本实用新型涉及一种自动升降机构，尤其是一种一键式自动升降机构。
背景技术：
现有的升降机构，其结构复杂，实现工艺繁琐；其升降过程复杂，运行不流畅或升降时需要电机等助力设备驱动，使整个升降机构不环保，耗能大且使用不方便、不安全。
技术实现要素：
鉴于上述状况，有必要提供一种结构巧妙、升降稳定且可靠性强一键式自动升降机构。
为解决上述技术问题，提供一种一键式自动升降机构，包括固定座、连杆单元和升降平台，所述连杆单元包括主动连杆和从动连杆，所述主动连杆和所述从动连杆的一端分别与所述固定座活动连接，其另一端分别与所述升降平台活动连接，所述主动连杆、升降平台、从动连杆和固定座依次组成一四连杆机构，还包括驱动件，所述驱动件与所述主动连杆连接并可驱动所述主动连杆在所述固定座上旋转，从而带动所述升降平台和从动连杆同时旋转。
在上述本实用新型一键式自动升降机构中，所述主动连杆包括有依次连接的第一连接轴、第一连杆和第三连接轴，所述从动连杆包括有依次连接的第二连接轴、第二连杆和第四连接轴，所述第一连接轴和第三连接轴分别与所述固定座和升降平台铰轴连接，所述第二连接轴和第四连接轴分别与所述固定座和升降平台铰轴连接，所述第一连杆的长度大于所述第二连杆的长度。
在上述本实用新型一键式自动升降机构中，所述第一连接轴和第三连接轴与所述固定座铰轴连接的连接点位于固定座上的同一水平位置，所述第二连接轴和第四连接轴与所述升降平台铰轴连接的连接点位于升降平台上的同一水平位置。
在上述本实用新型一键式自动升降机构中，所述驱动件包括一扭力弹簧，所述扭力弹簧一端固定在所述固定座上，其另一端与所述第一连接轴固定，所述扭力弹簧的弹性形变作用力于所述第一连接轴可使所述第一连接轴旋转。
在上述本实用新型一键式自动升降机构中，所述升降平台和所述固定座上分别设有相对应的卡扣结构，通过所述卡扣结构可使所述升降平台和所述固定座相互固定。
在上述本实用新型一键式自动升降机构中，所述连杆单元为两个，分别对称设置于所述固定座的两端。
在上述本实用新型一键式自动升降机构中，所述两从动连杆的第四连接轴分别通过一连接杆使其相互连接，所述升降平台为壳体结构，所述连接杆设于所述升降平台内部。
上述一键式自动升降机构通过固定座、主动连杆、升降平台和从动连杆四者成型一四连杆机构，其整体结构简单、升降过稳定，且安全可靠性强；通过卡扣结构使固定座10与升降平台20相互扣合固定，使扭力弹簧产生弹性形变力，当松开卡扣结构使固定座10与升降平台20分离时，扭力弹簧作用力于主动连杆旋转，从而带动升降平台和从动连杆一起旋转，使整个升降结构具有一键式自动升降功能。本实用新型升降结构可广泛应用于无线充电器等电子数码产品或护理床、按摩床或手术床等领域。
附图说明
图1是本实用新型一键式自动升降机构处于下降状态结构示意图。
图2是本实用新型一键式自动升降机构处于下降状态另一视角结构示意图。
图3是本实用新型一键式自动升降机构处于上升状态结构示意图。
图4是本实用新型一键式自动升降机构处于上升状态另一视角结构示意图。
图5是本实用新型一键式自动升降机构中四连杆机构结构示意图。
图6是本实用新型一键式自动升降机构连杆单元结构示意图。
图7是本实用新型一键式自动升降机构中连杆单元与固定座结构示意图。
图8是本实用新型一键式自动升降机构实施例结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型一键式自动升降机构进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参见图1至图5，本实用新型实施例的一种一键式自动升降机构，包括固定座10、连杆单元30和升降平台20，其中，固定座10处于固定高度，升降平台20通过连杆单元30的带动实现升降运动，还可在升降平台20上可作为一个承载平台在其上安装需升降部件；连杆单元30包括主动连杆32和从动连杆34，主动连杆32和从动连杆34的一端分别与固定座10活动连接，其另一端分别与升降平台20活动连接，主动连杆32、升降平台20、从动连杆34和固定座10依次组成一四连杆机构，如图5所示，第一连接杆322和第三连接杆342分别与固定座10连接形成AB边，第二连接杆324和第四连接杆344分别与固定座10连接形成CD边，主动连杆32和从动连杆34分别形成BC边和AD边，因此，固定座10、主动连杆32、升降平台20和从动连杆34形成ABCD四边的四连杆机构，通过主动连杆32的旋转带动升降平台20和从动连杆34同时旋转至一定角度，整个升降机构结构简单、升降过稳定，且安全可靠性强。
如图4、图6和图7所示，在本实用新型一键式自动升降机构中，主动连杆32包括有依次连接的第一连接轴322、第一连杆324和第三连接轴326，从动连杆34包括有依次连接的第二连接轴342、第二连杆344和第四连接轴346，第一连接轴322和第二连接轴342分别与固定座10和升降平台20铰轴连接，第二连接轴342和第四连接轴346分别与固定座10和升降平台20铰轴连接，第一连杆324的长度大于第二连杆344的长度，通过调节第一连杆324和第二连杆344的长度比例，升降平台20与固定座10可形成不同角度的夹角。
如图1至图3所示，在本实用新型一键式自动升降机构中，第一连接轴322和第三连接轴342与固定座10铰轴连接的连接点位于固定座10上的同一水平位置，第二连接轴326和第四连接轴346与升降平台20铰轴连接的连接点位于升降平台20上的同一水平位置。
如图7所示，在本实用新型一键式自动升降机构中，还包括驱动件，驱动件与主动连杆34连接并可驱动主动连杆32在固定座10上旋转，从而带动升降平台30和从动连杆34同时旋转；驱动件包括一扭力弹簧40，扭力弹簧40一端固定在固定座10上，其另一端与第一连接轴322固定，扭力弹簧40的弹性形变作用力于第一连接轴322可使第一连接轴322旋转；升降平台20和固定座10上分别设有相对应的卡扣结构，通过卡扣结构可使升降平台20和固定座10相互固定；在图1和图2中，主动连杆32和从动连杆34使扭力弹簧40处于压缩状态，这时的固定座10与升降平台20相互扣合固定，在图3和图4中，升降平台20和固定座10通过卡扣结构相互分离，在分离时，扭力弹簧40将弹性形变力作用于主动连杆32并使主动连杆32旋转，主动连杆32旋转时带动升降平台20和从动连杆34同时旋转，当升降平台20与固定座10处于一某度数的夹角位置时，升降平台20完成上升过程。
在本实用新型一键式自动升降机构中，连杆单元30为两个，分别对称设置于固定座10的两端; 两从动连杆34的第四连接轴346分别通过一连接杆36使其相互连接，升降平台20为壳体结构，连接杆36设于升降平台20内部。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。