本实用新型涉及排档头技术领域，特别地，涉及一种自动档手动档通用排档头。
背景技术：
现有技术将手动档排档头与自动档排档头分为不同形式且造型各不相同，且二者彼此不可通用。因此在生产自动档排档头和手动档排档头时，需采用不同的模具进行分别生产。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型目的是提供一种自动档手动档通用排档头。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种自动档手动档通用排档头，包括球头，还包括：
外套管，所述外套管的左端封闭，所述外套管的管壁上等分开设有3个沿外套管长度方向设置的键槽一，所述外套管的管壁上还等分开设有3组螺纹通孔一；
内套管，所述内套管的左端封闭，所述内套管的管壁上等分开设有3个沿内套管长度方向设置的键槽二，所述内套管的管壁上还等分开设有3组螺纹通孔二；
弹簧，其中所述内套管设于外套管内；所述外套管内还设有弹簧，其中所述弹簧的两端分别与外套管的左内壁和内套管的左外壁相抵触；
若干螺杆，其中所述螺纹通孔二和螺纹通孔一均与所述螺杆相适配。
优选的，所述球头的一侧开设有一个与外套管适配的安装槽，其中所述安装槽的内槽壁上具有螺牙，所述外套管靠近左端的外管壁上开设有与安装槽内槽壁上螺牙适配的螺纹段。
优选的，每组所述螺纹通孔的数量均为3个。
优选的，所述螺杆的两端均设有六角凹槽。
较之现有技术，本实用新型的优点在于：
本实用新型既可以适用于自动档，又可以适用于手动档；转换时，只需要改变螺杆的锁紧位置即可方便的切换成自动档排档头和手动档排档头。
附图说明
图1为本实用新型用于手动挡时的结构示意图；
图2为本实用新型用于手动挡时的内部结构示意图；
图3为本实用新型用于自动挡时的结构示意图；
图4为本实用新型用于自动挡时的内部结构示意图；
图5为本实用新型螺杆的结构示意图。
附图标记：1、球头；2、外套管；3、内套管；4、弹簧；5、螺杆；11、安装槽；21、键槽一；22、螺纹通孔一；31、键槽二；32、螺纹通孔二；51、六角凹槽。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
实施例：
参照图1所示，本实施例提供一种自动档手动档通用排档头，包括球头1，还包括：
外套管2，外套管2的左端封闭，外套管2的管壁上等分开设有3个沿外套管2长度方向设置的键槽一21，外套管2的管壁上还等分开设有3组螺纹通孔一22；
内套管3，内套管3的左端封闭，内套管3的管壁上等分开设有3个沿内套管3长度方向设置的键槽二31，内套管3的管壁上还等分开设有3组螺纹通孔二32；
弹簧4，其中内套管3设于外套管2内；外套管2内还设有弹簧4，其中弹簧4的两端分别与外套管2的左内壁和内套管3的左外壁相抵触；
若干螺杆5，其中螺纹通孔二32和螺纹通孔一22均与螺杆5相适配。
球头1的一侧开设有一个与外套管2适配的安装槽11，其中安装槽11的内槽壁上具有螺牙，外套管2靠近左端的外管壁上开设有与安装槽11内槽壁上螺牙适配的螺纹段。如此设置可以方便的将球头1从外套管2上取下或安装。
每组螺纹通孔的数量均为3个。
参见图5所示，螺杆5的两端均设有六角凹槽51；通过六角凹槽51可以方便的使用工具将螺杆5旋入螺纹通孔一22和螺纹通孔二32内。
工作原理：
用于手动挡时，参照图1和图2所示，旋转内套管3，使内套管3上的螺纹通孔二32对准外套管2上的螺纹通孔一22，再将螺杆5旋进对准的螺纹通孔一22和螺纹通孔二32内，此时内套管3与外套管2被螺杆5固定在一起，无法发生相对滑动，即内套管3无法在外套管2内活动，此时即可适用于手动挡排档头。
用于自动档时，参照图3和图4所示，旋转内套管3，使外套管2上的键槽一21对准内套管3上的螺纹通孔二32，再将螺杆5从键槽一21穿过旋入螺纹通孔二32内，需要注意的是，不能将螺杆5完全旋入螺纹通孔二32内，应保证螺杆5的外端要预留一部分出来，用以起到限位作用；此时，在螺杆5的作用下，螺杆5的外端的预留部分位于键槽一21内，从而使内套管3无法在外套管2内转动；同时，螺杆5外端的预留部分可以沿着键槽一21的长度方向随着内套管3一起在外套管2内活动，此时即可适用于自动档排档头。
无论是适用于手动挡还是自动档，均可以根据不同身高，不同坐姿，通过控制螺杆5的锁紧位置，进而控制内套管3右端伸出外套管2的长度，从而提高使用者使用时的舒适性。
当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。