一种高强度发电机曲轴结构的制作方法

文档序号:16449248发布日期:2019-01-02 21:37阅读:142来源:国知局
一种高强度发电机曲轴结构的制作方法

本实用新型涉及曲轴技术领域,特别涉及一种高强度发电机曲轴结构。



背景技术:

曲轴是发动机或者发电机的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下往复运动变成循环旋转运动,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,其有三个重要部位:主轴颈、连杆轴颈以及曲柄。主轴颈被安装在缸体上,连杆轴颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构;而现有的发电机曲轴结构疲劳强度比较低,另外制造也比较麻烦。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高强度发电机曲轴结构,解决了现有的发电机曲轴结构疲劳强度比较低,另外制造也比较麻烦的问题。

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种技术方案:一种高强度发电机曲轴结构,其创新点在于:包括轴颈一、锥体一、键槽一、主轴颈一、偏心轴一、曲柄一、连杆轴颈、出油孔、连接油孔一、曲柄二、内螺纹一、密封螺钉一、密封垫一、内螺纹二、密封螺钉二、密封垫二、偏心轴二、主轴颈二、锥体二、键槽二、轴颈二、注油孔和连接油孔二;所述轴颈一左侧中心与锥体一右侧中心固定连接;所述锥体一外部中设有键槽一,所述锥体一左侧中心与主轴颈一右侧中心固定连接;所述主轴颈一左侧固定连接有偏心轴一;所述偏心轴一左侧与曲柄一右下侧固定连接;所述曲柄一左上侧通过连杆轴颈与曲柄二右上侧固定连接;所述连接油孔一右侧横向设在连杆轴颈左侧中心内部,所述连接油孔一右侧通过数个出油孔与连杆轴颈外部相连通,所述连接油孔一左侧横向设在曲柄二上侧中,所述连接油孔一左侧开口处中设有内螺纹二;所述内螺纹二中固定连接有密封螺钉二;所述密封螺钉二右端上设有密封垫二;所述连接油孔二竖向设在曲柄二上侧中,所述连接油孔二上侧内部与连接油孔一内部相连通,所述连接油孔二上侧开口处中设有内螺纹一,所述连接油孔二下侧内部与注油孔右侧内部相连通;所述内螺纹一中固定连接有密封螺钉一;所述密封螺钉一底部设有密封垫一;所述曲柄二左下侧与偏心轴二右侧固定连接;所述偏心轴二左上侧与主轴颈二右侧固定连接;所述主轴颈二左侧中心与锥体二右侧中心固定连接;所述锥体二外部中设有键槽二,所述锥体二左侧中心与轴颈二右侧中心固定连接;所述连接油孔二从左到右依次横向设在轴颈二、锥体二、主轴颈二、偏心轴二和曲柄二的内部。

作为优选,所述主轴颈一、曲柄一、曲柄二和主轴颈二的中心线均位于同一直线上。

作为优选,所述曲柄一和曲柄二均呈圆盘形状。

作为优选,所述偏心轴一和偏心轴二均远离连杆轴颈。

本实用新型的有益效果:本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,这里主轴颈一、曲柄一、曲柄二和主轴颈二的中心线均位于同一直线上,而且曲柄一和曲柄二均呈圆盘形状,从而保证了本曲轴大部分工序均能够在车床上制造完成,从而既减少了制造的难度,另外又保证了本曲轴整体的强度,另外偏心轴一和偏心轴二均远离连杆轴颈,从而保证了本曲轴整体的平衡性能,而本曲轴中设置油路,能够给连杆轴颈提供润滑,也就通过提高了本曲轴使用时可靠性和稳定性。

附图说明

为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

1-轴颈一;2-锥体一;3-键槽一;4-主轴颈一;5-偏心轴一;6-曲柄一;7-连杆轴颈;8-出油孔;9-连接油孔一;10-曲柄二;11-内螺纹一;12-密封螺钉一;13-密封垫一;14-内螺纹二;15-密封螺钉二;16-密封垫二;17-偏心轴二;18-主轴颈二;19-锥体二;20-键槽二;21-轴颈二;22-注油孔;23-连接油孔二。

具体实施方式

如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:一种高强度发电机曲轴结构,包括轴颈一1、锥体一2、键槽一3、主轴颈一4、偏心轴一5、曲柄一6、连杆轴颈7、出油孔8、连接油孔一9、曲柄二10、内螺纹一11、密封螺钉一12、密封垫一13、内螺纹二14、密封螺钉二15、密封垫二16、偏心轴二17、主轴颈二18、锥体二19、键槽二20、轴颈二21、注油孔22和连接油孔二23;所述轴颈一1左侧中心与锥体一2右侧中心固定连接;所述锥体一2外部中设有键槽一3,所述锥体一2左侧中心与主轴颈一4右侧中心固定连接;所述主轴颈一4左侧固定连接有偏心轴一5;所述偏心轴一5左侧与曲柄一6右下侧固定连接;所述曲柄一6左上侧通过连杆轴颈7与曲柄二10右上侧固定连接;所述连接油孔一9右侧横向设在连杆轴颈7左侧中心内部,所述连接油孔一9右侧通过数个出油孔8与连杆轴颈7外部相连通,所述连接油孔一9左侧横向设在曲柄二10上侧中,所述连接油孔一9左侧开口处中设有内螺纹二14;所述内螺纹二14中固定连接有密封螺钉二15;所述密封螺钉二15右端上设有密封垫二16;所述连接油孔二23竖向设在曲柄二10上侧中,所述连接油孔二23上侧内部与连接油孔一9内部相连通,所述连接油孔二23上侧开口处中设有内螺纹一11,所述连接油孔二23下侧内部与注油孔22右侧内部相连通;所述内螺纹一11中固定连接有密封螺钉一12;所述密封螺钉一12底部设有密封垫一13;所述曲柄二10左下侧与偏心轴二17右侧固定连接;所述偏心轴二17左上侧与主轴颈二18右侧固定连接;所述主轴颈二18左侧中心与锥体二19右侧中心固定连接;所述锥体二19外部中设有键槽二20,所述锥体二19左侧中心与轴颈二21右侧中心固定连接;所述连接油孔二23从左到右依次横向设在轴颈二21、锥体二19、主轴颈二18、偏心轴二17和曲柄二10的内部。

其中,所述主轴颈一4、曲柄一6、曲柄二10和主轴颈二18的中心线均位于同一直线上;所述曲柄一6和曲柄二10均呈圆盘形状;所述偏心轴一5和偏心轴二17均远离连杆轴颈7。

本实用新型的使用状态为:本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,这里主轴颈一4、曲柄一6、曲柄二10和主轴颈二18的中心线均位于同一直线上,而且曲柄一6和曲柄二10均呈圆盘形状,从而保证了本曲轴大部分工序均能够在车床上制造完成,从而既减少了制造的难度,另外又保证了本曲轴整体的强度,另外偏心轴一5和偏心轴二17均远离连杆轴颈7,从而保证了本曲轴整体的平衡性能,而本曲轴中设置油路,能够给连杆轴颈7提供润滑,也就通过提高了本曲轴使用时可靠性和稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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