本实用新型涉及液压马达技术领域，具体为一种具有定位锁紧机构的液压马达。
背景技术：
液压马达，为液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
液压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达，额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机构连接；不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。
然而低速液压马达可以直接与工作机构连接，使传动结构大为简化，然而液压马达的转轴长时间直接受力，大大降低了液压马达的使用寿命，且工作机构件直接固定在转轴上，长时间更换维修会造成转轴损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具有定位锁紧机构的液压马达，避免了齿轮直接与转轴固定，避免转轴磨损；避免了转轴长时间受力，提高了液压马达的使用寿命。以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定位锁紧机构的液压马达，包括液压马达本体，所述液压马达本体的一端固定安装有转盘轴承，所述液压马达本体的转轴上插接有齿轮，所述齿轮两侧分别固定连接有定位凸起，所述转盘轴承的轴承内圈的一侧开设有定位槽，所述定位凸起插接于定位槽，所述齿轮的一侧固定连接有固定环，所述轴承内圈上开设有螺纹孔并螺纹安装有压紧螺栓，所述转轴上开设有插槽，所述齿轮的内部固定连接有与插槽插接的插条。
优选的，所述转盘轴承的轴承外圈上开设有安装孔，且轴承外圈通过螺栓和安装孔固定安装在液压马达本体的一端。
优选的，所述转盘轴承的轴承内圈的内径大于固定环的外径。
优选的，所述轴承内圈上开设有皮带槽。
优选的，所述定位凸起为圆柱形，所述定位槽为圆孔。
优选的，所述压紧螺栓设置有三组，且压紧螺栓均匀安装在轴承内圈上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过转盘轴承的作用，利用压紧螺栓可以直接固定齿轮，将齿轮锁紧，齿轮固定更换方便，避免了齿轮直接与转轴固定，避免转轴磨损；
2、通过定位槽和定位凸起的设计，使得齿轮与转盘轴承相对固定，转盘轴承起到支撑齿轮的作用，避免了转轴长时间受力，提高了液压马达的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型转盘轴承的侧视结构示意图；
图3为本实用新型齿轮的侧视结构示意图。
图中：1液压马达本体、2转盘轴承、21皮带槽、22螺纹孔、23轴承内圈、24轴承外圈、25压紧螺栓、26安装孔、27定位槽、3齿轮、31定位凸起、32固定环、33插条、4转轴、5插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：该具有定位锁紧机构的液压马达，包括液压马达本体1，所述液压马达本体1的一端固定安装有转盘轴承2，所述液压马达本体1的转轴4上插接有齿轮3，所述齿轮3两侧分别固定连接有定位凸起31，所述转盘轴承2的轴承内圈23的一侧开设有定位槽27，所述定位凸起31插接于定位槽27，所述齿轮3的一侧固定连接有固定环32，所述轴承内圈23上开设有螺纹孔22并螺纹安装有压紧螺栓25，所述转轴4上开设有插槽5，所述齿轮3的内部固定连接有与插槽5插接的插条33。
具体的，所述转盘轴承2的轴承外圈24上开设有安装孔26，且轴承外圈24通过螺栓和安装孔26固定安装在液压马达本体1的一端，轴承外圈24起到支撑作用，轴承内圈23可进行旋转。
具体的，所述转盘轴承2的轴承内圈23的内径大于固定环32的外径，轴承内圈23上的压紧螺栓25的下端可以压紧固定环32的外部。
具体的，所述轴承内圈23上开设有皮带槽21，皮带槽21的设计，可以单独使用，使用方便。
具体的，所述定位凸起31为圆柱形，所述定位槽27为圆孔，圆柱形与圆孔的配合，定位准确，使用方便。
具体的，所述压紧螺栓25设置有三组，且压紧螺栓25均匀安装在轴承内圈23上，通过三组压紧螺栓25设计，可以稳定固定。
工作原理：在使用时，通过转盘轴承2的作用，利用压紧螺栓25可以直接固定齿轮3(压紧螺栓25的下端压紧固定环32)，将齿轮3锁紧，齿轮3固定更换方便，避免了齿轮3直接与转轴4固定，避免转轴4磨损；通过定位槽27和定位凸起31的设计，使得齿轮3与转盘轴承2相对固定，转盘轴承2起到支撑齿轮3的作用，避免了转轴4长时间受力(齿轮的重力)，提高了液压马达的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。