一种导气管后段总成泡沫垫的制作方法

本实用新型涉及一种泡沫垫，特别涉及一种导气管后段总成泡沫垫。

背景技术：

目前，导气管就是将某一处的气体引到另一处的管道。

导气管的种类包括:金属导气管、非金属导气管、高压导气管、低压导气管、高温导气管、低温导气管、腐蚀性导气管、非腐蚀性导气管、有害导气管、无害导气管等等。

现有的空滤器导气管后段总成是经常应用在汽车领域，十分广泛，但是现有的空滤器导气管后段总成的尾端由于没有任何其他密封性元件，导致其密封性差，影响输气效果。因此，我们提出一种导气管后段总成泡沫垫。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种导气管后段总成泡沫垫，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种导气管后段总成泡沫垫，包括导气管后段总成，所述导气管后段总成后端外部固定连接有限位圈，所述导气管后段总成靠近尾端的部位设置有波纹连接管段，所述导气管后段总成中部右侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板远离导气管后段总成的一侧开设有第一安装孔，所述导气管后段总成前端右侧固定连接有第二固定板，且第二固定板远离导气管后段总成的一侧开设有第二安装孔，位于限位圈后方的导气管后段总成的端部套接有海绵泡沫圈垫，所述导气管后段总成的端部左右两侧均固定连接有限位凸起。

进一步的，所述导气管后段总成后端右侧固定连接有第一定位端。

进一步的，所述导气管后段总成中部左侧固定连接有第二定位端。

进一步的，所述海绵泡沫圈垫左右两侧中部均开设有与限位凸起相适配的限位口。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的导气管后段总成泡沫垫，通过在位于限位圈后方的导气管后段总成的端部套接有海绵泡沫圈垫，可使密封性更强，增强输气效果和效率。

2.本实用新型的导气管后段总成泡沫垫，由于在导气管后段总成的端部左右两侧均固定连接有限位凸起，海绵泡沫圈垫左右两侧中部均开设有与限位凸起相适配的限位口，便于在安装海绵泡沫圈垫，限位凸起与限位口相扣接，避免海绵泡沫圈垫脱落。

附图说明

图1为本实用新型导气管后段总成泡沫垫的整体结构示意图；

图2为本实用新型导气管后段总成泡沫垫的海绵泡沫圈垫与导气管后段总成连接剖面结构示意图。

图中：1、导气管后段总成；2、限位圈；3、海绵泡沫圈垫；4、第一定位端；5、第一安装孔；6、第一固定板；7、第二固定板；8、第二安装孔；9、第二定位端；10、波纹连接管段；11、限位口；12、限位凸起。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种导气管后段总成泡沫垫，包括导气管后段总成1，所述导气管后段总成1后端外部固定连接有限位圈2，所述导气管后段总成1靠近尾端的部位设置有波纹连接管段10，所述导气管后段总成1中部右侧固定连接有第一固定板6，所述第一固定板6远离导气管后段总成1的一侧开设有第一安装孔5，所述导气管后段总成1前端右侧固定连接有第二固定板7，且第二固定板7远离导气管后段总成1的一侧开设有第二安装孔8，位于限位圈2后方的导气管后段总成1的端部套接有海绵泡沫圈垫3，所述导气管后段总成1的端部左右两侧均固定连接有限位凸起12。

本实施例中如图1和图2所示通过在位于限位圈2后方的导气管后段总成1的端部套接有海绵泡沫圈垫3，可使密封性更强，增强输气效果和效率。

其中，所述导气管后段总成1后端右侧固定连接有第一定位端4。

本实施例中如图1所示，便于对导气管后段总成1后端进行安装稳定。

其中，所述导气管后段总成1中部左侧固定连接有第二定位端9。

本实施例中如图1所示，可以对导气管后段总成1中部位置进行安装稳定。

其中，所述海绵泡沫圈垫3左右两侧中部均开设有与限位凸起12相适配的限位口11。

本实施例中如图1和图2所示，由于在导气管后段总成1的端部左右两侧均固定连接有限位凸起12，海绵泡沫圈垫3左右两侧中部均开设有与限位凸起12相适配的限位口11，便于在安装海绵泡沫圈垫3，限位凸起12与限位口11相扣接，避免海绵泡沫圈垫3脱落。

工作原理：使用时安装时，将海绵泡沫圈垫3套接在位于限位圈2后后端的导气管后段总成1的端部，此时限位凸起12与限位口11相扣接，避免海绵泡沫圈垫3脱落。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。