本实用新型涉及勘探设备技术领域，具体为一种桥梁工程桥梁勘测设备用支架。
背景技术：
随着科技的发展，桥梁的发展有了空前的成就，使用也越来越加频繁。桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。在对桥梁进行勘探时，使用的勘探设备一般质量较重，需要支撑架起到支撑作用，减轻使用者工作压力，目前市场上的支撑架种类数量已经有了不少，但是现有的支撑架体积较大，携带不方便，而且携带时需要占用较大空间，另外，现有的支撑架和勘探设备分别放置在不同的收纳箱内，既增大了使用者的携带压力，还容易丢失或忘记携带，为此人们发明了一种桥梁工程桥梁勘测设备用支架，如中国专利CN206469899U所公开的一种桥梁工程桥梁勘测设备用支架，包括支撑装置收纳槽、把手和旋转轴，箱顶中部安装有卡锁，所述箱底安置有安装座，所述支撑装置收纳槽和勘探设备放置槽之间安置有隔板，所述勘探设备放置槽表面设置有保护垫，该桥梁工程桥梁勘测设备用支架利用收纳箱的箱体作为支撑架底座使用，将收纳与支撑结合在一起，既解决了现有的支撑架体积较大，携带不方便的问题，又解决了携带时需要占用较大空间的问题，但是在实际使用中，由于上述方案中通过将收纳箱的箱体作为支撑架底座使用，在开启和闭合时需要双手打开并将两侧箱体慢慢展开，以避免箱内仪器受到冲击造成损坏，而勘探人员在工作中存在误操作将箱体单手打开的情况，容易给箱内仪器造成意外损伤，给使用带来不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程桥梁勘测设备用支架，对上述方案中的箱体开闭进行改进，使得箱体能够通过单手即可完成开闭操作，解决了在实际使用中，由于上述方案中通过将收纳箱的箱体作为支撑架底座使用，在开启和闭合时需要双手打开并将两侧箱体慢慢展开，以避免箱内仪器受到冲击造成损坏，而勘探人员在工作中存在误操作将箱体单手打开的情况，容易给箱内仪器造成意外损伤，给使用带来不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁工程桥梁勘测设备用支架，包括箱体，所述箱体上靠近顶部的表面固定连接有锁定装置，所述箱体的内壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有勘探设备，所述箱体上靠近正面的内壁固定连接有展开装置。
所述展开装置包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道分别固定连接在箱体上靠近正面的左右内壁上，所述第一轨道和第二轨道上靠近箱体中部的一端均开设有通孔，所述第一轨道通过通孔固定连接有固定杆，所述第二轨道通孔的内壁与固定杆的表面转动连接，所述第一轨道上靠近固定杆的一端固定连接有锁定腔，所述锁定腔顶部和底部均开设有通孔，所述锁定腔通过通孔活动连接有锁定杆，所述锁定杆上靠近中部的表面固定连接有限位环，所述限位环的顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部与锁定腔的内壁固定连接，所述第二轨道上靠近固定杆的一端开设有限位孔，所述锁定杆的底部与第二轨道上的限位孔内壁活动连接，所述第一轨道的内壁活动连接有第一滑板，所述第二轨道的内壁活动连接有第二滑板，所述第二滑板的顶端开设有通孔，所述第二滑板通过通孔转动连接有转轴，所述第二滑板的侧面固定连接有扭簧，所述扭簧上远离第二滑板的一端固定连接有固定框，所述转轴上远离第二滑板的一端与固定框的内壁固定连接，所述固定框的表面与第一滑板的顶部固定连接，所述第一滑板的第二滑板的底部均转动连接有限位块，所述限位块与分别与第一轨道和第二轨道的内壁活动连接。
优选的，所述展开装置的数量为两个，其中一个设置在靠近正面的内壁上，另一个设置在靠近背面的内壁上。
优选的，所述第一轨道和第二轨道上靠近两侧的内壁均开设有限位滑槽，且两侧限位滑槽均以固定杆的竖直中心线对称设置。
优选的，所述固定杆的两端均固定连接有限位盘，且限位盘上靠近固定杆端口的一侧固定连接有缓冲垫。
优选的，所述锁定杆的顶部固定连接有牵拉块，且牵拉快的表面固定连接有防滑垫。
优选的，所述扭簧的数量为两个，且两个扭簧以第二滑板的竖直中轴线对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过展开装置的设置，使得箱体在打开时能够通过单手开启后自动展开至四十五度角然后通过外力施加在箱体上继续对箱体进行展开至水平状态，第一轨道和第二轨道与箱体之间的配合连接，使得展开装置能够与箱体进行稳定的支撑连接，固定杆、第一轨道、第二轨道和通孔之间的配合，使得第一轨道和第二轨道之间能够随着箱体的展开而进行转动，在第一轨道和第二轨道随着箱体展开至水平状态时，锁定杆会在复位弹簧的弹力作用下被弹入限位孔中，对第一轨道和第二轨道之间进行了位置锁定，使得第一轨道、第二轨道和箱体之间均无法进行转动，对锁定杆进行牵拉，使得第一轨道和第二轨道之间的锁定解除，第一滑板、第二滑板、转轴、扭簧、固定框和限位块之间的配合，由于第一滑板和第二滑板张开角度为九十度时扭簧处于零弹性势能状态，当箱体进行闭合时，第一滑板和第二滑板对扭簧进行挤压，使得扭簧形变并储存了弹性势能，当对箱体进行单手解锁时，箱体能够通过扭簧将储存的弹性势能进行释放，使得箱体能够开启至九十度，再通过外力对箱体进行按压，使得箱体继续扩张，最大至水平状态。通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用中，由于原方案中通过将收纳箱的箱体作为支撑架底座使用，在开启和闭合时需要双手打开并将两侧箱体慢慢展开，以避免箱内仪器受到冲击造成损坏，而勘探人员在工作中存在误操作将箱体单手打开的情况，容易给箱内仪器造成意外损伤，给使用带来不便的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型展开装置的结构示意图；
图3为本实用新型固定杆的俯视图；
图4为本实用新型锁定腔的剖视图；
图5为本实用新型固定框的结构示意图；
图6为本实用新型限位块的结构示意图；
图7为本实用新型第一轨道内壁上限位滑槽的剖视图。
图中：1-箱体、2-锁定装置、3-伸缩杆、4-勘探设备、5-展开装置、6-第一轨道、7-第二轨道、8-固定杆、9-锁定腔、10-锁定杆、11-限位环、12-复位弹簧、13-第一滑板、14-第二滑板、15-转轴、16-扭簧、17-固定框、18-限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至7，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁工程桥梁勘测设备用支架，包括箱体1，箱体1对整体结构起到固定支撑，箱体1上靠近顶部的表面固定连接有锁定装置2，通过锁定装置2的设置，使得箱体1能够进行锁定，箱体1的内壁固定连接有伸缩杆3，伸缩杆3能够对勘探设备4的高度进行调整，伸缩杆3的顶部固定连接有勘探设备4，通过勘探设备4对施工环境进行观测，箱体1上靠近正面的内壁固定连接有展开装置5，通过展开装置5的设置，使得箱体1在打开时能够通过单手开启后自动展开至四十五度角然后通过外力施加在箱体1上继续对箱体1进行展开至水平状态，展开装置5的数量为两个，其中一个设置在靠近正面的内壁上，另一个设置在靠近背面的内壁上，通过两个展开装置5的设置，使得箱体1的受力更加合理，且对于箱体1的转动更加方便。
展开装置5包括第一轨道6和第二轨道7，第一轨道6和第二轨道7上靠近两侧的内壁均开设有限位滑槽，且两侧限位滑槽均以固定杆8的竖直中心线对称设置，通过限位滑槽的设置，使得限位块18的而运动更加稳定，对称设置的限位滑槽使得限位块18的受力更加稳定，避免与第一轨道6和第二轨道7的内壁发生卡壳情况，第一轨道6和第二轨道7分别固定连接在箱体1上靠近正面的左右内壁上，通过第一轨道6和第二轨道7与箱体1之间的配合连接，使得展开装置5能够与箱体1进行稳定的支撑连接，第一轨道6和第二轨道7上靠近箱体1中部的一端均开设有通孔，第一轨道6通过通孔固定连接有固定杆8，固定杆8、第一轨道6、第二轨道7和通孔之间的配合，使得第一轨道6和第二轨道7之间能够随着箱体1的展开而进行转动，固定杆8的两端均固定连接有限位盘，且限位盘上靠近固定杆8端口的一侧固定连接有缓冲垫，通过限位盘的设置，使得第一轨道6和第二轨道7的转动更加稳定，使得固定杆8在长期使用中不易与第二轨道7脱离，缓冲垫的设置，对第一轨道6和第二轨道7形成保护效果，第二轨道7通孔的内壁与固定杆8的表面转动连接，第一轨道6上靠近固定杆8的一端固定连接有锁定腔9，锁定腔9顶部和底部均开设有通孔，锁定腔9通过通孔活动连接有锁定杆10，锁定杆10的顶部固定连接有牵拉块，且牵拉快的表面固定连接有防滑垫，通过牵拉快的设置，方便用户对锁定杆10进行牵拉，更加省力方便快捷，防滑垫的使用，使得牵拉更稳定，锁定杆10上靠近中部的表面固定连接有限位环11，限位环11的顶部固定连接有复位弹簧12，锁定腔9、锁定杆10、限位环11、复位弹簧12和第二轨道7上的通孔之间的配合使用，在第一轨道6和第二轨道7随着箱体1展开至水平状态时，锁定杆10会在复位弹簧12的弹力作用下被弹入限位孔中，对第一轨道6和第二轨道7之间进行了位置锁定，使得第一轨道6、第二轨道7和箱体1之间均无法进行转动，再对锁定杆10进行牵拉，使得第一轨道6和第二轨道7之间的锁定解除，可以继续转动，复位弹簧12的顶部与锁定腔9的内壁固定连接，第二轨道7上靠近固定杆8的一端开设有限位孔，锁定杆10的底部与第二轨道7上的限位孔内壁活动连接，第一轨道6的内壁活动连接有第一滑板13，第二轨道7的内壁活动连接有第二滑板14，第二滑板14的顶端开设有通孔，第二滑板14通过通孔转动连接有转轴15，第二滑板14的侧面固定连接有扭簧16，扭簧16的数量为两个，且两个扭簧16以第二滑板14的竖直中轴线对称设置，通过两个扭簧16的设置，能够储存更大的弹性势能，然后带动箱体1开闭，扭簧16上远离第二滑板14的一端固定连接有固定框17，第一滑板13、第二滑板14、转轴15、扭簧16、固定框17和限位块18之间的配合，首先第一滑板13和第二滑板14通过限位块18在第一轨道6和第二轨道7上进行滑动随着第一轨道6和第二轨道7的开口张合，第一滑板13和第二滑板14的开口也随之变化，转轴15上远离第二滑板14的一端与固定框17的内壁固定连接，固定框17的表面与第一滑板13的顶部固定连接，第一滑板13的第二滑板14的底部均转动连接有限位块18，限位块18与分别与第一轨道6和第二轨道7的内壁活动连接，由于第一滑板13和第二滑板14张开角度为九十度时扭簧16处于零弹性势能状态，当箱体1进行闭合时，第一滑板13和第二滑板14对扭簧16进行挤压，使得扭簧16形变并储存了弹性势能，通过锁定装置2箱体1达到了锁定，当对箱体1进行单手解锁时，箱体1能够通过扭簧16将储存的弹性势能进行释放，使得箱体1能够开启至九十度，再通过外力对箱体1进行按压，使得箱体1继续扩张，最大至水平状态。
工作原理：该桥梁工程桥梁勘测设备用支架在使用时，通过第一轨道6和第二轨道7与箱体1之间的配合连接，展开装置5能够与箱体1进行稳定的支撑连接，第一轨道6和第二轨道7之间能够随着箱体1的展开而进行转动，在第一轨道6和第二轨道7随着箱体1展开至水平状态时，锁定杆10会在复位弹簧12的弹力作用下被弹入限位孔中，对第一轨道6和第二轨道7之间进行了位置锁定，第一轨道6、第二轨道7和箱体1之间均无法进行转动，对锁定杆10进行牵拉，第一轨道6和第二轨道7之间的锁定解除，第一滑板13和第二滑板14通过限位块18在第一轨道6和第二轨道7上进行滑动，随着第一轨道6和第二轨道7的开口张合，第一滑板13和第二滑板14的开口也随之变化，由于第一滑板13和第二滑板14张开角度为九十度时扭簧16处于零弹性势能状态，当箱体1进行闭合时，第一滑板13和第二滑板14对扭簧16进行挤压，使得扭簧16形变并储存了弹性势能，当对箱体1进行单手解锁时，箱体1能够通过扭簧16将储存的弹性势能进行释放，使得箱体1能够开启至九十度，再通过外力对箱体1进行按压，使得箱体1继续扩张，最大至水平状态。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。