一种轨道交通用风管安装支架的制作方法

文档序号:18441325发布日期:2019-08-16 22:00阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轨道交通用风管安装支架,包括载板(1),其特征在于:所述载板(1)的左右两侧面分别与两个套管(2)的相对面固定连接,并且套管(2)内套接有支撑杆(3),所述支撑杆(3)的左端卡接在第一支撑板(4)右侧面开设的卡槽(5)内,并且两个第一支撑板(4)分别固定连接在通风井的左右两侧面,所述套管(2)的上表面开设有通孔(6),并且通孔(6)内放置有定位装置(7),所述定位装置(7)的底端穿过通孔(6)并延伸至凹槽(8)内,所述凹槽(8)开设在支撑杆(3)的上表面;

所述载板(1)的上表面与支撑装置(9)的下表面固定连接,并且支撑装置(9)的内壁与风管本体(10)的下表面搭接,所述支撑装置(9)上表面的左右两侧面分别与两个第二支撑板(11)的下表面固定连接,并且第二支撑板(11)的上表面与第三支撑板(12)的下表面搭接,所述第三支撑板(12)的上表面与固定装置(13)的下表面固定连接,并且固定装置(13)内壁的下表面与风管本体(10)的上表面搭接;

所述第三支撑板(12)的上表面开设有第一螺纹孔(14),并且第一螺纹孔(14)内螺纹连接有螺栓(15),并且螺栓(15)的底端穿过第一螺纹孔(14)并螺纹连接到第二螺纹孔(16)内。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用风管安装支架,其特征在于:所述定位装置(7)包括定位杆(71),所述定位杆(71)的顶端与固定板(72)的下表面固定连接,并且定位杆(71)底穿过通孔(6)并延伸至凹槽(8)内。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用风管安装支架,其特征在于:所述支撑装置(9)包括第一弧形板(91),所述第一弧形板(91)的下表面与载板(1)的上表面固定连接,并且第一弧形板(91)上表面的左右两侧面分别与两个第二支撑板(11)的下表面固定连接,所述第一弧形板(91)的内壁固定连接有第一橡胶垫(92),并且第一橡胶垫(92)的上表面与风管本体(10)的下表面搭接。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用风管安装支架,其特征在于:所述固定装置(13)包括第二弧形板(131),所述第二弧形板(131)的下表面与第三支撑板(12)的上表面固定连接,并且第二弧形板(131)的内壁固定连接有第二橡胶垫(132),并且第二橡胶垫(132)的下表面与风管本体(10)的上表面搭接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用风管安装支架,其特征在于:所述支撑杆(3)的长度小于载板(1)左侧面到左侧第一支撑板(4)右侧面的距离,并且支撑杆(3)的长度大于套管(2)的长度。

6.根据权利要求4所述的一种轨道交通用风管安装支架,其特征在于:所述支撑装置(9)和固定装置(13)以套管(2)为中心上下相互对称,并且第二支撑板(11)和第三支撑板(12)以套管(2)为中心左右相互对称。

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