轴承箱油收集装置的制作方法

本实用新型涉及车机附件领域，特别涉及轴承箱油收集装置。

背景技术：

轴承箱常应用在电机和输油泵等设备中，是一种起支撑和润滑轴承作用的箱体零件，可以将轴承润滑，还能承受设备的轴向力和径向力。

轴承箱的油封不能完全密封，可能会由于密封不严而导致油泄漏，另外轴承箱工作的过程中，内部的润滑油温度上升，产生油蒸汽，向轴承箱外侧扩散，由于轴承箱外侧的温度较低，油蒸汽冷凝后也会导致油泄漏。这些泄漏的油会流入轴承箱底部的排放口，通过排放口排放出来，对现场环境造成严重的污染。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种轴承箱油收集装置，可以解决相关技术中的问题。本实用新型实施例提供的技术方案如下：

一种轴承箱油收集装置，所述轴承箱油收集装置包括：连接接头、转接头、集油瓶；

所述连接接头与所述转接头的上端活动连接，所述转接头的下端与所述集油瓶的上端活动连接，且所述连接接头和所述转接头上设置有相对的通孔；

所述连接接头用于与轴承箱的排放口活动连接，使所述轴承箱泄漏的油通过所述排放口流入所述集油瓶中，所述集油瓶中收集轴承箱泄漏的油。

可选地，所述连接接头包括连接部和所述连接杆，所述连接杆位于所述连接部的下方，所述连接部和所述连接杆设置有相对的通孔；

所述连接杆的外径小于所述转接头的通孔直径；

所述连接部设置有外螺纹，所述连接部上套设有螺母，所述连接部上处于所述螺母下方的部分与所述转接头的上端活动连接，使所述连接杆穿过所述转接头伸入至所述集油瓶内，所述连接部上处于所述螺母上方的部分用于与所述轴承箱的排放口活动连接。

可选地，所述轴承箱油收集装置还包括：通气帽；

所述转接头为三通接头，所述三通接头的侧端与所述通气帽连接，所述通气帽上设置有通孔，使所述集油瓶的内腔与外界连通。

可选地，所述轴承箱油收集装置还包括：通气帽；

所述集油瓶的侧上方设置有接头，所述接头与所述通气帽连接，所述接头和所述通气帽上设置有通孔，使所述集油瓶的内腔与外界连通。

可选地，所述集油瓶采用透明材质制成。

可选地，所述轴承箱油收集装置还包括：排污球阀；

所述排污球阀的上端与所述集油瓶的下端活动连接，所述集油瓶中的油充满后，通过所述排污球阀排出。

可选地，所述排污球阀设置有阀门，所述阀门用于控制所述集油瓶中的油排出。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

通过连接接头与轴承箱的排放口活动连接，连接接头与转接头上端活动连接，转接头下端与集油瓶上端活动连接，则从轴承箱泄漏的油通过排放口流出，经过连接接头和转接头的通孔，流入到集油瓶的内腔中，从而在集油瓶中收集轴承箱泄漏的油，防止了泄漏的油对现场环境造成污染，保证了现场环境的清洁，且该方案适用性强，使用简便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种轴承箱油收集装置的结构拆分示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种轴承箱油收集装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的另一种轴承箱油收集装置的结构拆分示意图；

图4是本实用新型实施例提供的另一种轴承箱油收集装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

图1是本实用新型实施例提供的一种轴承箱油收集装置的结构拆分示意图，图2是本实用新型实施例提供的轴承箱油收集装置的结构示意图，图3是本实用新型实施例提供的另一种轴承箱油收集装置的结构拆分示意图，图4是本实用新型实施例提供的另一种轴承箱油收集装置的结构示意图。

参见图1至图4，该轴承箱油收集装置包括：连接接头1、转接头2、集油瓶3。

其中，连接接头1与转接头2的上端活动连接，转接头2的下端与集油瓶3 的上端活动连接，且连接接头1和转接头2上设置有相对的通孔，集油瓶3内部设置有内腔，在内腔中可以储存轴承箱泄漏的油。

则在连接接头1与轴承箱的排放口活动连接时，轴承箱中泄漏的油会通过排放口流出，经过连接接头1和转接头2的通孔，流入到集油瓶3的内腔中，从而在集油瓶3中收集轴承箱泄漏的油。

可选地，集油瓶3可以为任一形状，如圆柱形，方形等。且集油瓶3可以采用任意材质制成。优选地，集油瓶3采用透明材质制成，如钢化玻璃，可以方便操作人员观察集油瓶3内的状况，从而分析和判断轴承箱泄漏油的情况。

另外，连接接头1和转接头2可以为铝合金材质或铜材质，确保轴承箱油收集装置的强度足够，可以在防爆场所使用。

可选地，转接头2的上端设置有内螺纹，连接接头1设置有外螺纹，转接头2的上端与连接接头1螺纹连接。转接头2的下端设置有内螺纹，集油瓶3 上端设置有外螺纹，则转接头2下端与集油瓶3上端螺纹连接。

本实用新型提供的轴承箱油收集装置，通过连接接头1与轴承箱的排放口活动连接，连接接头1与转接头2上端活动连接，转接头2下端与集油瓶3上端活动连接，则从轴承箱泄漏的油通过排放口流出，经过连接接头1和转接头2 的通孔，流入到集油瓶3的内腔中，从而在集油瓶3中收集轴承箱泄漏的油，防止了泄漏的油对现场环境造成污染，保证了现场环境的清洁，且该方案适用性强，使用简便。

可选地，参见图1和图2，连接接头1包括连接部和连接杆，连接杆位于连接部的下方，连接部和连接杆设置有相对的通孔，以使轴承箱泄漏的油可以通过连接部和连接杆上的通孔流入集油瓶3内。

连接部设置有外螺纹，连接部上套设有螺母，螺母与连接部可以螺纹连接。连接部上处于螺母下方的部分与转接头2的上端活动连接，并且，连接杆的外径小于转接头2的通孔直径，使连接杆穿过转接头2的通孔，伸入至集油瓶3 内。连接部上处于螺母上方的部分用于与轴承箱的排放口活动连接，从而将转接头2与轴承箱连接起来，保证轴承箱泄漏的油能经由连接接头1和转接头2 的通孔流入集油瓶3内。

其中，转接头2的上端设置有内螺纹，连接部上处于螺母下方的部分与转接头2的上端螺纹连接。

可选地，该装置还包括通气帽4，转接头2为三通接头，该三通接头具有上端、下端和侧端三个接头，其中三通接头的侧端与通气帽4连接，通气帽4上设置有通孔，且连接杆的外径小于三通接头的通孔直径，使连接杆与三通接头之间存在空隙，进而使集油瓶3的内腔可以通过该空隙和通气帽4的通孔与外界连通，从而使集油瓶3内的压强与外界的压强保持平衡，确保轴承箱泄漏的油顺利流入集油瓶3的内腔中。

另外，通气帽4可以为铝合金材质或铜材质，确保轴承箱油收集装置的强度足够，可以在防爆场所使用。

并且，由于三通接头的侧端与通气帽4连接，轴承箱泄漏的油若直接通过三通接头流入集油瓶3中，就可能会从三通接头的侧端流出，进入到通气帽4 中，进而堵塞通气帽4。因此，本实施例中采用连接杆来输送轴承箱泄漏的油，通过连接杆的遮挡防止油从三通接口的侧端流出，防止油进入通气帽4后导致通气帽4堵塞。

可选地，三通接头的侧端设置有内螺纹，通气帽4设置有外螺纹，三通接头的侧端与通气帽4螺纹连接。

关于上述图1和图2所示的轴承箱油收集装置，组装轴承箱油收集装置的过程可以包括：将连接接头1与转接头2的上端连接，将转接头2的下端与集油瓶3的上端连接，将转接头2的侧端与通气帽4连接，将集油瓶3的下端与排污球阀5的上端连接，最终完成轴承箱油收集装置的装配。

可选地，参见图3和图4，连接接头1的上端用于与轴承箱的排放口活动连接，而下端与转接头2的上端活动连接，以使轴承箱内泄漏的油通过连接接头1 和转接头2流入到集油瓶3内。

其中，连接接头1包括连接部和螺母，连接部上设置有外螺纹，连接部套设有螺母，螺母与连接部可以螺纹连接。连接部上处于螺母下方的部分与转接头2的上端螺纹连接，连接部上处于螺母上方的部分用于与轴承箱的排放口螺纹连接。

该装置还包括通气帽4，集油瓶3的侧上方设置有接头，接头与通气帽4连接，接头和通气帽4上设置有相对的通孔，使集油瓶3的内腔与外界连通，从而使集油瓶3内的压强与外界的压强保持平衡，确保轴承箱泄漏的油顺利流入集油瓶3的内腔中。

可选地，接头设置有内螺纹，通气帽4设置有外螺纹，接头与通气帽4螺纹连接。

关于上述图3和图4所示的轴承箱油收集装置，组装轴承箱油收集装置的过程可以包括：将连接接头1与转接头2的上端连接，将转接头2的下端与集油瓶3的上端连接，将集油瓶3侧上方的接头与通气帽4连接，将集油瓶3的下端与排污球阀5连接，最终完成轴承箱油收集装置的装配。

本实用新型提供的轴承箱油收集装置，通过设置的通气帽4与三通接头活动连接或者与集油瓶3侧上方的接头连接，保证了集油瓶3内的空气与外界流通，从而保证了集油瓶3内腔中的压强与外界压强保持平衡，确保轴承箱泄漏的油顺利流入集油瓶3内腔中。

可选地，参见图1至图4，该装置还包括排污球阀5，排污球阀5的上端与集油瓶3的下端活动连接，集油瓶3中的油充满后，会通过排污球阀5排出，从而将集油瓶3内收集的油排出。

可选地，排污球阀5的上端设置有内螺纹，集油瓶3的下端设置有外螺纹，排污球阀5的上端与集油瓶3的下端螺纹连接。

另外，排污球阀5可以为铝合金材质或铜材质，保证轴承箱油收集装置的强度足够，可以在防爆场所使用。

进一步地，该排污球阀5设置有阀门501，该阀门501用于控制集油瓶3中的油排出，当该阀门501为开启状态时，集油瓶3中的油会通过排污球阀5流出，而当该阀门501为关闭状态时，集油瓶3中的油不会通过排污球阀5流出。

排污球阀5可以与污油桶的桶口连接，或者放置于污油桶桶口的上方，以保证排污球阀5排出的油顺利流入污油桶中。

本实用新型提供的轴承箱油收集装置，通过设置的排污球阀5将集油瓶3 内的污油排出，实现了集油瓶3内的油直接排放，不需要拆卸集油瓶3，操作简便，节省了时间。

以上所述仅是为了便于本领域的技术人员理解本实用新型的技术方案，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。