一种带制动盘限矩型液力偶合器的制作方法

本实用新型涉及液力传动技术领域，具体涉及一种带制动盘限矩型液力偶合器。

背景技术：

液力偶合器的原理为：液力偶合器是装在动力机和工作机之间并与之组成一个传动系统装置。液力偶合器的输入端与动力机连接，输出端的联轴器与工作机连接。当动力机通过输出轴带动偶合器泵轮旋转时充填在工作腔内的液体受离心力和工作叶轮的双重作用下，从泵轮抛向涡轮，带动涡轮旋转，同时带动工作机转动把动力输出。即泵轮获得了动力机的机械能转化成液体能，涡轮吸收了液体能然后又转化成了机械能做功，这样循环不断传递动力。

专利文献CN104864060A公开了一种带制动轮水油二用液力偶合器，由于其制动轮只能单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓容易变形，同时长时间制动后，制动鼓因高温而膨胀，制动效能减弱，而且自动轮结构复杂，重量较重，不但制造成本高而且生产周期长。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种带制动盘限矩型液力偶合器，以较好地保证自动效果。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种带制动盘限矩型液力偶合器，包括主动节、后辅腔、泵轮、外壳、涡轮、主轴、注油塞、易熔塞、联轴器Ⅰ、联轴器Ⅱ以及制动盘；其中，主动节作为动力输入端，并配合地安装于后辅腔一端的腔口中，后辅腔的另一端和泵轮相配合安装；泵轮和涡轮对称布置，组成工作腔；涡轮位于外壳内，并安装在主轴的圆周表面上，外壳通过轴承与主轴固定，外壳并与泵轮的法兰连接；注油塞安装在泵轮中，易熔塞安装在外壳中，且和工作腔相连通；联轴器Ⅰ的一端通过修紧螺栓与主轴修紧后通过键传递力，联轴器Ⅰ和联轴器Ⅱ相连接，联轴器Ⅱ作为动力输出端；制动盘安装在联轴器Ⅱ的凸缘圆周表面上。

所述制动盘为圆盘状，相对的两个工作侧面均为平面。

所述联轴器Ⅰ和联轴器Ⅱ之间通过弹性套柱销传递力矩。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型带制动盘限矩型液力偶合器，由于其制动盘工作表面为平面且两面传热，圆盘旋转容易冷却，不易发生较大变形，制动效能较为稳定，长时间使用后制动盘因高温膨胀使制动作用增强；而轮式制动器单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓容易变形，同时长时间制动后，制动鼓因高温而膨胀，制动效能减弱。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的带制动盘限矩型液力偶合器的结构示意图；

图中：1、主动节；2、后辅腔；3、泵轮；4、外壳；5、涡轮；6、主轴；7、联轴器Ⅰ；8、制动盘；9、联轴器Ⅱ；10、易熔塞；11、注油塞；13、轴承；14、修紧螺栓；15、垫片；16、弹性套柱销；91、凸缘。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。

实施例：

参阅图1所示，本实施例提供的带制动盘限矩型液力偶合器包括主动节1、后辅腔2、泵轮3、外壳4、涡轮5、主轴6、注油塞11、易熔塞10、联轴器Ⅰ7、联轴器Ⅱ9以及制动盘8。

其中，该主动节1作为动力输入端，并配合地安装于后辅腔2一端的腔口中，后辅腔2 的另一端和泵轮3相配合安装；泵轮3和涡轮5对称布置，组成工作腔；涡轮5位于外壳4 内，并安装在主轴6的圆周表面上，外壳4通过轴承13与主轴6固定，外壳4并与泵轮3的法兰连接；注油塞11安装在泵轮3中、易熔塞10安装在外壳4中且和工作腔相连通；联轴器Ⅰ的一端通过修紧螺栓14与主轴6修紧后通过键传递力矩，联轴器Ⅰ7和联轴器Ⅱ9之间通过弹性套柱销16传递力矩，以便于装拆维修，易实现制动间隙自动调整；联轴器Ⅱ9作为动力输出端；制动盘8通过螺栓安装在联轴器Ⅱ9的凸缘91圆周表面上。

使用时，带制动盘限矩型液力偶合器除联轴器Ⅱ9安装在工作机上外，其余作为一个整体安装在电动机上，工作机安装固定后，通过调整电动机来使安装精度符合要求。

带制动盘限矩型液力偶合器工作时，电动机通过主动节1、后辅腔2，带动泵轮3旋转时，限矩型液力偶合器工作腔内的工作液体受离心力和泵轮叶片推动的双重作用，由泵轮3 内侧(进口)被加速加压流向外缘(出口)，液体的动量矩获得增量，即泵轮3将电动机输入的机械能转化成了液体动能，当具有液体动能的工作液体由泵轮3出口冲向对面的涡轮5 时，液流便冲击涡轮5叶片，使之与泵轮3同方向转动，也就是说液体动能又转化成了机械能，驱动涡轮5旋转并带动工作机做功。工作液体释放液体动能后由涡轮5入口流向涡轮5 出口并再次进入泵轮3入口，开始下一次循环流动。就这样，工作液体在泵轮3与涡轮5间周而复始不停地作螺旋环流运动，涡轮5带动主轴6将动力输送到工作机。

带制动盘限矩型液力偶合器能减少起动过程中的冲击与振动，隔离扭振，防止动力过载，延长机械使用寿命；在工作机需要在电机不能停止转动条件下而可以立即停止工作机的运行，起到制动作用从而达到安全保护的效果。

本带制动盘限矩型液力偶合器与传统的带制动轮限矩型液力偶合器(CN104864060A)相比，由于制动盘8是安装在联轴器Ⅱ9的凸缘91圆周表面上的，从而可以使得制动盘8的两个工作侧面均可传热，旋转容易冷却，不易发生较大变形，制动效能较为稳定，长时间使用后制动盘因高温膨胀使制动作用增强；而轮式制动器单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓容易变形，同时长时间制动后，制动鼓因高温而膨胀，制动效能减弱。

具体地，上述的制动盘8为圆盘状，相对的两个工作侧面均为平面，圆盘旋转更容易冷却，更不易发生较大变形，而圆盘状的制动圆盘与制动轮对比，重量较轻，对轴承产生的负载较小，可延长轴承的使用寿命，而且其生产制造成本较低且生产周期较短。

上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本

技术实现要素：
的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。