一种用于生命线防坠落系统的减震器的制作方法

文档序号:15910429发布日期:2018-11-13 20:37阅读:178来源:国知局

本实用新型涉及高空作业防坠落装置,具体涉及一种用于生命线防坠落系统的减震器。



背景技术:

防坠落水平生命线系统是一种锚固装置,它由锚点支架和水平缆绳(以钢缆为主)组成,即所谓的水平生命线,或称之为安全线。这一装置,一般永久地固定在一个结构上,旨在确保单人或多人在有可能发生坠落的高空能够安全地工作,为他们提供一个更加自由的活动空间。它可以通过直线、曲线等方式安装。

申请号为201320169317.9的中国专利文件公开了水平生命线装置,水平生命线装置用于高空水平移动作业和水平定点作业,锚点1一端安装在固定点上,另一端与减震装置连接;减震装置与生命线连接,生命线另一端与锚点2连接,锚点2和固定装置一起固定在固定点上,防止高空坠落的发生。

上述技术方案为高空作业时对操作人员提供了安全保护,使高空作业的操作人员在水平移动的过程中具有安全感,在操作人员发生坠落时,生命线受到来自操作人员重力的拉力,使生命线发生形变,减震装置受到生命线的拉力发生形变并吸收生命线回弹产生的冲击力使操作人员稳定的挂在生命线上,减震装置直接决定发生坠落时操作人员在生命线上的人身安全,因此提出一种安全稳定的减震装置是本专利要解决的一项难题。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种用于生命线防坠落系统的减震器,通过在滑块与抵接座只减少设置用于吸收操作人员坠落时产生的冲击力,避免操作人员在空中发生竖直方向的跳动,降低坠落发生后操作人员在空中发生二次受伤的风险。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种用于生命线防坠落系统的减震器,包括有与钢丝绳连接的活塞杆以及与锚点连接的外壳,所述活塞杆通过弹性件滑动设置在外壳内,所述外壳的一端设置有与锚点连接的第一连接座,所述活塞杆套设于外壳内且所述活塞杆远离第一连接座的一端设置有用于钢丝绳连接的第二连接座,所述活塞杆远离第二连接座的一端设置有滑块,所述外壳远离第一连接座的一端设置有抵接座,所述弹性件设置在滑块与抵接座之间并使滑块远离抵接座一侧运动。

通过采用上述技术方案,钢丝绳通过减震器与锚点连接,减震器通过滑移设置在外壳内的活塞杆以及设置在外壳内弹性件的配合吸收操作人员坠落时产生的冲击力,在操作人员坠落时,钢丝绳拉动活塞杆向外伸缩通过弹性件的形变吸收坠落发生时产生的冲击力,在回弹过程中,由于外壳的内部空间有限,弹性件的回弹空间有限,在坠落过程中弹性件吸收了部分坠落时产生的能量,大大减少了回弹过程中钢丝绳的回弹高度,减少了回弹过程中操作人员位移的距离,避免坠落发生后出现钢丝绳上作业者发生多次上下跳动,大大减少了钢丝绳上操作人员在空中沿竖直方向的跳动,降低坠落发生后操作人员在空中发生二次受伤的风险。

本实用新型进一步设置为:所述弹性件为设置在外壳内的圆柱弹簧,所述圆柱弹簧套设在活塞杆上,圆柱弹簧为压缩弹簧。

通过采用上述技术方案,压缩弹簧能够吸收滑块与抵接座之间发生的挤压,通过压缩弹簧吸收由于操作人员坠落而拉动钢丝绳的冲击力,通过压缩弹簧的多次形变将该冲击力释放,大大减少了钢丝绳上操作人员在空中沿竖直方向的跳动。

本实用新型进一步设置为:所述圆柱弹簧的弹簧丝截面呈矩形,当所述圆柱弹簧被压缩后,所述圆柱弹簧的弹簧丝相互贴合。

通过采用上述技术方案,当坠落发生时,圆柱弹簧的形变量和坠落时产生的冲击有关,当发生收缩量过大而超出圆柱弹簧的弹性范围,圆柱弹簧失去了弹性,而矩形截面的弹簧丝在发生形变时通过弹簧丝之间的相互抵接限定的圆柱弹簧的极限收缩范围,当收缩至弹簧丝相互贴后圆柱弹簧停止形变,避免了由于收缩量过大而导致圆柱弹簧失效,保证了圆柱弹簧在极限情况下仍能保持自身的功能。

本实用新型进一步设置为:所述抵接座包括有与外壳螺纹连接的连接段以及用于封闭外壳的盖板,所述连接段远离盖板的一端与圆柱弹簧抵接,所述盖板开设有供活塞杆通过的滑移孔。

通过采用上述技术方案,抵接座通过螺纹与外壳连接,活塞杆通过滑移孔与抵接座滑块配合,在装配过程中将圆柱弹簧套设于活塞杆上并装入外壳内,再通过抵接座将外壳密封;同时抵接座与外壳螺纹连接也便于后期减震器的维护,将抵接座拆除即可更换圆柱弹簧或活塞杆。

本实用新型进一步设置为:所述连接段靠近盖板的一侧开设有环形的防水槽。

通过采用上述技术方案,由于减震器应用于室外环境,设置防水槽后能够有效避免水珠进入外壳内,保证外壳内的圆柱弹簧具有相对稳定的工作空间。

本实用新型进一步设置为:所述滑块螺纹连接于活塞杆上,所述圆柱弹簧的端部与滑块贴合。

通过采用上述技术方案,滑块通过螺纹安装在活塞杆上,便于生产制造时滑块与活塞杆的组装。

综上所述,本实用新型具有以下效果:

钢丝绳通过减震器与锚点连接,减震器通过滑移设置在外壳内的活塞杆以及设置在外壳内弹性件的配合吸收操作人员坠落时产生的冲击力,极大的减少坠落发生后操作人员在钢丝绳上摆动的幅度,大大降低了操作人员受到二次伤害的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为减震器的整体结构示意图;

图2为减震器的内部结构示意图;

图3为抵接座的结构示意图。

图中:1、外壳;2、第一连接座;3、抵接座;31、连接段;311、防水槽;32、盖板;321、滑移孔;4、第二连接座;5、活塞杆;6、滑块;7、圆柱弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1和图2所示,一种用于生命线防坠落系统的减震器,包括有与钢丝绳连接的活塞杆5以及与锚点连接的外壳1,在外壳1内设置有用于吸收冲击力的弹性件,活塞杆5通过弹性件滑移设置在外壳1内,在发生坠落时,活塞杆5在外壳1内多次收缩并通过弹性件吸收坠落时产生的冲击力。

外壳1的一端设置有与锚点连接的第一连接座2,活塞杆5套设于外壳1内且在活塞杆5远离第一连接座2的一端设置有用于钢丝绳连接的第二连接座4,活塞杆5远离第二连接座4的一端设置有滑块6,滑块6螺纹连接于活塞杆5上,圆柱弹簧7的端部与滑块6贴合;外壳1远离第一连接座2的一端设置有抵接座3,弹性件设置在滑块6与抵接座3之间并使滑块6朝远离抵接座3一侧运动。

如图2所示,本方案中弹性件为设置在外壳1内的圆柱弹簧7,圆柱弹簧7套设在活塞杆5上,且圆柱弹簧7为压缩弹簧,圆柱弹簧7的弹簧丝截面呈矩形,当圆柱弹簧7被压缩后,圆柱弹簧7的弹簧丝相互贴合;

结合图2和图3所示,抵接座3包括有与外壳1螺纹连接的连接段31以及用于封闭外壳1的盖板32,连接段31远离盖板32的一端与圆柱弹簧7抵接,盖板32开设有供活塞杆5通过的滑移孔321,连接段31靠近盖板32的一侧开设有环形的防水槽311。

具体实施过程:

在操作人员坠落时,钢丝绳拉动活塞杆5向外伸缩通过压缩圆柱弹簧7吸收坠落发生时产生的冲击力,在回弹过程中,由于外壳1的内部空间有限,圆柱弹簧7的回复空间有限,限制了回弹时的钢丝绳的回弹高度;在坠落过程中圆柱弹簧7吸收了部分坠落时产生的能量,减少了回弹过程中操作人员位移的距离,避免坠落发生后出现钢丝绳上作业者发生多次上下跳动,降低坠落发生后操作人员在空中发生二次受伤的风险。

应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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