一种前制动钳活塞的制作方法

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种活塞，特别涉及一种前制动钳活塞。

背景技术：

液压制动钳分为前制动钳和后制动钳，现有的钳制动钳包括钳体、摩擦片、活塞，活塞推动摩擦片抵靠在制动盘上以实现制动。现有的前制动钳活塞的底面为平面，活塞的底面配合于钳体的底部时，两者之间无间隙，易形成真空状态，制动液不能快速进入活塞的底面和钳体底部之间，影响制动效果。

针对上述存在的问题，人们设计了一种制动钳前活塞并申请了专利[申请号：201820028064.6；授权公告号：CN207762157U]，其包括呈圆柱状的本体，本体的一端开设有与本体同轴设置的盲孔，本体的底部设有使得本体的底部具有过液间隙的过液结构，过液结构包括至少三个凸出于本体底部设置且周向均匀分布的凸起。

上述的制动钳前活塞通过凸起的设置，使得活塞底部和钳体底部之间存在间隙，便于制动液进入以保证制动效果，但是活塞回位时，凸起与钳体底部接触会发出异响，另外制动片是靠簧片的弹力而分离的，簧片使用一段时间后弹力会减小而导致制动片不能随活塞迅速回位，导致制动片磨损，影响制动片使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种工作噪音低、能带动制动片及时回位的前制动钳活塞。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种前制动钳活塞，包括呈圆柱状的本体，所述的本体的顶面开设有与本体同轴设置的盲孔，其特征在于，所述的本体的底面固连有若干个周向均布的橡胶件，各个橡胶件均凸出于本体底面设置且各个橡胶件凸出本体底面的高度相一致，所述的本体具有用于与制动片连接的连接部。

本前制动钳活塞中橡胶件凸出本体底面设置，避免本体底面与钳体底部之间形成真空状态，制动液可从本体底面和钳体之间快速进入，保证了制动效果，而且本体回位时，橡胶件起到缓冲减噪作用，避免碰触噪音的产生，另外连接部使得制动片与本体相连接，使得制动片随本体一同及时回位，避免制动片非正常磨损，延长了使用寿命。

在上述的一种前制动钳活塞中，所述的本体的底面设有与其同轴设置且凹入的容液槽，所述的橡胶件围绕容液槽均布。容液槽为制动液提供了容纳空间，使得本体底面的制动液不会缺少，保证了制动效果的同时，也保证了制动液的流通性，起到散热作用。

在上述的一种前制动钳活塞中，所述的本体靠近底面的外周壁具有一段缩径段，所述的缩径段的外径小于本体的外径，所述的缩径段的高度为三分之一的本体高度。缩径段与钳体内壁之间供制动液流入，保证制动液充分以提高制动效果，且便于制动液流动，提高了散热性。

在上述的一种前制动钳活塞中，所述的连接部为本体靠近顶面的外周壁上具有的外螺纹。制动片与外螺纹连接，从而随本体一同位移。

在上述的一种前制动钳活塞中，所述的本体的顶面具有一圈径向向内翻折的挡边。挡边增加了本体顶面与制动片的接触面积，使得本体与制动片连接后，两者之间定位稳固。

作为另一种情况，在上述的一种前制动钳活塞中，所述的连接部为本体内壁具有的内螺纹。制动片与内螺纹连接，从而随本体一同位移。

在上述的一种前制动钳活塞中，所述的本体的靠近顶面的外周壁具有供密封圈定位的环形凹槽。这样方便密封圈的安装。

在上述的一种前制动钳活塞中，所述的本体的底面边缘具有锥面，所述的锥面两侧均通过圆角过渡。锥面和圆角的设置起到导向作用，方便安装，而且保证了制动液流通的流畅性。

在上述的一种前制动钳活塞中，所述的橡胶件呈矩形块状且橡胶件于长度方向的延长线垂直于本体轴线设置，所述的橡胶件的数量为八个。这样结构稳固，能保证理想的缓冲降噪效果。

与现有技术相比，本前制动钳活塞便于制动液流通，制动效果好，而且能与制动片相连接，使得制动片随本体一同位移，避免制动片非正常磨损，延长了使用寿命，工作无噪音，工作稳定性好。

附图说明

图1是本前制动钳活塞的结构剖视图。

图2是本前制动钳活塞的仰视结构图。

图中，1、本体；2、盲孔；3、橡胶件；4、容液槽；5、缩径段；6、外螺纹；7、挡边；8、环形凹槽；9、锥面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本前制动钳活塞包括呈圆柱状的本体1，本体1的顶面开设有与本体1同轴设置的盲孔2，本体1的底面固连有若干个周向均布的橡胶件3，各个橡胶件3均凸出于本体1底面设置且各个橡胶件3凸出本体1底面的高度相一致，本体1具有用于与制动片连接的连接部。

进一步细说，本实施例中本体1的底面设有与其同轴设置且凹入的容液槽4，橡胶件3围绕容液槽4均布，本体1靠近底面的外周壁具有一段缩径段5，缩径段5的外径小于本体1的外径，缩径段5的高度为三分之一的本体1高度。连接部为本体1靠近顶面的外周壁上具有的外螺纹6，制动片与外螺纹6连接，从而随本体1一同位移。

为了定位稳固，本体1的顶面具有一圈径向向内翻折的挡边7；为了方便密封圈安装，本体1的靠近顶面的外周壁具有供密封圈定位的环形凹槽8；为了安装方便，本体1的底面边缘具有锥面9，锥面9两侧均通过圆角过渡。为了结构稳固和缓冲降噪效果理想，本实施例中橡胶件3呈矩形块状且橡胶件3于长度方向的延长线垂直于本体1轴线设置，橡胶件3的数量为八个。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。