一种单向传动减速离合机构的制作方法

本实用新型涉及传动离合技术领域，具体为一种单向传动减速离合机构。

背景技术：

齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。

由于部分机械的特殊性，需要用到单向离合机构，目前单向离合机构结构复杂，维修麻烦，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种单向传动减速离合机构，具有单向传动的特性，当电给机加载正向电压使其正转时，输出轴齿轮正转，并且在断电的情况下输出轴齿轮反转时不能带动电机转动，实现单向传动，当电给机加载负向电压使其反转时，输出轴齿轮反转，并且在断电的情况下输出轴齿轮正转时不能带动电机转动，实现单向传动；并且具有较大的减速比；结构简单、维修方便，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单向传动减速离合机构，包括上盖、底盒、电机、蜗杆、主动齿轮、行星架齿轮组、减速齿轮组、输出轴齿轮、螺钉及限位杆，底盒上表面为敞口，上盖通过螺钉安装于底盒敞口处，电机固定安装于底盒内，电机一端固定安装有蜗杆，底盒内部固定设置有若干个限位杆，主动齿轮、型星架齿轮组、减速齿轮组及输出轴齿轮通过限位杆活动设置于底盒内，蜗杆与主动齿轮一端相连，主动齿轮另一端与行星架齿轮组一端活动相连，行星架齿轮组另一端与减速齿轮组一端活动相连，减速齿轮组另一端与输出轴齿轮相啮合。

优选的，行星架齿轮组包括连接销钉、行星架、中心轮及行星轮，行星架表面开有三个小孔，行星轮有两个，行星轮通过连接销钉分别与行星架两端活动相连,中心轮通过连接销钉与行星架中心位置小孔相连，中心轮分别与行星轮相啮合。

优选的，减速齿轮组包括齿轮AA、齿轮AB、齿轮BA及齿轮BB，齿轮AA下表面与齿轮AB上表面固定相连，齿轮BA上表面与齿轮BB 下表面固定相连，齿轮AB外侧与齿轮BA相啮合。

优选的，输出轴齿轮包括输出主齿轮及输出轴，输出主齿轮上表面固定安装有输出轴，输出轴远离连接输出主齿轮一端设置于上盖外部，输出主齿轮与齿轮BB相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)具有单向传动的特性，当电给机加载正向电压使其正转时，输出轴齿轮正转，并且在断电的情况下输出轴齿轮反转时不能带动电机转动，实现单向传动，当电给机加载负向电压使其反转时，输出轴齿轮反转，并且在断电的情况下输出轴齿轮正转时不能带动电机转动，实现单向传动。

(2)具有较大的减速比。

(3)结构简单、维修方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为行星架齿轮组结构示意图。

图3为行星架齿轮组平视示意图。

图4为减速齿轮组结构示意图。

图5为输出轴齿轮结构示意图。

图6为电机正转时底盒内各部件位置示意图。

图7为电机反转时底盒内各部件位置示意图。

图8为转动输出轴齿轮时底盒内各部件位置示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种单向传动减速离合机构，包括上盖1、底盒2、电机3、蜗杆4、主动齿轮5、行星架齿轮组6、减速齿轮组7、输出轴齿轮8、螺钉9及限位杆10，底盒2上表面为敞口，上盖1通过螺钉9安装于底盒2敞口处，电机3 固定安装于底盒2内，电机3一端固定安装有蜗杆4，底盒2内部固定设置有若干个限位杆10，主动齿轮5、行星架齿轮组6、减速齿轮组7及输出轴齿轮8通过限位杆10活动设置于底盒2内，蜗杆4与主动齿轮5一端相连，主动齿轮5另一端与行星架齿轮组6一端活动相连，行星架齿轮组6另一端与减速齿轮组7一端活动相连，减速齿轮组7另一端与输出轴齿轮8相啮合。

如图2-3所示，行星架齿轮组6包括连接销钉61、行星架62、中心轮63及行星轮64，行星架62表面开有三个小孔，行星轮64有两个，行星轮62通过连接销钉61分别与行星架62两端活动相连, 中心轮63通过连接销钉61与行星架62中心位置小孔相连，中心轮 63分别与行星轮62相啮合。

如图4所示，减速齿轮组7包括齿轮AA71、齿轮AB72、齿轮BA73 及齿轮BB74，齿轮AA71下表面与齿轮AB72上表面固定相连，齿轮 BA73上表面与齿轮BB74下表面固定相连，齿轮AB72外侧与齿轮BA73 相啮合。

如图5所示，输出轴齿轮8包括输出主齿轮81及输出轴82，输出主齿轮81上表面固定安装有输出轴82，输出轴82远离连接输出主齿轮81一端设置于上盖外部，输出主齿轮81与齿轮BB74相啮合。

如图6所示，电机3正转驱动蜗杆4正转，蜗杆4正转驱动主动齿轮5反转,主动齿轮5反转驱动行星架齿轮组6转动，中心轮63 正转，行星轮64反转，行星架齿轮组6转动驱动减速齿轮组7转动，减速齿轮组7转动驱动输出轴齿轮8正转。

如图7所示，电机3反转驱动蜗杆4反转，蜗杆4反转驱动主动齿轮5正转，主动齿轮5正转驱动行星架齿轮组6转动，中心轮63 反转，行星轮64正转，行星架齿轮组6转动驱动减速齿轮组7转动，减速齿轮组7转动驱动输出轴齿轮8反转。

如图8所示，输出轴齿轮8反转驱动行星架齿轮组6与减速齿轮组7脱开，从而不能使得主动齿轮5转动，输出轴齿轮8正转驱动型星架齿轮组6与减速齿轮组7脱开，从而不能使得主动齿轮5转动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。