一种方便维护的道路交通用监控设备的制作方法

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种方便维护的道路交通用监控设备。

背景技术：

随着车辆数目的不断增加，对交通信息的监视和管理越来越重要，人们需要了解交通状况，例如经过车辆的车速、车流量和车牌等信息，为了获取交通信息，通常需要在车辆行驶道路的一侧或者两侧设置道路交通监控设备，例如可以在路侧设置照相机和摄像机实时监测交通状况，获取车辆信息，还可以在路侧设置测速仪实时测量经过车辆的速度。

道路交通用监控设备使道路交通必备的设备之一，常用的道路交通用监控设备在使用的过程中往往出现了维护不方便的问题，使其使用不方便。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便维护的道路交通用监控设备，解决了维护不方便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便维护的道路交通用监控设备，包括固定块，所述固定块的内部开设有空腔，所述空腔的内底壁开设有第一通孔，所述固定块的下方放置有监控设备本体，所述监控设备本体的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端贯穿第一通孔并延伸至空腔的内部，所述支撑柱的右侧面开设有通槽，所述通槽的内部放置有两个相对称的限位块，两个所述限位块相互靠近的一侧面均固定镶嵌有连接管，两个所述限位块之间放置有连接杆，所述连接杆的左右两端分别位于两个连接管的内部，且连接杆的左右两端分别与两个连接管相套接，两个所述限位块相互靠近的一侧面通过第一强力弹簧固定连接，且第一强力弹簧与连接杆相套接，所述空腔内侧壁开设有两个相对称的第二通孔，所述固定块的左右两侧均放置有推拉杆，两个所述推拉杆相互靠近的一端分别贯穿两个第二通孔并延伸至空腔的内部，两个所述推拉杆相互远离的一端均固定连接有手柄，两个所述手柄相互远离的一侧面均开设有防滑纹，两个所述手柄相互靠近的一侧面均固定连接有第二强力弹簧，两个所述第二强力弹簧相互靠近的一端分别与固定块的左右两侧面固定连接，且两个第二强力弹簧分别与两个推拉杆相套接。

优选的，所述固定块左右两侧面的上部均固定连接有安装板，每个所述安装板的上表面均开设有安装孔。

优选的，所述支撑柱的上表面开设有卡槽，所述空腔的内顶壁固定连接有与卡槽相适配的卡块，且卡块卡接在卡槽的内部。

优选的，所述通槽的内顶壁开设有滑槽，每个所述限位块的上表面均固定连接有与滑槽相适配的滑块，且两个滑块均卡接在滑槽的内部。

优选的，两个所述限位块相互远离的一侧面均开设有滑道，两个所述推拉杆相互靠近一端的外表面均通过销轴固定铰接有滚动轮，且两个滚动轮分别位于两个滑道的内部。

优选的，两个所述推拉杆的外表面均固定连接有挡板，且两个挡板相互远离的一侧面均与空腔的内侧壁相接触。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种方便维护的道路交通用监控设备，具备以下有益效果：

(1)该方便维护的道路交通用监控设备，通过设置有卡块，配合使用卡槽，能够使支撑柱固定更加方便，避免在稳定状态下支撑柱发生晃动的问题，通过设置有滑槽，配合使用滑块，能够使限位块滑动更加方便，避免限位块在滑动出现卡顿的问题，通过设置有安装板，配合使用安装孔，能够使固定块安装更加方便，避免固定块在稳定状态下产生晃动的问题，通过设置有挡板，能够有效避免推拉杆滑出第二通孔，提高了该装置的稳定性。

(2)该方便维护的道路交通用监控设备，通过设置有滚动轮，配合使用滑道，能够使推拉杆推动限位块滑动更加更加方便，减小摩擦提高了稳定性，通过设置有限位块和第一强力弹簧，配合使用连接杆和连接管，能够使监控设备本体拆卸更加方便，方便工作人员进行维护，使其方便使用。

附图说明

图1为本实用新型支撑柱主视图的剖面图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型图1中B处结构放大示意图。

图中：1监控设备本体、2支撑柱、3安装板、4卡块、5固定块、6安装孔、 7空腔、8滑道、9限位块、10第一通孔、11滚动轮、12推拉杆、13挡板、14 第二通孔、15第二强力弹簧、16手柄、17防滑纹、18滑槽、19卡槽、20连接杆、21通槽、22第一强力弹簧、23连接管、24滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便维护的道路交通用监控设备，包括固定块5，固定块5左右两侧面的上部均固定连接有安装板3，每个安装板3的上表面均开设有安装孔6，能够使固定块5安装更加方便，避免固定块5在稳定状态下产生晃动的问题，固定块5的内部开设有空腔7，空腔7 的内底壁开设有第一通孔10，固定块5的下方放置有监控设备本体1，监控设备本体1的上表面固定连接有支撑柱2，支撑柱2的上表面开设有卡槽19，空腔7的内顶壁固定连接有与卡槽19相适配的卡块4，且卡块4卡接在卡槽19的内部，能够使支撑柱2固定更加方便，避免在稳定状态下支撑柱2发生晃动的问题，支撑柱2的顶端贯穿第一通孔10并延伸至空腔7的内部，支撑柱2的右侧面开设有通槽21，通槽21的内顶壁开设有滑槽18，每个限位块9的上表面均固定连接有与滑槽18相适配的滑块24，且两个滑块24均卡接在滑槽18的内部，能够使限位块9滑动更加方便，避免限位块9在滑动出现卡顿的问题，通槽21的内部放置有两个相对称的限位块9，两个限位块9相互远离的一侧面均开设有滑道8，两个推拉杆12相互靠近一端的外表面均通过销轴固定铰接有滚动轮11，且两个滚动轮11分别位于两个滑道8的内部，能够使推拉杆12推动限位块9滑动更加更加方便，减小摩擦提高了稳定性，两个限位块9相互靠近的一侧面均固定镶嵌有连接管23，两个限位块9之间放置有连接杆20，连接杆 20的左右两端分别位于两个连接管23的内部，且连接杆20的左右两端分别与两个连接管23相套接，两个限位块9相互靠近的一侧面通过第一强力弹簧22 固定连接，且第一强力弹簧22与连接杆20相套接，空腔7内侧壁开设有两个相对称的第二通孔14，固定块5的左右两侧均放置有推拉杆12，两个推拉杆12 的外表面均固定连接有挡板13，且两个挡板13相互远离的一侧面均与空腔7的内侧壁相接触，能够有效避免推拉杆12滑出第二通孔14，提高了该装置的稳定性，两个推拉杆12相互靠近的一端分别贯穿两个第二通孔14并延伸至空腔7 的内部，两个推拉杆12相互远离的一端均固定连接有手柄16，两个手柄16相互远离的一侧面均开设有防滑纹17，两个手柄16相互靠近的一侧面均固定连接有第二强力弹簧15，两个第二强力弹簧15相互靠近的一端分别与固定块5的左右两侧面固定连接，且两个第二强力弹簧15分别与两个推拉杆12相套接。

工作原理：由工作人员同时挤压两个手柄16，使第二强力弹簧15处于压缩状态，使滚动轮11在滑道8内滑动，推动两个限位块9，使第一强力弹簧22处于压缩状态，由工作人员把支撑柱2从空腔7的内部拉出。

综上所述，该方便维护的道路交通用监控设备，通过设置有卡块4，配合使用卡槽19，能够使支撑柱2固定更加方便，避免在稳定状态下支撑柱2发生晃动的问题，通过设置有滑槽18，配合使用滑块24，能够使限位块9滑动更加方便，避免限位块9在滑动出现卡顿的问题，通过设置有安装板3，配合使用安装孔6，能够使固定块5安装更加方便，避免固定块5在稳定状态下产生晃动的问题，通过设置有挡板13，能够有效避免推拉杆12滑出第二通孔14，提高了该装置的稳定性，通过设置有滚动轮11，配合使用滑道8，能够使推拉杆12推动限位块9滑动更加更加方便，减小摩擦提高了稳定性，通过设置有限位块9和第一强力弹簧22，配合使用连接杆20和连接管23，能够使监控设备本体1拆卸更加方便，方便工作人员进行维护，使其方便使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。