和内圈，所述内圈设置在外圈的内部，所述外圈的内侧壁为第一球面滚道，所述内圈外侧壁上并位于两侧倾斜设有对称的第二球面滚道，两个第二球面滚道与第一球面滚道之间均设有滚动体，两个滚动体之间设有中挡板，所述中挡板上对称连接有两列保持架，所述滚动体固定在相应的保持架上，所述保持架对应滚动体上的每个滚子的位置均设有限位块，所述滚子上设有与限位块相匹配的限位槽，所述限位块卡接在限位槽内。本发明结构简单，使用寿命长，值得推广。

技术研发人员：刘佳新;宋永平;程虎
受保护的技术使用者：黄石人本轴承有限公司
技术研发日：2018.11.28
技术公布日：2019.02.05