一种轴承检测用多向均匀注油装置的制作方法

本实用新型涉及轴承检测用注油装置技术领域，具体为一种轴承检测用多向均匀注油装置。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，因此轴承的使用范围非常广泛，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，现如今市场上的产品种类基本齐全，轴承在很多机械设备上都是必不可少的，因此对于轴承的检测也非常重要，另外轴承需要进行注油润滑才能进行使用。

现代的轴承检测用注油装置属于轴承检测设备，在对轴承进行检测时不能够对轴承本体进行固定，造成轴承在检测时不够稳定，进而导致在对轴承进行注油时不够精确，另外，注油装置是单向的，影响工作效率，为此，我们提出一种可多向均匀进行注油的轴承检测用注油装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轴承检测用多向均匀注油装置，以解决上述背景技术中提出的轴承检测用注油装置属于轴承检测设备，在对轴承进行检测时不能够对轴承本体进行固定，造成轴承在检测时不够稳定，进而导致在对轴承进行注油时不够精确，另外，注油装置是单向的，影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承检测用多向均匀注油装置，包括底座和支架，所述底座的上方设置有滑轨，且滑轨的上表面安置有第一液压杆，所述滑轨与底座之间为焊接，所述滑轨的上方设置有履带，且履带的内侧左右两侧均安装有转轮，所述履带的上方放置有放置板，所述放置板的内部左右两侧均设置有滑槽，所述滑槽与放置板之间为嵌合连接，所述放置板的上方中间放置有轴承本体，所述第一液压杆的上方连接有定位杆，所述定位杆与第一液压杆之间为固定焊接，所述支架的表面左右两侧均设置有滑道，且支架位于底座的上方右侧，所述支架与底座之间为焊接，所述滑道的表面安置有滑块，且滑块的内侧连接有压杆，所述滑块与滑道之间为嵌合连接，且滑块与压杆之间为焊接，所述压杆的上方安装有第二液压杆，所述支架的顶部右侧放置有油箱，且油箱的内侧连接有油管，所述压杆的下方安装有移动盘，所述移动盘与压杆之间为粘性连接，所述油管远离油箱的一端连接有输油管，且输油管的外侧设置有支管，所述输油管与移动盘之间为粘接，所述支管的外侧设置有注油口，所述轴承本体的内部安置有滚轴。

优选的，所述第一液压杆与滑轨之间相互垂直，且第一液压杆与滑轨之间相互配合构成滑动结构。

优选的，所述第一液压杆之间与定位杆之间均关于放置板的竖直中心线对称，且第一液压杆与滑槽之间相互配合构成滑动结构。

优选的，所述滑道与滑块之间尺寸相互配合，且滑道通过滑块与压杆之间相互连接。

优选的，所述输油管的外侧面与移动盘的内侧面之间紧密贴合，且输油管通过油管与油箱之间相互连接。

优选的，所述注油口通过支管与输油管之间相互连接，且注油口关于移动盘的中心线呈环状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该轴承检测用注油装置设有底座，底座的设置，可以对整个检测装置进行支撑，滑轨与第一液压杆之间相互配合构成滑动结构，这样第一液压杆可以在滑轨上进行水平移动，第一液压杆一共设置有两组，有利于提高第一液压杆的灵活性，同时可以对两组第一液压杆之间的距离进行调节，第一液压杆与定位杆之间呈固定连接，第一液压杆的移动会同时带动定位杆进行移动，第一液压杆在滑槽的内部进行竖直贯穿，同时与滑槽之间相互配合构成滑动结构，这样一来第一液压杆可以在滑槽的内部进行滑动，同时可以对定位杆的高度进行调节，定位杆的设置，可以对轴承本体进行定位，定位杆关于轴承本体的中心线呈“十”字型分布，能够增加轴承本体的稳定性。

2、转轮与履带之间相互配合构成转动结构，有利于对放置板进行定向输送，减少人工操作，降低劳动强度，滑块与压杆之间呈固定连接，滑块与滑道之间相互配合构成滑动结构，有利于对压杆的高度进行调节，大大提高压杆的灵活性，以便于压杆可以配合第二液压杆进行使用。

3、输油管外部形状呈环形，与移动盘的内侧紧密贴合，输油管通过油管与油箱进行连接，有利于对油箱内的油进行输送，方便对轴承本体进行注油，支管与注油口一样均关于移动盘的中心线呈环状分布，支管的设置，可以将机油输送进注油口，注油口就可以进行注油，一组支管对应一组注油口，一共有六组，有利于进行多向注油，利用支管进行注油，这样能够更加均匀。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型移动盘结构示意图；

图3为本实用新型轴承本体结构示意图。

图中：1、底座；2、滑轨；3、第一液压杆；4、履带；5、转轮；6、放置板；7、滑槽；8、轴承本体；9、定位杆；10、支架；11、滑道；12、滑块；13、压杆；14、第二液压杆；15、油箱；16、油管；17、移动盘；18、输油管；19、支管；20、注油口；21、滚轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轴承检测用多向均匀注油装置，包括底座1和支架10，底座1的上方设置有滑轨2，且滑轨2的上表面安置有第一液压杆3，滑轨2与底座1之间为焊接，第一液压杆3与滑轨2之间相互垂直，且第一液压杆3与滑轨2之间相互配合构成滑动结构，这样第一液压杆3可以在滑轨2上进行水平移动，第一液压杆3一共设置有两组，有利于提高第一液压杆3的灵活性，同时可以对两组第一液压杆3之间的距离进行调节；

滑轨2的上方设置有履带4，且履带4的内侧左右两侧均安装有转轮5，履带4的上方放置有放置板6，放置板6的内部左右两侧均设置有滑槽7，滑槽7与放置板6之间为嵌合连接，放置板6的上方中间放置有轴承本体8，第一液压杆3的上方连接有定位杆9，第一液压杆3之间与定位杆9之间均关于放置板6的竖直中心线对称，且第一液压杆3与滑槽7之间相互配合构成滑动结构，第一液压杆3在滑槽7的内部进行竖直贯穿，同时与滑槽7之间相互配合构成滑动结构，这样一来第一液压杆3可以在滑槽7的内部进行滑动，同时可以对定位杆9的高度进行调节，定位杆9的设置，可以对轴承本体8进行定位；

定位杆9与第一液压杆3之间为固定焊接，支架10的表面左右两侧均设置有滑道11，且支架10位于底座1的上方右侧，支架10与底座1之间为焊接，滑道11的表面安置有滑块12，且滑块12的内侧连接有压杆13，滑道11与滑块12之间尺寸相互配合，且滑道11通过滑块12与压杆13之间相互连接，滑块12与滑道11之间相互配合构成滑动结构，有利于对压杆13的高度进行调节，大大提高压杆13的灵活性，滑块12与滑道11之间为嵌合连接，且滑块12与压杆13之间为焊接，压杆13的上方安装有第二液压杆14，支架10的顶部右侧放置有油箱15，且油箱15的内侧连接有油管16，压杆13的下方安装有移动盘17，移动盘17与压杆13之间为粘性连接；

油管16远离油箱15的一端连接有输油管18，且输油管18的外侧设置有支管19，输油管18的外侧面与移动盘17的内侧面之间紧密贴合，且输油管18通过油管16与油箱15之间相互连接，输油管18外部形状呈环形，与移动盘17的内侧紧密贴合，输油管18通过油管16与油箱15进行连接，有利于对油箱15内的油进行输送，方便对轴承本体8进行注油，输油管18与移动盘17之间为粘接，支管19的外侧设置有注油口20，注油口20通过支管19与输油管18之间相互连接，且注油口20关于移动盘17的中心线呈环状分布，支管19的设置，可以将机油输送进注油口20，注油口20就可以进行注油，一组支管19对应一组注油口20，一共有六组，有利于进行多向注油，轴承本体8的内部安置有滚轴21。

工作原理：对于这类的轴承检测用注油装置，首先将轴承本体8放置在放置板6的中间，第一液压杆3利用压缩空气增加压力，将定位杆9向上升起，利用滑轨2与第一液压杆3之间的滑动关系，将两组第一液压杆3相互靠近，使定位杆9位于轴承本体8的上方，接着第一液压杆3可以带动定位杆9向下，使定位杆9可以贴近轴承本体8，进而卡在轴承本体8的内侧，将轴承本体8固定在放置板6上，接着利用转轮5与履带4之间的转动关系，转轮5可以带动履带4进行转动，履带4转动时会带动放置板6向右进行移动，这时第一液压杆3会配合履带4的转动而在滑轨2上进行移动，直至放置板6上的轴承本体8位于移动盘17的下方，第二液压杆14同样通过压缩空气来进行增压的原理，将压杆13向下压，滑块12会随着压杆13的下降而在滑道11上进行移动，第二液压杆14会借助压杆13将移动盘17向下压，使移动盘17表面的注油口20，可以与轴承本体8内部的滚轴21相互接触，之后油箱15内的机油会通过油管16输送进输油管18中，再由输油管18将机油分流给各个支管19，各个支管19使机油通过注油口20排出，就这样完成整个轴承检测用注油装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。