一种车载电视翻转机构的制作方法

本实用新型涉及客车配件领域，特别涉及一种用于车载电视安装的车载电视翻转机构。

背景技术：

客车作为国内外城际交通的主要工具，人们生活水平的日渐提高，对于客车的要求也日渐增多，其中对于长途客车，车载电视作为一种标配。现有车载电视是液晶电视，安装时需通过电视架安装在汽车车顶位于最前排的座位前方，这样使各排座位的乘客均能观看电视。然而，现有的电视架，液晶电视安装后液晶电视呈固定竖立状态，这样，对于有限的汽车空间来说，占空间，且不利于高个乘客的上下车。

有鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能使车载电视未使用时收折起来，占据汽车空间小，不会影响乘客上下车的车载电视翻转机构。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种车载电视翻转机构，包括供车载电视平放安装于上且车载电视的显示面朝上的电视平托架，处于电视平托架上方与汽车内车顶相贴配合的电视支架，和处于电视支架左、右两侧的固定支架；上述电视平托架的后端固定有推杆支架，上述推杆支架具有沿电视平托架的左右方向延伸的中空套筒和套固定中空套筒外的固定套，上述中空套筒内设有连接销轴，上述连接销轴的两端端部对应伸出中空套筒外，并对应转动在两固定支架上，上述连接销轴与上述中空套筒固定连接配合，上述固定套的外侧壁向后延伸有连接臂，上述电视支架的下底面上固定安装有与连接臂连接并推动中空套筒作周向转动的驱动气缸，上述电视支架与上述固定支架锁固连接，上述电视支架上安装有供电视支架锁固在汽车内车顶上的锁固结构，上述固定支架与上述电视平托架上设有限制电视平托架向下翻转的限位机构。

上述驱动气缸沿电机支架的前后方向横卧设置，上述驱动气缸的活塞杆自由端朝后设置，上述驱动气缸的缸体通过气缸固定支座固定在上述电视支架上，上述连接臂具有朝后延伸的延伸杆部和处于延伸杆部后端端部并向上延伸的竖杆部，上述驱动气缸的活塞杆自由端端部与上述竖杆部固定连接在一起。

上述电视平托架具有沿电视平托架前后方向延伸的条状平板，处于条状平板顶面左、右两侧沿并与条状平板相垂直的侧立板和对应处于两侧立板的上方与侧立板相垂直并向外延伸的上平板，两上平板上开设有供螺栓穿过的螺栓穿孔。

上述条状平板上开设有散热孔，上述散热孔设置有若干个，各散热孔沿条状平板的长度方向间隔排列。

两上述侧立板的后端端部顶面均向上延伸有侧翼板，两侧翼板左右相对设置，上述中空套筒的轴向两端对应紧配合穿过两侧翼板外，两侧翼板上设有上述限位机构。

上述固定支架呈具有横直部和处于横直部下方与横直部相垂直的竖直部的倒L型，两固定支架的竖直部处于两固定支架的横直部之间，上述竖直部的下端开设有轴承安装孔，上述轴承安装孔内安装有轴承支座，上述连接销轴的端部通过安装于轴承支座内的轴承转动安装在轴承支座上，上述轴承支座与上述竖直部固定配合。

上述轴承支座具有沿电视平托架左右方向横卧延伸的中空套杆和处于中空套杆的轴向第一端端部的限位环，上述中空套杆嵌装于上述轴承安装孔内，且上述限位环与两竖直部相背的一面相贴配合，上述中空套杆的轴向第二端端部伸出轴承安装孔与中空套筒的端面相靠紧配合，上述限位环上开设有与中空套杆相连通的安装孔，上述轴承安装于此安装孔内，上述连接销轴的端部伸出上述安装孔外，上述中空套筒的端面上凹设有沿中空套筒的周向延伸的弧形缺口，上述中空套杆的轴向第二端端部凸设有伸入弧形缺口内与弧形缺口相配合的并沿中空套杆的周向延伸的弧形限位块，上述弧形限位块的长度短于上述弧形缺口的长度。

上述限位机构为沿电视平托架左右方向延伸的横插销，上述横插销处于上述连接销轴的上方，上述竖直部和上述侧翼板均开设有供横插销穿过的插销穿孔。

上述电视支架具有处于条状平板正上方的上顶板和处于上顶板左、右两侧下方并与上顶板相垂直的侧立板，两侧立板处于两固定支架的竖直部之间，上述上顶板上开设有螺栓安装孔，此螺栓安装孔上安装有锁固在汽车车顶上的安装螺栓，此螺栓安装孔和安装螺栓构成所述的锁固结构，所述的横直部上开设有若干个沿横直部的前后方向间隔排列的螺栓安装通孔，此螺栓安装通孔上安装有锁固在汽车车顶上的安装螺栓。

上述中空套筒与上述连接销轴通过插销串接在一起。

采用上述技术方案后，本实用新型的一种车载电视翻转机构，应用时，将电视支架的顶面与汽车车头内车顶相贴配合并固定在一起,将车载电视平放安装在电视平托架的上表面上,并使车载电机的显示面朝上设置,之后, 驱动气缸启动,驱动气缸带动中空套筒转动,因中空套筒与连接销轴连接在一起,因此,连接销轴同步转动,中空套筒与电视平托架连接,电视平托架相应作转动,电视平托架的转动使电视平托架上的车载电视能相应作向下翻转打开或向上翻转收折起来,使车载电视在乘客上下车的时候能够收起来,呈平放状态,避免乘客上下车时车载电视呈竖立状态而影响乘客上下车的问题,使用方便,操作简易,无需人工操作,同时向上翻转收折后通过限位机构限固,车载电视的收放更为牢固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本用新型的另一结构示意图；

图3为本实用新型的再一结构示意图；

图4为车载电视安装在翻转机构上的结构示意图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。

本实用新型的一种车载电视翻转机构，如图1-4所示，包括供车载电视100平放安装于上且车载电视100的显示面朝上的电视平托架1，处于电视平托架1上方与汽车内车顶相贴配合的电视支架2，和处于电视支架2左、右两侧的固定支架3；其中,所述的电视平托架1的后端固定有推杆支架4，推杆支架4具有沿电视平托架1的左右方向延伸的中空套筒41和套固定中空套筒41外的固定套42，中空套筒41内设有连接销轴5，连接销轴5的两端端部对应伸出中空套筒41外，并对应转动在两固定支架3上，优佳的是, 固定支架3呈具有横直部和处于横直部下方与横直部相垂直的竖直部的倒L型，两固定支架的竖直部处于两固定支架的横直部之间，即处于左侧的固定支架的竖直部位于横直部的右侧,处于右侧的固定支架的竖直部位于横直部的左侧,两竖直部的下端均开设有轴承安装孔，轴承安装孔内安装有轴承支座6，连接销轴5的轴向两端端部分别通过安装于轴承支座内的轴承转动安装在轴承支座6上，轴承支座6与竖直部固定配合,即, 轴承支座6具有沿电视平托架1左右方向横卧延伸的中空套杆61和处于中空套杆的轴向第一端端部的限位环62，中空套杆61嵌装于轴承安装孔内，且中空套杆61与竖直部焊固在一起,限位环62处于竖直部的外侧面(即两竖直部相背的相背面)上,并与竖直部相贴配合，中空套杆61的轴向第二端端部伸出轴承安装孔与中空套筒41的轴向端面相靠贴紧配合，限位环62上开设有与中空套杆61相连通的安装孔，轴承安装于此安装孔内，连接销轴5的端部伸出轴承至安装孔外，即连接销轴5的轴向两端端部处于两限位环62外。

所述的连接销轴5与中空套筒41固定连接配合，具体的是，中空套筒41与连接销轴5通过插销7串接在一起，即插销7呈螺栓结构，插销7的杆部由外至内穿过中空套筒和连接销轴，且插销的头部限固于中空套筒41的顶面外，插销的杆部自由端处于中空套筒41的底面外，并在插销的自由端端部外螺装一个限位螺母，此插销7可设置一根或多根，各插销7沿连接销轴5的轴向方向间隔排列。

所述的固定套42的外侧壁向后延伸有连接臂421，电视支架2的下底面上固定安装有与连接臂421连接并推动中空套筒作周向转动的驱动气缸8，电视支架2与固定支架3锁固连接，电视支架2上安装有供电视支架2锁固在汽车内车顶上的锁固结构，优佳的是，所述的电视支架2具有处于条状平板正上方的上顶板和处于上顶板左、右两侧下方并与上顶板相垂直的侧立板，两侧立板处于两固定支架3的竖直部之间，两侧立板和两竖直部上均开设有供锁固螺栓穿过的安装穿孔21、31，利用锁固螺栓穿过安装穿孔31和安装穿孔21即可使固定支架3与电视支架2的锁固连接；所述的驱动气缸8沿电机支架2的前后方向横卧设置，驱动气缸8的活塞杆自由端朝后设置，驱动气缸8的缸体的前端端部通过气缸固定支座81固定在电视支架2上，即气缸固定支座81通过插销与驱动气缸8的缸体固定连接在一起，气缸固定支座81通过螺栓锁固在上顶板的下底面前端处，所述的连接臂421具有朝后延伸的延伸杆部和处于延伸杆部后端端部并向上延伸的竖杆部，竖杆部处于驱动气缸8的活塞杆后方，驱动气缸8的活塞杆自由端端部通过连接销与竖杆部固定连接在一起。

所述的上顶板上开设有螺栓安装孔22，此螺栓安装孔22上安装有锁固在汽车车顶上的安装螺栓（图中未画出），此螺栓安装孔和安装螺栓构成所述的锁固结构，本新型中，所述的横直部上开设有若干个沿横直部的前后方向间隔排列的螺栓安装通孔32，此螺栓安装通孔32上安装有锁固在汽车车顶上的安装螺栓，利用上顶栓的安装螺栓与横直部的安装螺栓使整个翻转机构在汽车内车顶上的安装较为牢固。

所述的固定支架3与电视平托架1上设有限制电视平托架向下翻转的限位机构，优佳的是，所述的电视平托架1具有沿电视平托架前后方向延伸的条状平板11，处于条状平板11顶面左、右两侧沿并与条状平板相垂直的侧立板12和对应处于两侧立板12的上方与侧立板相垂直并向外延伸的上平板13，两上平板13上开设有供螺栓穿过的螺栓穿孔131，利用此螺栓穿孔131可将车载电视100锁固平放安装在电视平托架1上，两侧立板12的后端端部顶面均向上延伸有侧翼板121，两侧翼板121左右相对设置，中空套筒41的轴向两端端部对应紧配合穿出两侧翼板121外，并与中空套杆61的轴向端面相靠贴紧配合，且中空套筒41与侧翼板121焊固在一起。

所述的侧翼板121与固定支架的竖直部上设有所述的限位机构，此限位机构为沿电视平托架1左右方向延伸的横插销9，横插销9处于连接销轴5的上方，竖直部和侧翼板均开设有供横插销穿过的插销穿孔，利用此横插销9可将固定支架与电视平托架固定在一起。

本实用新型的一种车载电视翻转机构，应用时，将电视支架2的顶面与汽车车头内车顶相贴配合并锁固在一起,同时，固定支架3的横直部也与汽车车头内车顶相贴配合并锁固地一起，之后将车载电视100的两侧平放在两上平板13上并锁固在一起，使车载电机的显示面朝上设置。使用时，驱动气缸8启动，驱动气缸8的活塞杆向内收缩，驱动气缸8的活塞杆拉着连接臂421的竖杆部向前翻转，竖杆部的向前转动，因固定套驱动气缸启动,驱动气缸带动中空套筒转动,因固定套42和中空套筒41的圆形结构及连接销轴5的转动安装使中空套筒41被带动顺时针转动，而中空套筒41与侧翼板121焊固在一起，使整个电视平托架1向下翻转，横放的电视平托架1呈竖立状态，从而车载电视100被展开呈竖立状态，以便乘客观看；若无需观看时，驱动气缸8的活塞杆向外收缩，驱动气缸8推动连接臂421的竖杆部向后翻转，使中空套筒41呈逆时针转动，从而使整个电视平托架1呈向上翻转回平卧状态，实现车载电视100的收起。与现有技术相比，本新型的车载电视翻转机构，其能使安装地电视平托架上的车载电视100能根据实际情况呈竖立状态或平放状态，即车载电视在乘客上下车的时候能够收起来,呈平放状态,避免乘客上下车时车载电视呈竖立状态而影响乘客上下车的问题,使用方便,操作简易,无需人工操作,整体结构简易，易于组装，同时车载电视收折后将横插销9插入侧翼板和竖直部上，使固定支架和电视平托架固定配合，这样，避免驱动气缸8发生故障进电视平托架1直接向下翻转的问题，使车载电视的收放更为牢固，应用较为安全。

本实用新型中，所述的条状平板上开设有散热孔，散热孔设置有若干个，各散热孔沿条状平板的长度方向间隔排列，这样，利用条状平板的散热孔可对车载电视100工作产生的热量及时排出，散热效果佳，防止车载电视工作温度过高而发生故障的问题。

本实用新型中，所述的中空套筒41的端面上凹设有沿中空套筒的周向延伸的弧形缺口411，中空套杆61的轴向第二端端部凸设有伸入弧形缺口411内与弧形缺口相配合的并沿中空套杆的周向延伸的弧形限位块611，弧形限位块的长度短于弧形缺口的长度，利用此弧形缺口与弧形限位块611的配合可对中空套筒41的转动角度进行限位，避免中空套筒41的转动角度过大而影响车载电视的观看角度。

本实用新型中，所述安装穿孔21呈沿侧立板上下方向延伸的竖向条形通孔，安装穿孔31呈沿竖直部的前后方向延伸的横向条形通孔，利用此坚向条形通孔和横向条形通孔可调节车载电视100前后方向和上下方向的安装位置，应用较为灵活。

本实用新型中，所述的限位环62的顶面对应于横插销9的位置处下凹有供横插销9卡入于内的卡入凹槽，利用此卡入凹槽使横插销9的安装较为牢固，进一步提高电视平托架与固定支架的连接牢固性。

本新型的翻转机构，应用时，需要汽车内安装一个给驱动气缸供气的供气气源，因驱动气缸的行程较短，供气气源可采用小型供气源。

本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。